Sotib olingandan so'ng darhol ishlatilgan mashinaga qancha qo'shish kerak, bu odatda ishlamaydi
Ishlatilgan avtoulov sotuvchilari ko'pincha yonilg'i quyish kifoya qiladi va siz haydashingiz mumkinligiga ishontiradilar. Ko'pincha bunday emas, chunki ta'mirlash odatda kerak - kichik va jiddiyroq. Eng ko'p uchraydigan xatolar qanday?
Bu savolga Motoraporter kompaniyasi vakillari javob berishadi, ular potentsial xaridorlar iltimosiga ko'ra, eski mashinalar holatini baholaydilar. Joriy yilning birinchi choragida o'tkazilgan yuzlab tekshiruvlarga ko'ra. sotuvchilarga xabar qilinmagan eng keng tarqalgan nosozliklar haqida hisobot yaratdi.
– Butun Polsha bo‘ylab qilingan yuzlab hisobotlarni tahlil qilib, afsuski aytishim kerakki, sotilgan avtomobilning holati haqida to‘g‘ri ma’lumot kamdan-kam uchraydi, – deydi Motoraporter sp. boshqaruvi raisi Marsin Ostrovski, sotuvchilar buni bildirmaydi. ishlamaydi. konditsioner. Ko'pgina sotuvchilarning ta'kidlashicha, shunchaki "mushtlash" kifoya qiladi, lekin odatda nosozliklar jiddiyroqdir.
Har beshinchi reklamada nometall bilan bog'liq elektronika noto'g'ri edi. Nisbatan yangi va qimmatbaho avtomobil modellarida elektron boshqariladigan nometalllarni ta'mirlash minglab PLNga tushishi mumkin. Boshqa tez-tez uchraydigan elektron va elektr komponentlarning nosozliklari orasida ishlamaydigan o'rindiqlarni sozlash (18% hollarda), noto'g'ri ishlaydigan navbat (15%) va shikastlangan oyna boshqaruvlari (10%) kiradi.
Tekshiruv davomida Motoraporter mutaxassislari eʼlonni mijozga koʻrikdan oʻtkazish uchun topshirilgan avtomobilning haqiqiy holati bilan solishtiradi. Avtomobil VIN ma'lumotlar bazalari tomonidan ham tasdiqlangan. Taqdim etilgan hisobotlar har doim avtomobilning to'liq ishlashi va haydovchi, yo'lovchilar va boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun xavf tug'dirmasligi uchun kelajakdagi egasi amalga oshirishi kerak bo'lgan ta'mirlashni taklif qiladi. "Ishlatilgan avtomobillarning aksariyatida filtrlar, suyuqliklar va vaqtni sotib olgandan so'ng darhol almashtirish kerak", deb ogohlantiradi Marcin Ostrowski.
Motoraporter mutaxassislarining ta'kidlashicha, 36 foiz. sinovdan o'tgan avtomobillar egzoz tizimining tarkibiy qismlarini almashtirishni talab qiladi. Uchinchisi konditsionerni tozalash va sovutish suvi qo'shishni talab qiladi, uchinchisi shinalarni almashtirish va stabilizator tirgaklarini almashtirishni talab qiladi. Boshqa keng tarqalgan nosozliklar - yuqorida aytib o'tilgan elektron nosozliklar (22%), dvigatel bo'linmasining oqishi (21%), noto'g'ri avtomobil geometriyasi (20%), bo'yoq nuqsonlari (18%), eskirgan tormoz disklari (15%).
- Agar siz ushbu ta'mirlash xarajatlarini umumlashtirsangiz, ular yangi sotib olingan avtomobil narxining yarmini yoki hatto undan ko'p qismini o'zlashtirgani ma'lum bo'lishi mumkin. Shunday qilib, mashina sotib olishdan oldin ta'mirlash xarajatlarini hisoblab chiqaylik, deb maslahat beradi Marcin Ostrowski.
