Avtomobilni o'rnatish - yangi boshlanuvchilar uchun darslar

Ko'pgina avtomobil egalari ertami-kechmi macunni qo'llash masalasiga duch kelishadi, chunki hech qachon eskirmaydigan ideal materiallar yo'q.

Baxtsiz hodisa paytida tanani tirnash va biror narsaga zarar etkazish mumkin, lekin siz umuman ob-havodan, shuningdek zang paydo bo'lishidan yashira olmaysiz, shuning uchun tanadagi nuqsonlarni bartaraf etish uchun ushbu materialdan foydalaniladi.

Ushbu maqola boshlang'ich rassomlar va faqat o'z mashinasini yaxshi ko'radigan va hamma narsani o'zlari qiladiganlar uchun avtomashinalar bilan ishlash bo'yicha o'ziga xos qo'llanma bo'lib xizmat qilishi kerak.

Qoplash printsipi, maqsadi

Shikastlash masalasiga jiddiy yondashish kerak, chunki bu bosqich tananing shakli va bo'yash sifatiga bevosita ta'sir qiladi, tegishli qatlamlarni qo'llaydi. Ushbu protsedura bosqichma-bosqich va ko'p vaqtni oladi, unga tayyorgarlik ko'rish kerak.

Har bir avtomobil egasi, qaysidir ma'noda, shu yoki boshqa tarzda, shuvalgan muammoga duch keladi - agar siz baxtsiz hodisaga duch kelsangiz, bamperda tish paydo bo'ladi, tanada zang paydo bo'ladi.

Korpusni ta'mirlashni shlaksiz bajarish mumkin emas. Ba'zan bu ko'p vaqt talab qiladigan jarayonni o'rganish kerak.

Ideal natijaga faqat ushbu protsedura bo'yicha ma'lum tajriba bilan erishish mumkin. Sirtni tekislash uchun mastik bilan yopishtiriladi, shuning uchun uni juda katta qatlamda qo'llash kerak bo'ladi. Qatlam qanchalik tekis yotqizilgan bo'lsa, keyinchalik mashinaning sirtini silliqlashda kamroq ish qilish kerak bo'ladi.

Maqsadga qarab, material boshqa tarkibga ega. Ko'pgina shlaklar ikki komponentli. To'ldiruvchi sifatida harakat qilishi mumkin: bo'r, talk, metall kukunlari va boshqalar.

Asosiy bog'lovchilar:

1. Kichik qisqarish, materialning yaxshi yopishishi polyester qatroni bilan ta'minlanadi;
2. Epoksi qatroni kamroq ishlov beradi, lekin plastik ilovalar uchun ideal, u juda zaharli.

Ish uchun tanlagan materialning bir tekis qo'llanilishi, kerakli joylarga qo'llanilishi, tezda qotib qolishi va qo'llanilishi oson bo'lishi muhimdir.

Shunday qilib, siz o'zingiz uchun barcha ishlarni bajarishni osonlashtirasiz va ayni paytda kerakli natijaga erishasiz. Esda tutingki, sabr-toqat va materialni qo'llashning butun texnologiyasiga rioya qilish muhimdir.

Lekin qaysi mezonlarga ko'ra eng yaxshi materialni tanlash kerak, taqdim etilgan macun turlarini ko'rib chiqing.

Shiva nimadan iborat, turlari

Bugungi kunda bozorda bir necha turdagi macunlar mavjud. Ularning har biri bir qator mezonlarga javob beradi va alohida hollarda qo'llaniladi.

Birinchidan, u malakali qayta ishlangan maydon bilan yuqori sifatli ulanish xususiyatlariga ega bo'lishi kerak.

Ikkinchidan, eritma mashinaning yuzasiga teng ravishda yotqizilishi kerak.

Uchinchidan, macun mukammal qisqarishga ega bo'lishi kerak va bu yuqori sifatli material bilan mumkin.

Ushbu protsedurada nafaqat material, balki tananing yuqori sifatli qayta ishlanishi ham muhimdir. Siz tanlagan aralashma kelajakdagi bo'yoq ishlariga mos kelishi kerak.

