Smart Fortwo 70 1.0 Twinamic Passion yo'l testi - Yo'l testi
Mundarija
Smart Fortwo 70 1.0 Twinamic Passion yo'l testi - Yo'l testi
Biz yangi Smart Fortwo -ni 1.0 ot kuchiga ega Twinamic Passion 70 dvigateli bilan sinab ko'rdik, bu asosan shahar avtomobili.
Pagella
|
|
Yangi Smart Fortwo uchinchi avlod boshida shahar avtomobillari malikasi bo'lib qolmoqda. Ichki makonning sifati sezilarli darajada yaxshilandi va uning chaqqonligi va amaliyligi shubhasizdir, shuning uchun uni o'z toifasiga kiritadi, lekin aynan shu sababdan u qimmat.
Oradan o‘n yetti yil o‘tdi MercedesBilan hamkorlikda Namuna, Smart brendini ishga tushirishga qaror qildi. Kichik shahar avtomobili, ayniqsa, kattaligi tufayli inqilobiy edi va har kuni shahar o'rmonida jang qilishga majbur bo'lgan avtoulovchilar uchun mo'ljallangan edi.
Yetib keldi uchinchi avlod, kichik Fortwo bir xil retseptni saqlaydi, lekin xushxabar bilan.
Kengroq yo'l tufayli bortdagi joy ko'paygan, uzunligi esa o'zgarmagan.
Hozirgi vaqtda interyerlar yangi dizayn va materiallardan foydalanish nuqtai nazaridan juda yaxshi bezatilgan.
Bundan tashqari dvigatellar ular yangi, bizning yo'l sinovimizda biz 1.0 ot kuchiga ega, 70 silindrli tabiiy aspiratsiyalangan benzinli dvigatelni sinovdan o'tkazdik, bu olti pog'onali ikkita debriyajli avtomat uzatma bilan jihozlangan, bu eski robotli vites qutisidan oldinga siljishdir. hali ham noaniqlik mavjud.
Boshqa tomondan, manevr qilish qobiliyati 6,95 metrli rulning eng yuqori burchagi bilan yaxshilanadi, bu esa kichkina aqlli odamning tor joylarga o'girilib, tor joylarda to'xtashiga imkon beradi.
shahar
Shaharda foydalanish uchun 10 -chi reytingga ozgina mashinalar loyiqdir Aqlli Fortwo faqat ro'yxatning yuqori qismida bo'lishi mumkin. Uning o'lchami, oson boshqarilishi va ajoyib ko'rinishi bilan, uni boshqalarga o'xshamagan holda haydashni har tomonlama va qulay qiladi. Shoklar juda yumshoq va Fortwo chalqancha va chuqurchalarni yelkangizni buzmasdan yengadi.
новый tezlik ikkita debriyajli avtomat eski robotga qaraganda ancha tez ishlaydi; tugma yordamida siz ikkita rejimni tanlashingiz mumkin: Eko va Sport. Birinchidan, u silliq va silliq siljiydi va yonilg'i sarfini kamaytirish uchun iloji boricha tezroq yuqoriga siljiydi. Sport rejimida, e nisbati juda past bo'lsa ham, u ancha tez va sezgir bo'ladi. shovqin va iste'mol muqarrar ravishda oshadi; Birinchi rejimdan avtomagistralda, ikkinchisidan esa shahar va qishloq yo'llarida foydalanishni qat'iy tavsiya qilamiz. Boshqa tomondan, siz qo'lda rejimdan foydalanmoqchi bo'lsangiz, o'zgarishlar tez va silliq bo'ladi.
Avtoturargoh haqida gap ketganda, Fortwo hech kimdan kam emas. Agar u 10 sm kengroq bo'lsa ham, uzunligi o'zgarmaydi, shuning uchun siz uni har doim "burundan" va eng tor yoriqlarga qo'yishingiz mumkin. Uning burilish burchagi 6,95 metrni tashkil etadi - bu rekorddir va kichik shaharcha mashinasi har qanday vaziyatda yo'ldan chiqib ketishi va juda tor joylarda burilish imkonini beradi.
Shahar tashqarisida
Fortwo qishloq yo'llarida yaxshi ko'rinadi. Uning katta kabinasi (haqiqatan ham bu yerda oyoq va bosh bo‘shlig‘i juda ko‘p) dam olish uchun yaxshi joy, hatto shahar shovqinidan uzoqda bo‘lsangiz ham. Ortga qaramaguningizcha va ikkita o'rindiq etishmayotganini tushunmaguningizcha, siz hech qachon o'zingizni shunday kichik mashinada bo'lgandek his qilmaysiz.
