Yo'lning holati baxtsiz hodisalarning eng keng tarqalgan sababimi?
Xavfsizlik tizimlari

Yo'lning holati baxtsiz hodisalarning eng keng tarqalgan sababimi?

Yo'lning holati baxtsiz hodisalarning eng keng tarqalgan sababimi? Evropada yo'l va transport xavfsizligi bilan shug'ullanadigan EuroRAP va Euro NCAP tashkilotlari, afsuski, yo'l sifatining pastligi baxtsiz hodisalarning eng keng tarqalgan sababi ekanligini ko'rsatadigan hisobotni nashr etdi.

Yo'lning holati baxtsiz hodisalarning eng keng tarqalgan sababimi? EuroRAP va Euro NCAP tomonidan taqdim etilgan hisobot "Avtomobillar o'qiy oladigan yo'llar" deb nomlanadi. Hisobotda ta’kidlanishicha, zamonaviy avtomobillar haydovchi va yo‘lovchilar xavfsizligini yaxshilaydigan tobora takomillashgan texnologiyalarni o‘zlashtirmoqda. Bu qanchalik muhim, chunki yo'llarning holati (albatta, hammasi emas) ishlab chiqaruvchilarning texnik echimlariga mos kelmaydi va shunga qaramay, baxtsiz hodisalar sonining ko'payishiga olib keladi. Hisobot, shuningdek, baxtsiz hodisalarning eng ko'p uchraydigan sababi transport vositalarining tezlikni oshirishi haqidagi tezisni rad etadi. Bu esa asosiy aybdor yo‘llarning holati ekanligini ko‘rsatadi.

O'QINGIZNI O'QING

Baxtsiz hodisalar sabablari haqida NIK hisoboti

Yo'l-transport hodisalarining eng keng tarqalgan sabablari

EuroRAP va EuroNCAP maqtov tizimlari, masalan, mashina kutilmagan sabablarga ko'ra chiziqni tark etmasligini tekshirish uchun mas'ul bo'lgan Lane Support yoki haydovchini tezlikni oshirish haqida ogohlantiruvchi Speed ​​​​Alert. Tashkilotlar, shuningdek, tobora ko'proq transport vositalari avtomobil atrofidagi muhitni doimiy ravishda kuzatib borish uchun kameralar va sensorlardan foydalanayotganidan mamnun. Hammasi joyida bo'lsa-da, hisobotda yuqoridagi barcha texnologiyalar faqat yaxshi holatda bo'lgan yo'llarda to'g'ri ishlashi, aks holda, masalan, yo'lda bo'yalgan bo'laklarning ko'rinishi yomon bo'lsa, bunday tizimlar yaroqsiz holga kelishi aniq ta'kidlangan.

Bundan tashqari, Evropa statistikasi avtohalokatlarning to'rtdan bir qismi transport vositasining o'z chizig'iga nazoratsiz chiqib ketishi tufayli sodir bo'lishini tasdiqlaydi. EuroRAP va Euro NCAP Evropa yo'llarida o'lim sonini yiliga taxminan ikki mingga kamaytirishi mumkin bo'lgan Lane Support tizimidan keng foydalanishni tavsiya etish orqali kamida haydovchilar hayotini saqlab qolishni xohlaydi. Xabarda aytilishicha, albatta, yo‘llarning holatini yaxshilashga zudlik bilan kirishish kerak.

a Izoh qo'shish