Dunyoda gerbda yulduzcha bilan qancha mashina bor
Mundarija
Brend Trans AM modeli aks ettirilgan Smokey va Bandit komediyasi tufayli juda mashhur bo'ldi. Film chiqqandan keyin Pontiac avtomobillari olti oy oldin navbatga turishdi.
Ko'pgina xorijiy avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'z avtomobillarida yulduz belgisiga ega. Ammo logotiplarning tarixi va ularning ma'nolari boshqacha. Ba'zilar brend nomi bilan bog'liq, boshqalarning vazifasi avtomobilni ta'kidlash va uni unutilmas qilishdir.
Mercedes-Benz (Germaniya)
Mercedes-Benz avtomobillari Germaniyaning Daimler AG konserni tomonidan ishlab chiqariladi. Bu premium avtomobillar ishlab chiqaradigan uchta yirik nemis ishlab chiqaruvchilardan biridir.
Kompaniyaning tarixi 1 yil 1883 oktyabrda Karl Benz Benz & Cie brendiga asos solgan paytdan boshlangan. Korxona benzinli dvigatelli uch g'ildirakli o'ziyurar aravani yaratdi, keyin esa to'rt g'ildirakli mashinalar ishlab chiqarishni boshladi.
Doiradagi uch qirrali yulduz ko'rinishidagi logotip 1906 yilda paydo bo'lgan. U quruqlikda, havoda va dengizda mahsulotlardan foydalanishni ramziy qildi. Dizaynerlar shakli va rangini bir necha marta o'zgartirdilar, lekin yulduzning ko'rinishiga tegmadilar. Yakuniy nishon 1926 yilda raqobatchilar bo'lgan Benz & Cie va Daimler-Motoren-Gesellschaft birlashganidan keyin avtomobillarni bezatadi. O'shandan beri u o'zgarmadi.
Mercedes-Benz avtomobili
Bu nom 1900 yilda avstriyalik tadbirkor Emil Jellinek Daimler kompaniyasidan mustahkamlangan dvigatelli 36 ta poyga avtomobilini ishlab chiqarishni buyurganida paydo bo'lgan. Ilgari u poygalarda qatnashgan va taxallus sifatida qizi Mersedes ismini tanlagan.
Musobaqalar muvaffaqiyatli o'tdi. Shu bois tadbirkor kompaniya oldiga shart qo‘ydi: yangi mashinalarga “Mersedes” nomini berish. Biz mijoz bilan bahslashmaslikka qaror qildik, chunki bunday katta buyurtma katta muvaffaqiyat edi. O'shandan beri kompaniyalar birlashganidan keyin Mercedes-Benz brendi ostida yangi avtomobillar ishlab chiqarila boshlandi.
1998 yilda emblemasi yulduzcha tushirilgan mashina Gruziya prezidenti Eduard Shevardnadzeni suiqasddan qutqarib qoldi. U S600 rusumli avtomashinani boshqargan.
Subaru (Yaponiya)
Eng yirik yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi 1915 yilda samolyot asboblarini tadqiq qilish uchun tashkil etilgan Fuji Heavy Industries Ltd tarkibiga kiradi. 35 yildan so'ng kompaniya 12 ta bo'limga tarqatildi. Ulardan ba'zilari birlashdilar va monokok korpusli birinchi Subaru 1500 avtomobilini chiqardilar. Kaputning tepasida joylashgan dumaloq orqa ko'zgu oynalari tufayli iste'molchilar uni hasharotga o'xshatishdi. Ular ladybug shoxlariga o'xshardi.
Eng muvaffaqiyatsiz Tribeca modeli edi. U o'zining g'ayrioddiy panjarasi tufayli ko'plab tanqidlarga uchradi va 2014 yilda ishlab chiqarish to'xtatildi. Bir necha yildirki, Subaru Outback stansiya vagoni, Subaru Impreza sedani va Subaru Forester krossoveri bir necha yillardan beri Rossiyada sotuvlar bo'yicha yetakchi bo'lib kelmoqda.
