Qanday moylash kerakligi bilan ochilayotganda mashinada eshiklar g'ichirlaydi

Avtomobil eshigining g'ichirlashi juda yoqimsiz va bezovta qiladi. Biroq, asabga ta'sir qiladigan tovush eng yomoni emas - zichligini yo'qotib, chayqalishni boshlaydigan ilmoqlarni ishqalanish jarayoni ancha yomonlashadi. Muammoni hal qilish sirtda - ularni moylash kerak. Ilgari avtoulovchilar har qanday mavjud vositalardan foydalanib, bu masala haqida jiddiy o'ylamadilar.

Amaliyot shuni ko'rsatdiki, uning o'ziga xos xususiyatlari va xususiyatlarini tushungan holda kompozitsiyani tanlash kerak. Keling, qanday qilib va ​​qanday qilib mashina eshiklari mexanizmlarini moylashning eng yaxshi usuli ekanligini aniqlaylik.

Avtomobil eshiklarining qaysi qismlari chiyillashi mumkin

Gıcırtıların asosiy manbai, eshik menteşeleri. Ular eng katta stressni boshdan kechirishadi, chang va qum ular ichiga kiradi. Avtoulovdan foydalanadigan avtoulovchi ko'pincha o'z xonadoniga qaraganda tez-tez eshiklarni ochadi va yopadi. Mexanizmlarning aşınma foizi juda yuqori, garchi ba'zi mahalliy avtomobil modellari zavod ustaxonalaridan chiqib ketayotganda yoqimsiz tovushlar chiqaradi. O'z xususiyatlariga va qobiliyatlariga ega bo'lgan turli xil dizaynlar mavjud. Shu bilan birga, ishlash printsipi hamma uchun taxminan bir xil, bu esa gıcırtıyı yo'q qilish tartibini barcha navlar uchun odatiy holga keltiradi.

Ko'chadan tashqari, cheklovchilar gıcırtı manbai bo'lishi mumkin. Shuningdek, ular ishlab chiqaruvchilar yaxshi biladigan baland tovushlarni chiqaradilar - ba'zi modellarda muammoli qismlarni moylash uchun maxsus moylar mavjud. Biroq, barcha kompaniyalarda bunday xizmat mavjud emas, ba'zi avtomobil markalari eshiklarni ochish / yopish paytida sezilarli shovqin bilan ajralib turadi. Ba'zan mexanizm dizayni plastik qo'shimchaning mavjudligini ta'minlaydi, bu ko'pincha gıcırtı o'zi manbaiga aylanadi.

Bundan tashqari, ko'pincha yoqimsiz tovushlar pastki qism bilan sillga tegib turgan osilgan eshiklardan paydo bo'ladi. Bu erda sabab muzlatilgan suvgacha bo'lgan har xil holatlar bo'lishi mumkin. Kengaygan holda, u ma'lum bir traektoriya bo'ylab harakatlanishni to'xtatadigan va pervazlar bo'ylab maydalanadigan eshiklarni siqib chiqaradi. Har qanday nomuvofiqlik avtoulovning korpusiga tegib turgan menteşalar va eshik qismlari tomonidan ishlab chiqarilgan shovqinni kuchaytiradi.

Qichqiriqdan eshik mexanizmlarini qanday moylash kerak

Soqol - bu eshik mexanizmining siqilishini yo'q qilishning eng oson va eng samarali usuli. Uzoq yoki qisqa vaqt ichida gıcırtıdan xalos bo'lish uchun ko'plab imkoniyatlar mavjud. Ko'pgina avtoulovchilar suyuq sovun, tabiiy yog'lar (kungaboqar), cho'chqa yog'i va boshqa materiallardan foydalanadilar.

Ularning barchasi ishlaydi, lekin ularning yon ta'siri ham bor - masalan, tabiiy materiallar qalinlashish va fazilatlarini yo'qotishning yoqimsiz xususiyatiga ega. Shuning uchun mutaxassislar faqat sanoat moylash materiallaridan foydalanishni tavsiya etadilar. Ular odatda uchta toifaga bo'linadi:

• suyuqlik (moylar);
• yarim qattiq;
• qattiq.

Avtomobil eshiklari ishining o'ziga xos xususiyatlari suyuq formulalardan foydalanishga yordam beradi, chunki qattiq yoki yarim qattiq materiallarni qo'llash uchun murakkab ta'mirlash ishlari talab qilinadi. Ko'pincha avtoulovchilar tanlov haqida juda ko'p o'ylamaydilar, qulflar va menteşalarni moylash uchun maxsus formulalarni sotib olishadi. Qo'llash uchun eng qulay va qo'shimcha protseduralarni talab qilmaydigan purkagichlarga talab katta.