Bunday shlaklarning turlari mavjud:

1. Dag'al mastikalar faqat tanada jiddiy nuqsonlar paydo bo'lganda qo'llaniladi - supurilgan, yoriqlar. Bunday materialning tarkibi ko'pincha qandaydir plomba moddasini, masalan, chiplarni o'z ichiga oladi.
2. Ushbu material bir qator xususiyatlarga ega - oson silliqlash, yuqori haroratga bardosh beradi, juda elastik, bu sizga katta sirtlarni tekislash imkonini beradi.
3. Fiberglas macunlari juda bardoshli. Qo'llanilganda, eritma mukammal silliqlangan qattiq shisha tolali qatlamga aylanadi. Bunday material korroziyadan hosil bo'lgan teshiklarni yopish uchun idealdir.
4. Yupqa plomba moddalari chizish kabi kichik zararni tuzatish uchun ishlatiladi. Ushbu material bilan yopishtirishning yakuniy bosqichi amalga oshiriladi. Bularga nozik va nitro macunlar kiradi, ular keyinchalik osonlik bilan qayta ishlanadi.
5. Suyuq materiallar qurilma - qurol tomonidan qo'llaniladi, ammo bu eng tekis qatlamga olib keladi. Quritish uchun bir necha soat kerak bo'ladi.
6. Umumjahon shuvoq yuqoridagi variantlarning o'rnini bosadi, siz bu bilan xato qilmaysiz. Shu bilan birga, u bardoshli, bir xil tuzilishga ega va oson ishlov beriladi.

Shkaflar nima, navlar Umumiy ko'rinish

Qadimgi avtomobillarning egalari ko'pincha termoplastik akril lakdan foydalanadilar, u barcha macunlarga mos kelmaydi, buning uchun siz ko'rsatmalarni o'qib chiqishingiz kerak.

Ba'zi ishlab chiqaruvchilar bir-biriga mos keladigan bo'yoq va macunlarni ishlab chiqarishga harakat qilishadi. Ko'rsatmalarga rioya qilganingizga ishonch hosil qiling, ushbu harakatlarni oldindan o'rganishga harakat qiling, bu vaqt va pulni tejaydi.

Shpak, shuningdek, taglik turiga qarab farqlanadi:

Nitrotsellyuloza mastiklari, bu erda uning ko'p qismi quruq moddalardir, shuning uchun u kichik nuqsonlarni bartaraf etish uchun ishlatiladi. Bunday tayanch xona haroratida bir necha soat ichida quritilishi mumkin. Tarkibi erituvchilarni o'z ichiga olganligi sababli ular toksikdir.



Polyester shlaklar - avtomobil tanasidagi nuqsonlarni bartaraf etishning eng yaxshi varianti. Ular osongina tekislanadi va faqat xona haroratida bir soat ichida quritilishi mumkin.

Akril qoplamalar eng yangi texnologiyalar bilan yaratilgan, shuning uchun ekologik jihatdan qulay. Tarkibida erituvchilar yo'q, material bir zumda quriydi. U chuqur teshiklarni yo'q qilish uchun ishlatiladi.

Aralashmalarni to'g'ri ishlatish va birlashtirish muhimdir. Misol uchun, agar siz ularni sertleştirici bilan birlashtirsangiz, qoplama buziladi va ishni boshidan boshlash kerak bo'ladi.

Shuning uchun, qaysi macun eng mos kelishini aniq aytish qiyin, barcha holatlarni hisobga olish kerak. Shpakning qanday quritilishi uning tarkibiga bog'liq.

Masalan, agar ikki komponentli macunga qattiqlashtiruvchi qo'shilsa, u tezroq quriydi - yarim soat ichida, ishni tezroq bajarish kerak bo'ladi.

Epoksi macunlar xona haroratida bir kun quriydi.

Quritishni kamaytirish uchun ko'pchilik issiq quritishdan foydalanadi. Ammo bu protsedura xona haroratida macun qoplamasini saqlab, ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak.

Barcha ishlarni bajarish uchun niqob, ko'zoynak, maxsus kiyimni to'plash kerak. Bunday material xavfsizdir, faqat silliqlash paytida o'pkaga tushishi mumkin bo'lgan chang zararli, shuning uchun himoya vositalarini ko'rib chiqishga arziydi.

Yopish uchun sirtni qanday tayyorlash kerak

Bo'yash joyiga qaror qiling va bu sirtni tozalashni boshlang. Tana qismlarini yog'sizlantirishga yordam beradigan erituvchidan foydalanish yaxshidir.

Yodingizda bo'lsin, shlak yaltiroq bilan bir-biriga mos kelmaydi, shuning uchun tozalash ishlari juda muhimdir. Buning uchun ko'p odamlar orbital silliqlash mashinasini boshqaradi.