Biz dvigateldan ko'proq narsani kutdik: 1.0 silindrli, tabiiy ravishda aspiratsiyalangan 70 ot kuchiga ega 825 dvigatel. kichkina Smartni harakatlantirish uchun etarli; faqat XNUMX kg dan vazn harakat qilish uchun, biz bir oz ko'proq ilhom istardik. Aslida, ma'lumotlarga ko'ra, soatiga 0 dan 100 km gacha tezlashishi uchun 15,1 soniya, maksimal tezligi esa 151 km / soat.
Tomonidan iste'mol Shikoyat qilishning keragi yo'q: shahar tashqarisida 100 km masofada 4 litr yoqilg'ida osonlikcha yurish mumkin edi, hatto gazni bosganda ham kichkina tariq juda oz ichadi.
Bu haqiqatan ham sport avtomobili emas, g'ildirak bazasining qisqa masofasi va tortishish markazining balandligi uni chalkashtirib yuboradi, ostki va o'tiruvchi o'rtasidagi muvozanat bexatar, shukurki, elektron boshqaruvni o'chirib bo'lmaydi va haydovchining keraksiz aralashuviga darhol aralashadi. mashinani har doim xavfsiz qilish.
Biroq, mashina haydash yaxshi va juda qiziqarli.
avtomobil yo'li
Yo'lda, uning kichik o'lchamlari va yomon aerodinamik shakli bilan qarshilik ko'rsatiladi. Shovqinlar soatiga 110 km dan oshadi, kichik 1.0 esa soatiga 130 km tezlikni ushlab turish uchun kurashadi (maksimal tezlik - 151 km / soat). Biroq, biroz pastroq tezlikni saqlab qolish, hatto qisqa masofalarga bo'lsa ham, sayohatni munosib sherigiga aylantiradi. Dvigatel juda shovqinli emas va iste'mol har yuz kilometrga 6 litr ichida qoladi.
Bortdagi hayot
Bu uchinchi avlodning eng yaxshi jihatlaridan biri ichki makon... Ikkita o'rindiqning yo'qligi va mashinaning baland silueti haydovchi va yo'lovchiga keng joy beradi. Rangli panoramali oynalar ichki makonni yanada kengroq qiladi. A segmentida chiroyli qilish qiyin asboblar paneli qattiq plastmassadan foydalangan holda, lekin Fortwo korxonada yaxshi ishlaydi va ichki qismi dokunsal mato bilan qoplangan va asboblar panelida yuqori sifatli yaltiroq plastmassadan foydalaniladi.
Dizayn ham ayniqsa muvaffaqiyatli: Smart brending bilan o'z atrofida aylanadigan dumaloq havo teshiklari va chuqurchalar qo'shimchali eshiklar kichik shahar avtomobilini moda va maftunkor ob'ektga aylantiradigan detallardir.
Il magistral bu hech qachon rekord bo'lmagan, lekin u bir nechta aravachalar uchun etarlicha katta, va agar siz balandlikdan foydalanmoqchi bo'lsangiz (260 dm3, shuningdek, tomga vertikal bo'shliqdan foydalaniladi), siz sumkani ham siljitib qo'yishingiz mumkin.
Narx va xarajatlar
Versiya 1.0 da 70 cv Twinamic ehtiros 15.350 € dan boshlanadi va sozlamalar va variantlarning uzun ro'yxati narxni yanada yuqori qiladi. Bu shahar mashinasi uchun juda katta mablag ', lekin uning amaliyligi va chaqqonligi uni o'z toifasiga kiritdi.
sinov iste'mol aksincha, u yaxshi natijalar bilan o'tdi. Sekin -asta siz har yuz kilometrga 4,5 litr haydaysiz va gaz pedalini bosganingizda "smartina" hali oz iste'mol qiladi. Soliq va sug'urtani boshqarish xarajatlari ham past.
xavfsizlik
Kichik hajmiga qaramay, "tri-dion" xujayrasi (kompaniyaning avariya sinovlarida g'ururi) Smart 4-yulduzli Euro NCAP reytingini xavfsizlik uchun kafolatlaydi. Hatto haydash xatti -harakati, ayniqsa ESPning tinimsiz aralashuvi tufayli, har qanday vaziyatda xavfsizdir.
Bizning topilmalarimiz
BOJONLAR
| uzunlik | 269 sm |
| eng | 166 sm |
| balandlik | 156 sm |
| Stvol | 260/350 dm3 |
MOTOR
| tarafkashlik | 999 sm |
| eshittirish | 6 pog'onali avtomatik |
| Potentsial | 52 og'irlik / min da 71 kVt (6000 HP) |
| пара | 91 Nm |
| Traksiyon | Orqa |
ISHCHILAR
| 0-100 km / soat | 15,1 soniya |
| Tezlik Massima | 151 km / soat |
| iste'mol | 4,1 l / 100 km |
| chiqindilar | 94 g CO2 / km |