Subaru mashinasi
Kompaniya logotipi nom bilan bog'langan. Subaru so'zi "Toros yulduzlar turkumidagi Pleiades yulduzlar to'plami" degan ma'noni anglatadi. Brend bu nomni bir nechta bo'linmalarning birlashuvidan keyin oldi. 1953 yilda dizaynerlar kumush oval ko'rinishidagi timsolni ishlab chiqdilar, uning chekkasidan tashqarida oltita yulduz bor. 5 yildan so'ng nishon oltin rangga aylandi va keyin doimiy ravishda shakli va rangini o'zgartirdi.
Chrysler (AQSh)
Kompaniya 1924 yilda paydo bo'lgan va tez orada Maksvell va Willys-Overlend bilan birlashib Amerikadagi eng yirik kompaniyaga aylandi. 2014 yildan beri brend Italiyaning Fiat avtomobil ishlab chiqaruvchisi bankrot bo'lganidan keyin to'liq nazorat ostida. Pacifica va Town&Country minivenlari, kabrioletli Stratus, PT Cruiser xetchbeklari mashhur va ommabop modellarga aylandi.
Kompaniyaning birinchi avtomobili gidravlik tormoz tizimi bilan jihozlangan. Keyin Chrysler 300 paydo bo'ldi, u o'sha paytda 230 km/soat tezlikni o'rnatgan. Avtomobillar halqa yo'llarida ko'p marta g'alaba qozonishgan.
Ikkinchi jahon urushidan keyin kompaniya gaz turbinali dvigatelli mashina loyihasiga e'tibor qaratdi va 1962 yilda jasur tajribani boshladi. Sinov uchun amerikaliklarga 50 ta Chrysler Turbine Car modelini sovg'a qilishga qaror qilindi. Asosiy shart - haydovchilik guvohnomasi va shaxsiy avtomobilingiz mavjudligi. 30 mingdan ortiq odam qiziqqan.
Tanlov natijasida mamlakat aholisi 3 oy muddatga yoqilg‘i to‘lash sharti bilan Chrysler Turbine Car oldi. Kompaniya ta'mirlash va sug'urta hodisalari uchun kompensatsiya to'laydi. Amerikaliklar o'zaro almashdilar, shuning uchun sinovlarda 200 dan ortiq odam qatnashdi.
Chrysler avtomobili
1966 yilda natijalar e'lon qilindi va matbuotda avtomobilning hatto yeryong'oq moyi va tekilada ham haydash qobiliyati haqida ma'lumot paydo bo'ldi. Shundan so'ng kompaniya tadqiqotni davom ettirdi. Ammo modellarni ommaviy ishga tushirish uchun kompaniyada yo'q bo'lgan qattiq mablag' kerak edi.
Loyiha nihoyasiga yetdi, biroq Chrysler avtomobil ishlab chiqarishni davom ettirdi va 2016 yilda bitta benzin va ikkita elektr dvigatelli gibridlarni ishlab chiqarishga katta mablag‘ sarfladi.
Polestar (Shvetsiya/Xitoy)
Polestar brendiga 1996 yilda shved poygachi Yan Nilsson asos solgan. Kompaniya logotipi kumushrang to'rt burchakli yulduzdir.
2015 yilda to'liq ulush Volvoga o'tkazildi. Birgalikda biz avtomobillarning yoqilg'i tizimini yaxshilashga va uni 2017 yilda Shvetsiya chempionatida g'olib chiqqan sport avtomobillariga joriy etishga muvaffaq bo'ldik. Tez orada Volvo C30 ning poyga versiyalari bozorga kirdi va tijorat avtomobillarini loyihalashda muvaffaqiyatli texnologiyalardan foydalanildi.
Polestar mashinasi
2018-yilda brend Polestar 1 sport kupesini chiqardi, u mashhur Tesla Model 3 ga raqobatchi bo‘ldi va 160 km yo‘lni quvvatlanmasdan bosib o‘tdi. Kompaniya Volvo S60 modelini asos qilib oldi. Ammo farq avtomatik spoyler va qattiq shisha tom edi.
2020 yil boshida elektr Polestar 2 konveyerdan panoramali tom, elektron yordamchilar, ko‘p funksiyali rul va ovozli boshqaruv bilan chiqdi. Bitta zaryad 500 km uchun etarli. Yulduzli nishonga ega avtomobil brendning ommaviy ishlab chiqarilgan birinchi modeli bo'lishi kerak edi. Ammo kuzda kompaniya elektr ta'minoti tizimidagi nuqson tufayli butun aylanmani qaytarib oldi.