Agar joylarga etib borish qiyin bo'lsa, unda siz ularga o'zingiz borishingiz, zımpara bilan to'plashingiz kerak bo'ladi. Agar siz zangning namoyon bo'lishini ko'rsangiz, unda bu joylarni konvertor bilan surtish kerak.

Shundan keyingina siz mashinaning asosini yaratishni boshlashingiz mumkin, uning ko'rinishi unga bog'liq bo'ladi. Dag'al macunni erituvchi bilan suyultiring, chunki avval uni qo'llash kerak.

AVTOMOSHILA. Rasmga tayyorlash. Video bo'yicha tana ta'mirlash.

Buzuqlikni darhol yo'q qilishni boshlash kerak emas, birinchisining qurib ketishini kutib, macunni bir necha qatlamlarga qo'llash yaxshidir. Ish tez va ishonchli tarzda bajarilishi kerak, chunki material 5-10 daqiqadan so'ng qattiqlasha boshlaydi.

Agar sizning macuningiz qattiqlasha boshlagan bo'lsa va sizga biror narsa yoqmasa, uni tekislamasligingiz kerak, vaziyat faqat yomonlashadi. Ishni to'xtating, u quriguncha kuting va qolgan macunni olib tashlash uchun asbobdan foydalaning.

Agar siz etarli miqdorda aralashma qo'shmasangiz, u to'g'ri joylarga o'rnatilmaydi, bu keyingi sirt silliqlash jarayoniga yomon ta'sir qiladi.

Siz tushunishingiz kerakki, bo'yoq ishlarining tekisligi to'g'ridan-to'g'ri shpaklash bo'yicha bajarilgan ishlarga bog'liq. Material tanaga qanchalik yaxshi mahkamlangan bo'lsa, unga qo'llaniladigan keyingi qatlam, ya'ni bo'yoq shunchalik uzoq davom etadi.

Qatlamning qalinligi ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga bog'liq, ko'rsatmalarga rioya qilishga harakat qiling. Kimdir 1 mm qatlamni qo'llashni tavsiya qiladi, kimdir esa 3 mm yoki undan ko'p, barchasi zararning tarkibi va darajasiga bog'liq.

Masalan, suyuq macunni qo'llashda 100-500 mikronli qatlam hosil bo'ladi. Bu masalaga individual yondashish kerak.

Ko'pgina hunarmandlar zarur bo'lganda, ko'proq materialni qo'llashlari mumkin. Ko'pincha buni qilish mumkin, asosiysi, bu ta'mirlashning kuchiga ta'sir qilmaydi.

Ushbu masala bo'yicha tavsiyalarning buzilishi yaqin kelajakda uning tanadan ajralib chiqishiga olib kelishi mumkin. Delaminatsiyaning sababi harorat rejimining buzilishi ham bo'lishi mumkin.

Ko'pgina ishlab chiqaruvchilarning tavsiyalariga ko'ra, ish + 50 ° C gacha bo'lgan harorat oralig'ida amalga oshirilishi kerak. Shpakni qo'llash bo'yicha ishni qanchalik yaxshi bajarsangiz, silliqlash jarayoniga kamroq vaqt sarflashingiz kerak bo'ladi.

Mastik ishlaydi

Qoplama protseduralari qoralama va tugatishga bo'linadi. Agar tanada jiddiy shikastlanishlar bo'lsa, siz qo'llagan material haqiqiy yorilishga aylanmasligi uchun ishni tekislagichga topshirish yaxshiroqdir.

Qo'pol qatlam qo'pol macun bilan qo'llanilishi kerak, barcha ishlar spatulalar bilan amalga oshiriladi, u ham aralashmani yaratish uchun ishlatiladi. Materialning yupqa qatlamlari qanchalik ko'p bo'lsa, uning qabariq va cho'kish ehtimoli shunchalik kam bo'ladi, shuning uchun sabrli bo'ling.

Qalay va chivinlar...

Qo'pol qatlam nozik taneli va o'rta taneli zımpara bilan maydalanadi. Sizning sirtingiz o'tish va bo'g'inlarsiz silliq bo'lishi kerak.

O'lchagichdan foydalaning, uni biriktiring, siz darhol barcha zarbalarni sezasiz. Keyingi qatlamlar kerakli effektga erishilgunga qadar xuddi shu tarzda qo'llaniladi.

Yakuniy bosqichda nozik taneli macun qo'llaniladi. Qayta ishlash maydalagich yoki abraziv g'ildiraklar bilan yakunlanishi mumkin.

Ushbu bosqichda ishlatiladigan material boshqa moddalarni aralashtirish va qo'shishni talab qilmaydi. Yuqori siqilish tezligi tufayli bunday material nozik bir qatlamda qo'llanilishi kerak.

