In'ektsiya: yog'siz aralashma / qatlamli zaryad
Zamonaviy benzinli dvigatellar yonilg'i sarfini kamaytirish uchun to'g'ridan -to'g'ri in'ektsiyani afzal ko'radi. Haqiqatan ham, injektorni o'rnatish haqiqati directement xonada ruxsat beradi nazorat (kalkulyatorga ko'ra) aniqroq tsilindrlarga yonilg'i etkazib berish.
Dvigatel ishlayotgan vaqtda ham pulni tejaydi. pastga et o'rtacha tezlik, yonilg'ini haydovchi sezmasdan boshqacha tarzda quyish mumkin. Va bu erda ko'p darajali zaryadlash jarayoni keladi.
E'tibor bering, Volkswagen Group FSI dvigatellarining S harfi laminat degan ma'noni anglatadi.
Yoqilg'i quyish paytida qabul qilish bosqichi 4-zarbali dvigatel uchun bu ish tartibi yonilg'i dozasini quyishdan iborat siqilish momenti tsikl, ya'ni keyinroq (e'tibor bering, ba'zi yoqilg'i hali ham assimilyatsiya paytida AOK qilinadi).
Natijada, aralashtiring bir hil emas silindrda, chunki havo qabul qilish paytida buni amalga oshirish mumkin emas edi. Yoqilg'i injektor ostidagi kichik maydonga qaratilgan yong'inga yaqin bo'lganda, u iste'mol va yonish haroratini kamaytirishga imkon beradi (butun kamerani to'ldirishga hojat yo'q). E'tibor bering, oqimning qisqarishi bu jarayon etkazib beriladigan dozani cheklab, benzinli dvigatelning ortiqcha havo bilan ishlashiga imkon beradi, bu esa nasos yo'qotishlarini ham cheklaydi (chunki benzinda yoqilg'i / oksidlovchi aralashmaning miqdorini o'lchash uchun gaz kelebeği bor. ). Chunki an'anaviy in'ektsiya holatida, yoqilg'i / oksidlovchi aralashmasida yig'ilish to'g'ri yonishi uchun juda ko'p havo bo'lmasligi kerak (stokiyometrik nisbat). Soddalashtirish uchun, tsilindrlarda havo hajmini cheklash zarurati, dvigatel darajasida "vakuum effekti" ni keltirib chiqaradi (bu nasosning yo'qotilishi), bu uning quvvatining bir qismini oladi (bu modulli kapalak. uzluksiz havo oqimi. Quvvat o'lchagich). Dizel dvigatelida topilmagan hodisa. Shunday qilib, tabaqalashtirilgan rejimda biz energiya va shuning uchun yoqilg'ini oladigan nasos effektisiz kelebekni to'liq ochamiz!
Afsuski, bu in'ektsiya rejimi yoqilg'ining nomukammal yonishiga olib keladi. Bir hil bo'lmagan aralash NOx va jarimalarga olib keladi. Va dizel dvigatel zarrachalar filtridan foydalanganda, u zarrachalar emissiyasi jihatidan benzinli dvigatelga qaraganda tozaroq bo'ladi.
Barcha sharhlar va reaktsiyalar
Dernier sharh joylashtirildi:
Abdurahmon (Sana: 2019 12:29:20)
bilimlarni boshqalar bilan bo'lishish juda yoqimli. Hammasi uchun rahmat.
Il J. 1 bu izohga munosabat (lar):
- Admin Sayt ma'muri (2019-12-30 10:57:43): Rahmat.
(Sizning postingiz tekshirilgandan keyin izoh ostida ko'rinadi)
kengaytmasi 2 ta fikr :
Alen Kawai © (Sana: 2019 11:11:17) |
Bu saytga birinchi marta tashrif buyurishim. Bu aniqligi va soddaligi bilan g'ayrioddiy! Ma'lum bo'lishicha, mening tormoz tizimim buzilgan (Range Rover Classic 200 Tdi -dagi ABS) va men hech bo'lmaganda bilmaganimni kashf qila olaman. BILGAN odam uchun bilimini etkazish juda katta - RAHMAT! Il J. 1 bu izohga munosabat (lar):
(Sizning postingiz sharh ostida ko'rinadi) |
bir izoh yozing
Ferrari evolyutsiyasi haqida nima deb o'ylaysiz?
