Signal kalit fobga javob bermaydi

Zamonaviy mashina xavfsizlik tizimlari o'g'irlikdan ishonchli himoya qiladi, ammo ularning o'zlari muammolar manbai bo'lishi mumkin. Ulardan eng keng tarqalgani signalizatsiyadir. kalit zanjiriga javob bermaydi, mashinani o'chirish yoki uni yoqishga ruxsat bermaslik.

Kalitsiz ishlashga odatlangan mashina egasi ba'zida tashqi yordamisiz salonga ham kira olmaydi. Ko'pincha, kalit fobning o'zi bunday muammolarning aybdoridir, ammo xavfsizlik tizimining asosiy blokining ishdan chiqishi yoki tashqi sabablar bundan mustasno emas.

Muammoning sababini qanday topish va mashina signal kaliti fobiga javob bermasa va eshiklarni ochishga ruxsat bermasa, nima qilish kerakligini bilib olishingiz mumkin, siz bizning maqolamizdan bilib olishingiz mumkin.

Nima uchun mashina signal kalitiga javob bermayapti?

Signalning kalit fobdagi tugmachalarni bosishga javob bermasligining sababi xavfsizlik tizimining tarkibiy qismlari - kalit fob, uzatuvchi, asosiy blok yoki signalni uzatish va qabul qilishga to'sqinlik qiluvchi tashqi to'siqlarning ishdan chiqishi bo'lishi mumkin. . Nima uchun mashinani o'chirish yoki kalit fob bilan signalni yoqish mumkin emasligini tushunish uchun siz xarakterli xususiyatlarning kombinatsiyasidan foydalanishingiz mumkin. Quyidagi jadval bu borada sizga yordam beradi.

Alomatlar	Ko'pincha sabablar
Displey yonmaydi. Tugmalar bosilganda rejimlar o'zgarmaydi va ko'rsatkichlar yonmaydi, tovushlar yo'q. Tugmalarni bosishga bir necha marta urinishlardan keyin ham signal javob bermaydi. Signal odatda ikkinchi kalit fob yoki tegga javob beradi (agar tegda tugma mavjud bo'lsa).	Keyfob noto'g'ri yoki o'chirilgan/bloklangan. Kalit fobdagi batareya o'lik.
Klaviatura tugmachasini bosishga javob beradi (bip signallari, displeydagi ko'rsatkich). Asosiy blok bilan aloqa yo'qligi ko'rsatkichi yoniq. Avtomobil yonidagi tugmachalarni bir necha marta bosganingizda ham signaldan hech qanday fikr bildirilmaydi. Zaxira kalit va teg ishlamaydi.	Transceiver (antennali blok) ishlamay qolgan yoki uzilgan. asosiy signal blokining buzilishi / dasturiy ta'minotning ishdan chiqishi (kalit foblarini ajratish). Zaryadlangan batareya.
Aloqa muammolari faqat ma'lum joylarda paydo bo'ladi. Aloqa bir necha urinishlardan so'ng o'rnatiladi. tayanch va zaxira kalitlar mashinaga yaqin joyda yaxshiroq ishlaydi. GSM yoki Internet orqali signalni boshqarishda hech qanday muammo yo'q.	Kuchli transmitterlarning tashqi aralashuvi. Odatda aeroportlar, harbiy va sanoat ob'ektlari, teleminoralar va boshqalar yaqinida kuzatiladi.

Avtomobil akkumulyatori to'liq zaryadsizlangan bo'lsa, asosiy fob va markaziy signal bloki o'rtasida aloqa o'rnatilmasligi mumkin. Batareya tugagan bo'lsa, mashinani qanday ochish kerak, alohida maqolada yozilgan.

Haqiqiy nosozliklar va shovqinlarga qo'shimcha ravishda, signalning asosiy fobga javob bermasligining sababi yaroqsiz qopqoq bo'lishi mumkin. Ko'pincha, bu muammo nostandart silikon mahsulotlarni tugmalar uchun uyalarsiz ishlatganda paydo bo'ladi. Egasi kalit fob tugmachalarni har safar bosishga javob berishini his qilishi mumkin. Aslida, ular shunchaki oxirigacha cho'kmaydi va kontaktni yopmaydi.

