Taqqoslash testi: Ford Focus, Skoda Scala // Sodnikov podaljšek
Bu safar biz ikkalasi uchun turli xil motorli uskunalarni olishga muvaffaq bo'ldik, taqqoslash uchun, turbodizel avtomobillari issiq raqobatchilarning qopqog'i ostida edi. Scala biroz kattaroq 1,6 litrli TDIga ega va Ford bir yil oldin turbodizelning ish hajmini 1,5 litrgacha kamaytirdi, biroq aks holda unumdorlik va xususiyatlar avvalgisidan biroz kattaroq bo'lganidan unchalik o'zgarmadi. Albatta, ikkala dizel ham endi organik - iloji boricha "toza". Ushbu toifadagi xaridorlar hozir chorrahada. Qanday hal qilish kerak? Endi benzinli dvigatelli maqbulroq elektr stantsiyasini tanlaysizmi? Sizni yanada tejamkor turbodizel bilan qoldirish mumkinmi, u barcha tozalash choralari bilan barqaror bo'lib qoldi va ish paytida atmosferaga yomonroq CO2 chiqaradi.
Biz bu taqqoslashda bunday ikkilanishni hal qila olmadik, lekin shuni ta'kidlash joizki, ikkalasi ham kutilganidek, yonilg'i sarfini taqqoslaydilar. Shuningdek, ular bizning test bosqichimizni ham xuddi shunday natija bilan yakunladilar, shuning uchun ularning natijasi yoqilg'i sarfi nuqtai nazaridan noaniq bo'lib qolmoqda.
Xuddi shu narsa tejash va sotib olish xarajatlari bilan bog'liq. Agar kimdir Skoda -ni Forddan ko'ra arzonroq deb hisoblab, shunday deb o'ylasa, narxlar ro'yxatidagi ma'lumotlar vaziyatni o'zgartirdi. Va bu erda ular uskunaning hizalanishini hisobga olgan holda taxminan bir xil darajada. Bu, ayniqsa, biz Skoda -ni mexanik uzatmalar qutisi va avtomatik uzatmalar qutisi bilan Fordni sinovdan o'tkazgani uchun to'g'ri. Sotib olish narxiga qaraganda (quyidagi jadval), Scala Focus -ga qaraganda biroz qimmatroq.... Aqlli xaridor ikkalasining ham narxlari ro'yxatini o'rganib chiqib, ikkalasining ham veb -konfiguratorlarida tekshirishi kerak bo'ladi. Bundan tashqari, bizga ko'rinib turibdiki, biz Auto jurnalining maxsus mezonlariga muvofiq jihozlangan mashinani yig'adigan stolimiz yordamida biz sotib olish xarajatlarini solishtirish usulini topdik. Bu erda Fokus o'zini engil ustunlik bilan ham ko'rsatmoqda.
Aslida, haydash ko'rsatkichlarini baholaganda, ular orasida baribir eng sezilarli farqlar bor edi. Skalani bu borada past deb ayblash mumkin emas va ayblash mumkin emas, lekin bu borada Focus o'z sinfidagi barcha raqobatchilardan oldinda va bu erda Scala ko'p jihatdan (tezlashuv, yakuniy tezlik) dvigatel ko'rsatkichlari bo'yicha yaqinlashishi mumkin. u dinamikaning harakatlanishi va ishlashini baholash bilan raqobatlashadi. Shunday qilib, diqqat markazida biroz oldinda.
Ishning sifati va materiallari haqida ham shunday deyish mumkin.... Afsuski, Skoda bu erda ichki materiallar va boshqa buyumlarni tanlashda katta tejashga erishdi, bu esa Golfning bu sohadagi etakchi rolini saqlab qolishi kerakligidan kelib chiqadi. Ushbu baholash mezoniga ko'ra, Skoda va Skala asosan raqobatchilarga raqobatni pastdan boshlab maqsad qilib qo'ygan. Fokus kabinasi ko'zga (va teginishga) ko'proq yoqadi, lekin bu, albatta, Skala -ning ergonomikasi nuqtai nazaridan orqada qolishi mumkin, bu Fordga Amerikaning ta'midan ta'sirlangan ko'rinadi. Focus shuningdek, Scala kabi jozibali raqamli hisoblagichni taklif qilmaydi, lekin xaridor old oynadagi boshi baland ekran haqida o'ylashi mumkin. Zarar, shuningdek, Simply Clever to'plamidan, ya'ni foydalanish qulayligi uchun har xil kichik qulay echimlardan kelib chiqadi, garchi bu erda ham ba'zi muammolar qo'shimcha paketlarni tanlash bilan bog'liq.
Ikkalasi uchun ham elektron yordamchilar to'plami deyarli bir xil, ayniqsa, ularning qanday seriyali to'plami borligini bilsangiz. Buning sababi shundaki, ikkala brend ham EuroNCAP testida barcha besh yulduzlarga erishish uchun talablarga javob berishni xohlashdi.... Shu bilan birga, mumkin bo'lgan qo'shimcha elektron xavfsizlik va axborot -ko'ngilochar yordamchilarining ro'yxati ham juda izchil. Scala o'z sinfida LED texnologiyali faralari bo'lgan birinchi avtomobil bilan faxrlanadi, agar biz ushbu uskunani Focus -dan qidirsak, biz cho'ntagimizni (855 evro) qazishimiz kerak bo'ladi. Faqat shu tufayli Skala nemis-amerikalik raqobatchisidan ko'ra yaxshiroq reytingga loyiqdir ...
Biz Skalaga axborot -ko'ngilochar echimlar nuqtai nazaridan ba'zi afzalliklarni beramiz. Fokus markazining ekrani Scalin bilan bir xil shaffof va ular eng yaxshi joyga o'rnatiladi, Ford biroz balandroq, asboblar panelida suzadi. Ammo Scalin tizimi ekran yonida qo'shimcha tugmachalarni taklif qiladi va individual funktsiyalarni bu yo'l bilan topish Fordga qaraganda ancha xavfsizroq. Scala taklif qiladigan ekrandagi menyular ham chiroyli (oshkoralik va qulaylik nuqtai nazaridan).