Ishni bajarishda texnik jihatlarga rioya qilish, shuningdek tavsiyalarni tinglash kerak:

- ish uchun material sotib olayotganda, siz professionallar va havaskorlar uchun bo'linganligiga e'tibor berishingiz kerak. Ikkinchisi faqat bizning holatlarimizda mos keladi.

- materialni sotib olishdan oldin, oldindan astarlash va bo'yash zarurligini ko'rsatadigan ko'rsatmalarni o'qing.

- sertleştirici qo'shilishi bilan adashtirmaslik uchun ko'pchilik maxsus dispenserdan foydalanadi va dispenserni ijaraga oladi. Ingredientlarning aniq kombinatsiyasi materialni tejashga yordam beradi va to'g'ri qoplamani hosil qiladi.

- macun tayyorlash uchun material sifatida kartondan foydalanmang, bu kompozitsiyaga ta'sir qilishi mumkin, chunki uning tarkibiy qismlari mos kelishi mumkin.

- zangni yo'qotish muhim protsedura bo'lib, uni o'tkazib yubormaslik kerak. Zangni matkapga biriktirilgan cho'tka bilan olib tashlash mumkin, bu jarayonni sezilarli darajada tezlashtiradi.

Davolanishdan so'ng, zang konvertorlari bilan kerakli joylarga qo'llang. Bunday holda, ish qo'lqop bilan bajarilishi kerak. Transduserni qo'ng'iroqdan olib tashlaganingizdan so'ng, u yog'sizlantirish va yopish jarayonisiz ishlamaydi.

- zangni keyinchalik qayta ishlash osonroq bo'lgan qora dog'larga aylantiradigan maxsus zangni tozalash vositasidan foydalaning.

Yangi boshlanuvchilar qanday xatolarga yo'l qo'yishadi

Ishni to'g'ri bajarish va kerakli natijaga erishish uchun ko'rsatmalarga aniq rioya qilish, to'g'ri materialni tanlash va ba'zi tavsiyalarni tinglash kerak.

Yangi boshlanuvchilar ko'pincha shoshqaloqlik qiladilar va ularni qoplashdan ko'ra tuzatish qiyinroq muammolarni yaratishga muvaffaq bo'lishadi.

Ushbu ko'rsatmalarni eslab qolish va ularga rioya qilish muhimdir:

• barcha ishlarni quruq yuzada bajaring, chunki namlik korroziya hosil qiladi, bu esa sirtni buzadi. Tayyorgarlik ishlari paytida, mashinani yuvganingizda, uni yaxshilab quriting;
• shlakni porloq yuzaga qo'yib bo'lmaydi, u shunchaki tozalanadi. Yog'sizlantirish, tozalash va shundan keyingina macun qatlamini qo'llash.
• ishda ikkita spatula ishlatiladi - katta va kichik macunni qo'llash uchun.
• har bir qo'llashdan oldin, massangizni aralashtiring, chunki pastki qismida qalin komponentlar, tepada esa qatronlar hosil bo'ladi.
• o'zingiz uchun ish rejasini tuzing, qaysi bosqichda va qanday materiallar ishlatilishini tasvirlab bering, keyin siz hech narsani chalkashtirmaysiz.
• shlakli material bilan kavanozga sertleştirici qo'shmang, ko'rsatmalarda ko'rsatilgan nisbatga rioya qilishga harakat qiling;
• ko'pchilik katta miqdordagi macun bilan aralashib, keyin materialsiz qoladi, chunki ular material 10 daqiqada qotib qolishini unutishadi. Bu vaqt ichida barcha maydonlarni qayta ishlash mumkin emas, shuning uchun materialni ajrating.
• spatulani 60 daraja burchak ostida ushlab turing.
• kislotali tuproq, astar-plomba moddasi korroziyaga uchragan joylarda qo'llaniladi, uni xuddi shunday ishlovsiz qoldirib bo'lmaydi.
• materialni qo'llash paytida teshiklarning paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun materialni yaxshilab aralashtirish kerak.

Avtomobilni o'rnatish juda mashaqqatli jarayon, ayniqsa, agar siz buni o'zingiz qilishga qaror qilsangiz.

Bu masalaga mas'uliyat bilan yondashish va ishni xotirjam va ishonchli bajarish juda muhim, bu mukammal tekis yuzaga erishishning yagona yo'li, keyinchalik bo'yoq qo'llaniladi.