Avtomobil signalizatsiya kalitining asosiy buzilishlari

Kalit fobning sinishi uchun 5 ta mumkin bo'lgan sabab: video

Agar signal tashqi aralashuv tufayli asosiy fobga javob bermasa, faqat to'xtash joyini o'zgartirish yoki xavfsizlik tizimini GSM yoki mobil ilova orqali boshqariladigan shovqinga chidamliroq bilan almashtirish yordam beradi. Muvaffaqiyatsiz avtomobil signalizatsiyasining asosiy blokini tiklash uchun odatda SMD o'rnatish ko'nikmalari va lehim stantsiyasi talab qilinadi. Ammo ba'zi hollarda maxsus bilim va asboblarsiz signalizatsiya kalitini mustaqil ravishda ta'mirlash mumkin. Xuddi shu narsa xavfsizlik tizimining ishlashidagi kichik dasturiy ta'minotdagi nosozliklar va uning antenna bloki bilan ulanishining uzilishi uchun ham amal qiladi. Budilnik kalitining tugmachalarni bosishga javob bermasligining asosiy sabablari va muammoni hal qilish usullari quyida keltirilgan.

O'chirish yoki blokirovka qilish. Ko'pgina signal kalitlari ma'lum bir tugmalar birikmasini bosish orqali o'chirilishi yoki bloklanishi mumkin. Buzilishni qidirishdan oldin, kalit fob o'chirilganligini va tugmalarni tasodifiy bosishdan himoyalanish faollashtirilganligini tekshiring.

Odatda bu holatda, tugmachalarni bosganingizda, ekranda "Bloklash" va "Bloklash" kabi yozuv paydo bo'ladi, qulf ko'rinishidagi belgi, avtomobil parametrlari ko'rsatiladi yoki barcha belgilar yonadi, lekin hech narsa bo'lmasligi mumkin. Xavfsizlik tizimingiz modeli uchun kalit fobni ochish va yoqish / o'chirish uchun kombinatsiyalarni ishlab chiqaruvchining veb-saytida yoki ishonch telefoniga qo'ng'iroq qilish orqali topish mumkin yoki quyidagilardan birini sinab ko'ring.

Xavfsizlik tizimining brendi	Quvvatni yoqish/qulfni ochish kombinatsiyasi
Pandora, Pandect mebellari D, X, DXL	3 (F) tugmachasini 3 soniya bosib turing
Starline A63, A93, A96	Bir vaqtning o'zida 2 (chap o'q) va 4 (nuqta) tugmachalarini bosing.
Starline A91	Bir vaqtning o'zida 2 (ochiq qulf) va 3 (yulduzcha) tugmachalarini bosing.
Tomahawk TW 9010 va TZ 9010	Bir vaqtning o'zida "ochiq qulf" va "kalit" belgilari bilan tugmachalarni bosing.
Alligator TD-350	"Magistralni ochish" va "F" tugmachalarini ketma-ket bosish
SCHER-KHAN Magicar 7/9	III va IV belgilarli tugmachalarni bir vaqtning o'zida bosing
CENTURION XP	“Magistralni ochish” belgisi bilan tugmani qisqa bosing, keyin “qulflangan qulf”ni 2 soniya bosib turing.

Kontaktlarning namlik ta'siridan keyin oksidlanishi, kattalashtirish uchun bosing

Quvvat etishmasligi. Agar signal kaliti tugmachalarga javob berishni to'xtatgan bo'lsa, unda eng ko'p uchraydigan sabab batareyaning o'likidir. Batareyani almashtirishning iloji bo'lmagan, lekin siz zudlik bilan eshiklarni ochib, mashinani o'chirishingiz kerak bo'lgan vaziyatda siz batareyani olib tashlashga urinib ko'rishingiz va uni markazga bir oz siqib qo'yishingiz yoki shunchaki qattiq narsaga tegizishingiz mumkin, masalan. g'ildirak diski. Bu kimyoviy jarayonlarning faollashishiga va bitta operatsiya uchun etarli bo'lgan zaryadning paydo bo'lishiga olib keladi.

