Yomon yoki noto'g'ri rul damperining belgilari

Umumiy belgilarga rul g'ildiragining chayqalishi yoki chayqalishi, yo'ldan tashqarida tartibsiz rul boshqaruvi, gidravlik suyuqlikning oqishi va transport vositasi ostidan shovqin bor.

Rulda amortizatori yoki rul stabilizatori, chunki u tez-tez off-road jamoatchiligida aytiladi, bu rul ustuniga biriktiriladigan mexanik qism bo'lib, nomidan ko'rinib turibdiki, ishlab chiqilgan; rul boshqaruvini barqarorlashtirish uchun. Bu qism aylanasi yoki diametri kattaroq bo'lgan yuk mashinalari, SUV va jiplar, yangilangan sotuvdan keyingi osma yoki XNUMXxXNUMX avtomobillarda keng tarqalgan. Uning asosiy vazifasi rul ustunining lateral harakatini cheklashdan iborat bo'lib, haydovchilar o'zlari harakatlanayotgan yo'lni yaxshiroq his qilishlari mumkin. Shuningdek, u muhim xavfsizlik moslamasi hisoblanadi, chunki u transport vositasining barqarorligiga va haydovchining xavfli yo'l sharoitlarida harakat qilish qobiliyatiga ta'sir qilishi mumkin.

OEM va keyingi bozor uchun bir nechta rul amortizatorlari mavjud. Quyidagi ma'lumotlar sizga noto'g'ri yoki noto'g'ri rul amortizatorining dastlabki ogohlantirish belgilarini yoki alomatlarini beradi; shuning uchun siz buni sezganingizda, agar kerak bo'lsa, rul damperini tekshirish va almashtirish uchun ASE sertifikatiga ega mexanik bilan bog'lanishingiz mumkin.

Rulda damperi ishlamay qolganligini yoki ishlamay qolganligini ko'rsatishi mumkin bo'lgan bir nechta ogohlantirish belgilari:

1. Rulda chayqalgan yoki bo'shashgan

Rulda amortizatori rul ustunini mahkam ushlab turish uchun mo'ljallanganligi sababli, rul g'ildiragining tebranishi, ehtimol, ushbu komponent bilan bog'liq muammoning eng yaxshi ko'rsatkichidir. Shu bilan birga, bu alomat rul ustunining o'zida ham buzilishdan kelib chiqishi mumkin, chunki Rulda kolonnasi ichidagi ichki komponentlar rulga biriktirilgan rul milini qo'llab-quvvatlashning birinchi qatoridir. Rul g'ildiragi bo'shashgan yoki tebranayotganini his qilganingizda, muammoni mexanik tekshirib ko'rish har doim yaxshi fikrdir; chunki u xavfli haydashga olib kelishi mumkin bo'lgan boshqaruv muammolari bilan ham bog'liq bo'lishi mumkin.

2. Rulda beqaror off-road

Rulda damperi har doim ham zavoddan to'g'ridan-to'g'ri o'rnatilmaydi. Aslida, AQShda o'rnatilgan rul stabilizatorlarining aksariyati qayta ishlangan qismlardir. Zamonaviy yuk mashinalari va SUVlarda, odatda, rulda amortizator o'rnatilgan bo'lib, yo'llarda haydash samaradorligini oshirish, xavfsizlik va xavfsizlikni ta'minlash. Tuproq yo'llarda yoki tajovuzkor asfaltlangan yo'l qoplamalarida harakatlanayotganda rul g'ildiragi juda qattiq silkitayotganini sezsangiz, sizda rul amortizatori o'rnatilmagan bo'lishi mumkin. Agar siz tez-tez avtomashinangizni yo'ldan tashqarida ishlatsangiz, almashtirish yoki OEM almashtirish qismini sotib olishingiz va uni professional mexanik tomonidan o'rnatishingiz mumkin.

3. Avtomobil ostidagi gidravlik suyuqlikning oqishi

Rulda stabilizatori/damperi tabiatan mexanikdir, lekin Rulda ustuni va kirish milini barqarorlashtirish uchun gidravlik suyuqlikdan foydalanadi. Agar siz yerda, dvigatel orqasida va haydovchi tomonida gidravlik suyuqlik borligini ko'rsangiz, sizda rul damperining muhri buzilgan bo'lishi mumkin. Ushbu yig'ilishdagi muhr yoki qistirmalari buzilganda, ularni ta'mirlash mumkin, lekin ba'zida shikastlangan komplektni maxsus avtomobilingiz uchun mo'ljallangan yangi rul damperi bilan almashtirgan ma'qul.

4. Mashinaning tagiga taqillatish

Rulda amortizatori ishlamay qolganda jiringlash ham tez-tez uchraydi. Bunga singan komponentning rul ustuniga yoki avtomobil korpusiga yoki romiga birikadigan tayanch bo'g'inlariga qarshi shitirlashi sabab bo'ladi. Agar siz ushbu tovush yuk mashinasi yoki SUV polidan kelayotganini sezsangiz, muammoni aniqlash uchun imkon qadar tezroq mexanik bilan bog'laning.

5. Rulda yuqori tezlikda tebranadi.

Yomon rul damperining so'nggi alomati yuqori tezlikda rulda tebranishdir. Bu alomat shinalar nomutanosibligi, eskirgan CV bo'g'inlari yoki deformatsiyalangan tormoz disklari bilan juda keng tarqalgan. Biroq, Rulda damperi bo'shatilganda, bu ham shunga o'xshash vaziyatni keltirib chiqarishi mumkin. Rulda soatiga 55 mildan yuqori tebranayotganini sezsangiz va osma va shinalaringizni tekshirib ko'rgansiz; Muammo rul damperida bo'lishi mumkin.

Har safar yuqoridagi ogohlantirish belgilari yoki alomatlariga duch kelganingizda, avtomobilingizni xavfsiz haydashda davom etishingiz uchun mahalliy ASE sertifikatiga ega mexanikni sinovdan o‘tkazishi, komponentlarni tekshirishi va tegishli ta’mirlash ishlarini bajarishi ma’qul. qattiq rul damperi o'rnatilgan.