Liqui moly

Vurth

Silikon aralashmalari, WD-40 universal surtma va boshqa materiallar o'zlarini yaxshi ko'rsatmoqda. Barcha turlarni ro'yxatga olishning iloji yo'q, chunki assortiment doimiy ravishda to'ldirilib boriladi, samaradorligi va chidamliligi oshgan yangi turdagi moylash materiallari sotilmoqda.

Qanday qilib to'g'ri moylash kerak

Kutilgan natijani olish uchun siz protsedurani to'g'ri bajarishingiz kerak. Avtomobil menteşeleri qiyin sharoitlarda ishlaydi, shuning uchun parvarishlashga jiddiy e'tibor berish kerak.

Avvalo, siz mexanizmni chang va axloqsizlikdan tozalashingiz kerak. Agar ular yog'ga tushsa, natija salbiy bo'ladi. Keyin siz bir-biriga ishqalanadigan barcha joylarni moylash materiallari bilan davolashingiz kerak. Qo'shni qismlarga materiallarni qo'llamang, faqat harakatlanuvchi va o'zaro ta'sir qiladigan sirtlarga.

Agar kompozitsiya buzadigan amallar shaklida bo'lmasa, ortiqcha yog'ni ehtiyotkorlik bilan olib tashlang, cho'tka yoki tampondan foydalaning. Buzadigan amallar shunchaki mexanizmga sepiladi. Qo'llash jarayonida dastani menteşe qismlari orasiga osonroq kirib borishi uchun bir necha marta oldinga va orqaga siljitish kerak.

Nima uchun oddiy yog 'yoki litol bilan moylash mumkin emas

Tarmoq oddiy mexanizm, litol moyi va boshqa an'anaviy moylash materiallari bilan eshik mexanizmlarini moylash bo'yicha juda ko'p maslahatlarga ega. Bunda ma'lum bir ratsional don mavjud - bu materiallar har xil harorat rejimlarida yaxshi ishlaydi, namlik ta'siriga ta'sir qilmaydi va yuqori samaradorlikni namoyish etadi.

Biroq, mutaxassislar ushbu birikmalarni baholashda juda ehtiyot bo'lishadi. Buning sababi avtomobil menteşelerinin o'ziga xos xususiyatlariga bog'liq. Ular doimo qum, chang va qoldiqlarning kichik zarralarini tashiydigan shamol oqimlari bilan aloqada bo'lishadi.

Litol va shunga o'xshash boshqa materiallar juda yuqori yopishqoqlikka ega. Ular qismlarni birlashtiradigan joyidan siqib chiqariladi va tashqi qatlamlarni hosil qiladi, ular ustiga chang va qum faol yopishadi. Ba'zi bir bosqichda bunday moylash materiallari teskari, abraziv ta'sirga ega bo'lishni boshlaydi. Qo'shimchalar eskiradi va bo'shashadi, bu esa eshiklarni cho'ktirishga olib keladi. Bu qulflarning ishlashiga ta'sir qiladi, chunki harakatlanish traektoriyasi buzilgan va kliplar uyalarga tushmaydi. Shuning uchun siz qalin va qo'pol qatlamlarni hosil qilmaydigan kamroq yopishqoq kompozitsiyalarni tanlashingiz kerak.

Video: agar eshik ochilganda qanday qilib chirsillagan bo'lsa, uni qanday qilib moylash kerak

MASHINA ESHIKLARI BUNAQA QILMAYDI

Savol va Javob:

Avtomobil eshiklari uchun eng yaxshi moylash vositasi nima? Eshik menteşalari uchun moy uzoq vaqt davomida o'z ta'sirini saqlab turishi, yaxshi kirib borishi, keng ish harorati oralig'iga ega bo'lishi, korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega va minimal ishqalanish koeffitsientiga ega bo'lishi kerak.

ЧEshik g'ijirlamasligi uchun uni qanday moylashim mumkin? Buning uchun har qanday moy mos keladi. Asosiysi, u pastadir ichiga kirib boradi. O'simlik yog'ini ishlatmaslik kerak - bu zanglashni tezlashtiradi.

Eshik menteşalarini moylash uchun qanday moy? Quyidagi mahsulotlar mashhur: Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.

ЧAvtomobilda eshik qulflari va ilmoqlarini qanday moylash mumkin? Har qanday avtoulovchining asboblar to'plamida WD aerozol mavjud - chiyillashga qarshi, moylash va muzdan tushirish agenti uchun ajoyib imkoniyat.