Western Star (AQSh)
Western Star 1967 yilda Amerikaning yirik ishlab chiqaruvchisi Daimler Trucks Shimoliy Amerika sho'ba korxonasi sifatida ochilgan. Savdolar tushib ketganiga qaramay, brend tezda muvaffaqiyat qozondi. 1981 yilda Volvo Trucks to'liq ulushini sotib oldi, shundan so'ng dvigateli baland kabinali yuk mashinalari Shimoliy Amerika maqsadi bilan bozorga kira boshladi.
Western Star mashinasi
Bugungi kunda kompaniya bozorlarga yuk ko'tarish quvvati 8 tonnadan ortiq bo'lgan 15-sinf og'ir vaznli avtomobillarni etkazib beradi: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Ular tashqi ko'rinishi, boshqariladigan o'qning joylashishi, dvigatel kuchi, vites qutisi turi, qulayligi bilan farqlanadi. uxlash xonasi.
Venucia (Xitoy)
2010 yilda Dongfeng va Nissan Venucia avtomobillarini ishlab chiqarishni boshladilar. Ushbu brendning avtomobillarida besh burchakli yulduz emblemasi mavjud. Ular hurmat, qadriyatlar, eng yaxshi intilishlar, yutuqlar, orzularni anglatadi. Bugungi kunda brend elektr sedanlar va xetchbeklar ishlab chiqaradi.
Venucia mashinasi
Xitoyda, ayniqsa, Venucia R50 (Nissan Tiida nusxasi) va turbo dvigateli va elektr ustki tuzilishiga ega Venucia Star gibridlari mashhur. 2020-yil aprel oyida kompaniya Venucia XING krossoverining (xitoy tilidan “yulduz” deb tarjima qilingan) oldingi sotuvini ochdi. Mashina brendning mutlaqo mustaqil ishlanmasidir. O'lchamlari bo'yicha u taniqli Hyundai Santa Fe bilan raqobatlashadi. Model panoramali lyuk, ikki rangli g'ildiraklar, intellektual tizim, raqamli asboblar paneli bilan jihozlangan.
JAC (Xitoy)
JAC yuk mashinalari va tijorat avtomobillarini yetkazib beruvchi sifatida tanilgan. U 1999-yilda tashkil etilgan va bugungi kunda Xitoyning eng yirik beshta yirik avtomobil zavodlaridan biri hisoblanadi. JAC Rossiyaga avtobuslar, yuk ko'taruvchilar, yuk mashinalari eksport qiladi.
2001 yilda ishlab chiqaruvchi Hyundai bilan shartnoma tuzdi va bozorga H1 modelining Refine nomli nusxasini yetkazib bera boshladi. JAC brendi ostida ilgari chiqarilgan yuk mashinalarining elektr versiyalari chiqdi. 370 km gacha avtonomiyaga ega bo'lgan og'ir vazn toifalari taqdim etiladi. Kompaniya rahbariyatining ma'lumotlariga ko'ra, batareyaning eskirishi 1 million km.
JAC mashinasi
Brend yo'lovchi elektr transport vositalarini ham ishlab chiqaradi. Eng mashhur model JAC iEV7s. Maxsus stansiyadan 1 soatda va maishiy tarmoqdan 7 soatda quvvatlanadi.
Dastlab kompaniya logotipi besh qirrali yulduzli doira shaklida edi. Ammo rebrendingdan so'ng avtomobillar panjarasi katta harflar bilan marka nomi yozilgan kulrang oval bilan bezatilgan.
Pontiac (AQSh)
Pontiac 1926 yildan 2009 yilgacha avtomobillar ishlab chiqargan va Amerikaning General Motors kompaniyasi tarkibiga kirgan. U Oklendning "kichik ukasi" sifatida tashkil etilgan.
Pontiac brendi hind qabilasining rahbari sharafiga nomlangan. Shuning uchun, dastlab, avtomobillar panjarasi hind boshi ko'rinishidagi logotip bilan bezatilgan. Ammo 1956 yilda pastga qaragan qizil o'q timsolga aylandi. Ichkarida 1948 yilgi mashhur Pontiac Silver Streak sharafiga kumush yulduz bor.
