Ikkala massali volan bilan bog'liq muammolar belgilari
Avtoulovchilar uchun maslahatlar,  Maqolalar,  Mashinalarning ishlashi

Ikkala massali volan bilan bog'liq muammolar belgilari

Qisqacha damperli volan

Роль маховика заключается в уменьшении неравномерного вращения. Он сохраняет необходимую кинетическую энергию в процессе работы. Двухмассовый маховик состоит из двух дисков, которые соединены между собой прочными пружинами. Они служат для поглощения вибраций.

Standart dual massali volan birlamchi va ikkilamchi volandan iborat. Volan söndürücüsünün yana bir vazifasi, transport vositasining krank milining momentini tebranishini kamaytirishdir.

Ikkala massali volan bilan bog'liq muammolar belgilari

Volanlarning ikki turi mavjud:

  • damper (ikki tomonlama massa);
  • qattiq (bitta massali).

Ikkita mustaqil volan disklari kamon (damping tizimi) bilan bog'langan va ularning aylanishiga yordam berish uchun tekis podshipnik yoki chuqur yivli rulman yordamida bir-biriga bog'langan.

Asosiy volan dvigatelga ulanadigan va krank miliga mahkamlangan vitesga ega. Ushbu va asosiy qopqoq kamon kanali bo'lgan bo'shliqni hosil qiladi.

Damper tizimi bahor kanalidagi hidoyat vintlaridagi kamon kamonlaridan qilingan. Dvigatelning momenti yordamchi volan bilan biriktirilgan gardish orqali uzatiladi. Ikkala massali volan qizib ketishini oldini olish uchun havo kirish joylariga ega.

Ikkala massali volan bilan bog'liq muammolar belgilari

Ushbu volan turi transport vositasining ishlashi uchun bir nechta afzalliklarga ega. Shuningdek, u katta haydash qulayligini ta'minlaydi. Shu sababli, muammolarni o'z vaqtida tuzatish uchun uni vaqti-vaqti bilan tekshirib turish kerak.

Volan söndürücüsünün zarariga e'tibor bermaslik kerak emas, chunki vaqt o'tishi bilan bu transport vositasining boshqa qismlari bilan jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin.

Damperli volanning afzalliklari va kamchiliklari

Bir massali volandan farqli o'laroq, er-xotin massali hamkasb nafaqat tebranishni ketkazadi, balki yukni o'zlashtirishi bilan transmisyon mexanizmi va vaqt komponentlarining aşınmasının oldini oladi.

Bundan tashqari, siljishni bitta massali volanga qaraganda osonlashtiradi va shovqin darajasini pasaytiradi. Uning yo'naltiruvchi vkladkalari montajni barqarorlashtiradi va kamon kanalida joylashgan moylash moslamasi kamon kamari va hidoyat vidasi orasidagi ishqalanishni oldini oladi.

Uning boshqa afzalliklari shundaki, u dvigatelning past tezligida yoqilg'ini tejaydi va diskni qizib ketishdan himoya qiladi. Ushbu volan turi avtomatik va qo'lda uzatish moslamalariga o'rnatilishi mumkin. Vitesning tez-tez o'zgarishi volanning ishlash muddatini qisqartiradi, chunki ular volanga yukni ko'paytiradi, shuning uchun standart qism ba'zida ishlamay qoladi.

Ikkala massali volan bilan bog'liq muammolar belgilari

Yo'ldan uzoq yo'llarda harakatlanadigan avtoulovlarning volanlari nisbatan uzoq umr ko'rishadi va asosan shahar haydash uchun ishlatiladigan mashinalarga qaraganda kamroq ta'mirlashni talab qiladi.

Damping volanining birgina kamchiliklari shundaki, ular tezroq eskiradi va avvalroq ta'mirlashni talab qiladi. Bundan tashqari, bu qattiq volanga qaraganda qimmatroq. Ammo bu sarmoyalar, albatta, bunga loyiqdir va vaqt o'tishi bilan o'z samarasini beradi.

Damperli volan bilan bog'liq eng ko'p uchraydigan muammolar va ta'mirlash bo'yicha foydali maslahatlar

Damper volanı ko'pincha muvaffaqiyatsiz bo'lgan va ta'mirlanishi kerak bo'lgan modifikatsiyadir. Avtomobil katta masofani bosib o'tganda, ishqalanish diski bilan aloqada ishlaydigan amortizator volan yugurish yuzasida eskirish belgilarini ko'rsatishi mumkin.

Agar chuqurliklar, chizish yoki dog'lar bo'lsa, bu volanning haddan tashqari qizib ketganligini anglatadi. Bunday zararni aniqlaganimizda, uni tiklash uchun shoshilinch choralar ko'rishimiz kerak. Bunday holda, ular avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan toleranslardan tashqarida silliqlanmasligi kerakligini esga olish muhimdir. Damperli volanning ishqalanish yuzasini qayta ishlashdan saqlaning.