Kontaktlarni yopish va oksidlanish. Ko'pincha signal yomg'irga tushib qolgan yoki ko'lmakka tushganidan keyin kalit fobga javob berishni to'xtatadi. Kontaktlarning oksidlanishining sababi eskirgan batareyadan oqayotgan elektrolitlar bo'lishi mumkin. Agar kalit ho'l bo'lsa, batareyani imkon qadar tezroq chiqarib oling, korpusni qismlarga ajrating, taxtalarni yaxshilab quriting. Olingan oksidlar yumshoq tish cho'tkasi va spirtli ichimlikka namlangan paxta yoki spirtli salfetka bilan chiqariladi.

Tugmalar, kabellar va komponentlarning mexanik shikastlanishi. Keyfob qutisi kuchli silkitilgan bo'lsa, kontaktlarni bo'shatish va olib tashlash yoki kabellarni ajratish natijasida uning taxtalari orasidagi aloqa yo'qolishi mumkin. Agar yiqilgandan keyin signal kaliti ishlamay qolgan bo'lsa, siz korpusni ochishingiz, taxtalar, kabellar, kontakt prokladkalarining yaxlitligini tekshirishingiz kerak.

Agar ko'rinadigan zarar bo'lmasa, ulagichlarni ajratib ko'ring va qayta ulang. Signal tugmachasi alohida tugmachalarni bosishga javob bermasa, ularga alohida e'tibor berilishi kerak. Terish rejimida tekshirgichning problarini mikroswitchning terminallariga ulab, tugmani bosish orqali ishlashni tekshirishingiz mumkin.

Eskirgan tugmalarni almashtirish, kattalashtirish uchun bosing

Agar signal bo'lmasa, uni almashtirish kerak bo'ladi. Bunday holda, sizga lehim temir kerak bo'ladi va mikroswitchning o'zi radio qismlari do'konida o'lchamiga qarab tanlanishi mumkin.

Dasturiy ta'minot xatosi (kalit fobni ajratish). Signalni o'rnatishda xavfsizlik tizimining asosiy blokida kalitlarni belgilash tartibi amalga oshiriladi. Dasturiy ta'minot ishdan chiqqan taqdirda, signalni o'rnatishdagi xatolar, elektr uzilishi, shuningdek, buzishga urinish, ishga tushirish qayta o'rnatilishi mumkin. Bunday holda, oldindan bog'langan barcha kalit foblar signaldan uziladi.

Bunday holda, protsedura Valet tugmasi, maxsus dasturiy ta'minot yordamida, shaxsiy kompyuter yoki noutbukni kabel orqali asosiy signalizatsiya blokidagi ulagichga yoki simsiz kanal orqali ulash orqali amalga oshirilishi kerak (ba'zi zamonaviy xavfsizlik tizimlarida bunday imkoniyat mavjud. ).

Asosiy foblarni belgilash tartibini foydalanish bo'yicha qo'llanmada topish mumkin. Ba'zan, asosiy blokni qayta ishga tushirish orqali nosozlikni bartaraf etish mumkin, bu terminallarni batareyadan 20-30 soniya davomida olib tashlash orqali amalga oshirilishi mumkin. Signal moduli avtonom quvvatni ta'minlaydigan o'z batareyasi bilan jihozlangan bo'lsa, bu usul yordam bermaydi!

Buzilgan signal kaliti antennasi

antennaning ishdan chiqishi. Xavfsizlik tizimining qabul qiluvchisi asosiy signal bloki ichida yoki alohida korpusda joylashgan bo'lishi mumkin. Ikkinchisi odatda old oynaga o'rnatiladi. Masofaviy antennaga mexanik shikast yetgan taqdirda, kalit fob bilan aloqa diapazoni keskin pasayadi va u faqat mashinaga yaqin joyda yoki uning ichida ishlaydi. Transmitterni markaziy blokga ulaydigan sim tasodifan yirtilgan yoki uzilib qolgan bo'lsa, taglik va qo'shimcha kalit foblar mashina bilan aloqani butunlay yo'qotadi.

Masofadan boshqarish pultining noto'g'ri ishlashining sababi yiqilib tushganda o'z antennasining shikastlanishi bo'lishi mumkin. Odatda, antenna bahor shaklida ishlab chiqariladi va qabul qiluvchi plataga lehimlanadi. Agar aloqa kaliti yiqilgan yoki urilgandan keyin yomonlashgan bo'lsa, qo'shimchasi to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, siz asosiy konsolni qismlarga ajratib, antennaning plataga ulanishi holatini va qabul qiluvchining ikkinchi klaviatura paneli bilan aloqasini tekshirishingiz kerak.