Pontiac avtomobili
Kompaniya bir necha bor bankrotlik yoqasida edi. Avval Buyuk Depressiya tufayli, keyin Ikkinchi Jahon urushidan keyin. Ammo 1956 yilda boshqaruv o'zgardi va bozorda agressiv dizaynga ega byudjet modellari paydo bo'ldi.
Angliya (Xitoy)
Englon Geely kompaniyasining sub-brendidir va 2010 yildan beri an'anaviy Britaniya uslubida avtomobillar ishlab chiqaradi. Ular geraldik ma'noga ega logotip bilan bezatilgan. Belgi ikki qismga bo'lingan doira shaklida qilingan. Chap tomonda ko'k fonda 5 yulduz, o'ng tomonda esa sariq ayol figurasi joylashgan.
Ingliz mashinasi
Xitoyda TX5 taksi modeli panoramali shisha tomga ega klassik kabina ko'rinishida mashhur. Ichkarida mobil telefon va Wi-Fi routerni zaryadlash uchun port mavjud. SX7 krossoveri ham ma'lum. Emblemada yulduzcha tasvirlangan avtomobil multimedia tizimining katta ekrani va ko‘plab metallga o‘xshash elementlar bilan jihozlangan.
Askam (Turkiya)
Askam xususiy kompaniyasi 1962 yilda paydo bo'lgan, ammo uning 60% aktsiyalari Chryslerga tegishli edi. Ishlab chiqaruvchi o'z hamkorining barcha texnologiyalarini o'zlashtirdi va 2 yildan so'ng bozorga to'rt burchakli yulduz logotipli "Amerika" Fargo va DeSoto yuk mashinalari kirdi. Ular sharqona naqshli yorqin dizaynni jalb qilishdi.
Askam mashinasi
Hamkorlik 1978 yilgacha davom etdi. Keyin kompaniya yuk mashinalarini ishlab chiqarishni davom ettirdi, ammo butunlay milliy mablag'lar hisobidan. Yuk traktorlari, tekis yuk mashinalari bor edi. Biroq, boshqa mamlakatlarga eksport deyarli yo'q edi.
Berkli (Angliya)
Brendning tarixi 1956 yilda dizayner Lourens Bond va Berkeley Coachworks hamkorlikka kirishganida boshlangan. Bozorda mototsikl dvigatellari bilan jihozlangan byudjetli sport avtomobillari paydo bo'ldi. Ular tovar nomi, 5 yulduz va o'rtada B harfi yozilgan doira shaklida emblema bilan bezatilgan.
Berkeley
Avvaliga kompaniya katta muvaffaqiyatga erishdi va o'sha paytdagi mashhur Mini bilan raqobatlashdi. Mashhur avtomobil ishlab chiqaruvchi Ford kompaniyasi hamkor bo'ldi. Ammo 4 yildan keyin Berkli bankrot bo'lib, o'zini bankrot deb e'lon qildi.
Facel Vega (Frantsiya)
Fransuz kompaniyasi 1954 yildan 1964 yilgacha avtomobillar ishlab chiqargan. Dastlab u xorijiy avtomobillar uchun kuzovlar yasadi, ammo keyin rahbari Jan Daninos avtomobillarni rivojlantirishga e'tibor qaratishga qaror qildi va uch eshikli FVS modelini chiqardi. Brend Lira yulduz turkumidagi Vega (Vega) yulduzi sharafiga nomlangan.
1956 yilda kompaniya Parijda takomillashtirilgan Facel Vega Excellence-ni taqdim etdi. Uning bir-biridan ochiladigan B ustuni bo'lmagan to'rtta eshigi bor edi. Mashinani ishlatish osonroq bo'ldi, ammo dizayn mo'rt bo'lib chiqdi.
Facel Vega mashinasi
Yana bir model juda mashhur - Facel Vega HK500. Uning asboblar paneli yog'ochdan yasalgan edi. Dizaynerlar avtomobil emblemasini ishlab chiqdilar - qora va sariq doira atrofidagi yulduzlar brendning ikkita harfi bilan.
1964 yilda Jan Daninos kompaniyani tugatdi. Yaxshi sabab, mahalliy qismlardan yangi avtomobilning chiqarilishi tufayli sotuvlarning keskin pasayishi edi. Frantsuz motori ishonchsiz bo'lib chiqdi, xaridorlar shikoyat qila boshladilar. Ammo bugun yana brendning tiklanishi haqida gap ketmoqda.