Ikkala massali volan bilan bog'liq muammolar belgilari

Kelajakda jiddiy zararni oldini olish uchun yana bir narsa tekshirib ko'rishimiz kerak - bu tezlik sezgichlari va volan signal pimlari orasidagi bo'shliq to'g'ri o'rnatilganligini tekshirish.

Ikkala massali volanni o'rnatayotganda, deformatsiyalanishi sababli har doim yangi o'rnatish murvatlarini ishlatish tavsiya etiladi. Eskirgan qismlarni qayta ishlatmaslik kerak. Yangi volanni o'rnatishdan oldin, debriyaj bosimi va ishqalanish disklarining aloqa joyini yog'sizlantirish vositasi bilan tozalash kerak.

Volan buzilganligini qanday aniqlash mumkin?

Volan ichidagi buloqlar eskirganida, bu ikkita disk o'rtasida bo'shliq hosil qiladi. Backlash - bu volanning eskirganligini va uni almashtirishni talab qiladigan aniq belgi. Buzilgan volan, odatda sovuq havoda, masalan, ertalab dvigatelni ishga tushirganda, shovqin-suron qiladi. Ushbu gumburlagan shovqin odatda taxminan 5-10 daqiqa davom etadi va keyin to'xtaydi.

Qishda, buzilgan volanning tovushi eng aniq eshitiladi. Biz shivirlash yoki tebranishning kuchayishini kutmasligimiz kerak, chunki bu vaziyatni yanada yomonlashtiradi.

Ikkala massali volan bilan bog'liq muammolar belgilari

Buzilgan flywheel damperining ba'zi belgilari

1-belgi: gıcırtı
Avtomobil 1-uzatmada ishlay boshlaganda, gıcırtı paydo bo'ladi. Ushbu muammo asosan qishki haroratlarda va dvigatel etarli darajada qizib keta olmaganda paydo bo'ladi.

Buning asosiy sababi shundaki, volan kamonlari allaqachon eskirganida, ular dvigatel tebranishini to'g'ri qabul qila olmaydi. Va bu tebranishlar biz birinchi vitesga o'tsak eng ko'p seziladi.

2-belgi: sirpanish
Biz to'satdan mashinani tezlashtira boshlaganimizda, siljish seziladi. Bu shuningdek, debriyaj diskining shikastlanganligini anglatishi mumkin. Uning aşınması itarishning etishmasligiga olib keladi, bu faqat volan yuzasida siljishiga olib keladi. Shu bilan birga, siljish debriyajning noto'g'ri ishlashidan ham kelib chiqishi mumkin, bu ham ma'lum bir taqillatishni keltirib chiqaradi.

Yangi volanni yoki boshqa biron bir avtoulovni sotib olishga qaror qilishimizdan oldin, vakolatli xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilish yaxshiroqdir, bu erda tajribali maslahatchilar muammoni aniq aniqlashlari va qaysi qismlar ko'proq mos kelishi haqida bizga professional maslahat berishlari mumkin.

Savol va Javob:

Ikki massali volan buzilib qolsa nima bo'ladi? Asosan, uning noto'g'ri ishlashi krank milidan vites qutisi miliga keladigan burilish tebranishlarining susaymasligi sifatida darhol o'zini namoyon qiladi.

Volan o'z vaqtida almashtirilmasa nima bo'ladi? Ikki massali volan ajralmas qismdir, shuning uchun uning buzilishi avtomobil uchun halokatli oqibatlarga olib keladi, ayniqsa haydash paytida volan parchalanib ketsa.

Ikki massali volan qanday muvaffaqiyatsiz bo'ladi? Avvalo, bunday volanda damping elementlari muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Shu bilan birga, ayniqsa, motorni ishga tushirish va to'xtatish vaqtida silliqlash va g'ichirlash ovozi mavjud.

5 ta izoh

  • Jim

    Mening tranzitim paytida nima uchun hozirgi kunda qidirish moslamalari silliq emasligi haqidagi savolimga juda foydali javob beradi

  • Masud

    Ma'lumot uchun rahmat.
    Mashinamni ishga tushirganimda dvigatel sovuq bo'lsa, volan va debriyaj joyidan bir ovoz chiqadi, o'n daqiqadan so'ng ovoz to'xtaydi va ovoz unchalik kuchli emas, savol volan nima bilan bog'liq? dvigatelning harorati va buzilgan buloqlar bo'lsa nega ovoz davom etmaydi? Javob uchun katta rahmat

  • Jan

    Va volanga teginish uning yo'qolib ketganligini anglatmaydi. Menda u erda Peugeot 207 1.6hdi va unda yangi lyuks bor, u gaz va bo'shashgan narsalarni berganda yangi paydo bo'lganda tegib turadi va keyin bir oz teging.

  • Xenk

    Jan menda ham bor va 207 hdi 1.6 Lux ham meniki, agar u gaz berib qo'yib yuborsang, u ham yangisidan chiqadi, u ham xuddi seniki kabi, bu volan brendida bo'ladimi?

a Izoh qo'shish