Signal tugmachasi tugmachalarni bosishga javob bermasa nima qilish kerak

Uy yaqinidagi signal kaliti bilan mashinani ochish yoki yopish imkoni bo'lmaganda, birinchi navbatda, zaxira kalit va teg yordamida amallarni takrorlashga harakat qilish kerak. Ularning yordami bilan avtomobilni muvaffaqiyatli o'chirish ma'lum bir masofadan boshqarish pultining buzilishini ko'rsatadi.

Agar signal asosiy fobga javob bermasa nima qilish kerak: video

Agar signal qo'shimcha kalitlarga javob bermasa yoki ular mavjud bo'lmasa va yuqorida tavsiflangan asosiy muammolarni tezda hal qilish yordam bermasa, bir nechta variant mavjud.

Avtomobildagi signalni o'chirishning 3 yo'li mavjud:

• telefondan buyruq bilan o'chirish (faqat GSM modulli modellar uchun mavjud);
• maxfiy tugma Valet;
• signal blokining jismoniy o'chirilishi.

GSM/GPRS moduli orqali o'rnatish va o'chirish

Mobil ilova orqali signal va qo'shimcha imkoniyatlarni boshqarish

Faqat GSM / GPRS moduli bilan jihozlangan zamonaviy xavfsizlik tizimlari uchun javob beradi. Qurolsizlantirish uchun siz smartfoningizda ilovani ishga tushirishingiz yoki modulga o'rnatilgan SIM-karta raqamini oldindan terib, USSD buyrug'ini yuborishingiz kerak (masalan, Pandora uchun *0 yoki StarLine uchun 10). Agar qo'ng'iroq asosiy telefon sifatida tizimda ro'yxatdan o'tmagan telefondan qilingan bo'lsa, siz qo'shimcha ravishda xizmat kodini kiritishingiz kerak bo'ladi (odatda sukut bo'yicha 1111 yoki 1234).

Shunga o'xshash harakatlar bog'langan qurilmadan yoki shaxsiy hisobingizga kirish orqali xavfsizlik tizimining veb-saytidan mobil ilova yordamida amalga oshirilishi mumkin - kirish uchun signal to'plamiga kiritilgan xizmat kartasidan login va parol ishlatiladi.

Valet tugmasi bilan signalni favqulodda o'chirish

Signal pallasida "Jek" tugmasi mavjudligi favqulodda vaziyatda signalni boshqarishga yordam beradi

Avtomobilni qurolsizlantirish uchun eshikni kalit bilan yoki muqobil tarzda ochib salonga kirishingiz kerak. Siz bir vaqtning o'zida ishlagan sirenni o'chirib qo'yishingiz mumkin, shunda siz gazak yeyishingiz va batareyani ajratganingizdan so'ng kaput ostidagi simlardan birini ajratib olishingiz mumkin. Eshik jismonan ochilganda signallar bo'lmasa, batareya zaryadini tekshirishingiz kerak - ehtimol muammo undadir.

Signal, kontaktni yoqish bilan Valet xizmati tugmasini ma'lum bir ketma-ketlikda ketma-ket bosish orqali o'chiriladi. Valet tugmachasining joylashuvi va kombinatsiyasi ma'lum bir signal modeli uchun individual bo'ladi (har doim buning uchun qo'llanmada).

Asosiy signal blokini avtomobil simlaridan jismoniy uzish

Buzilishning sababi, odatda signalizatsiya bloki yonida joylashgan, yonib ketgan sug'urta bo'lishi mumkin

Ushbu operatsiyani bajarishni xavfsizlik tizimlarini o'rnatish markazlari mutaxassislariga topshirish yaxshiroqdir.

Ichki yonish dvigatelining ishlashini va ateşlemesini bloklaydigan barcha modullarni mustaqil qidirish va demontaj qilish bir necha soat davom etadi va ko'nikma va asboblar yo'qligida ta'mirlash ishlari ichki elementlarga, standart simlarga va elektronikaga zarar etkazish xavfi bilan bog'liq.

Agar ulanish diagrammasi mavjud bo'lsa, faqat teskari aloqa va immobilayzersiz eng oddiy signalizatsiya bloklarini demontaj qilish nisbatan oson.