SsangYong Tivoli 2019 sharhi

SsangYong bu yerda o'zining brendini qayta ishga tushirish doirasida raqobatbardosh narxdagi ko'p funksiyali Tivoli bilan Avstraliyadagi kichik SUV bozori segmentini zabt etishga intilmoqda. Etti yillik kafolat ham Tivolini yanada jozibador qiladi.

SsangYong Avstraliya SsangYongning Koreyadan tashqaridagi birinchi sho''ba korxonasidir va Tivoli o'zini avtomobil sotib olishga arziydigan brend sifatida qayta tiklash yo'lidagi to'rt modelli izlanishlarining bir qismidir.

Shunday qilib, Tivoli Mazda CX-3 va Mitsubishi ASX kabi avtomobillar yuklangan, allaqachon band bo'lgan kichik SUV segmentida o'z o'rnini egallashi mumkinmi? Ko'proq o'qish.

Ssangyong Tivoli 2019: EX
Xavfsizlik darajasi
dvigatel turi	1.6L
Yoqilg'i turi	Oddiy qo'rg'oshinsiz benzin
Yoqilg'i samaradorligi	6.6 l / 100 km
Uchish	5 Joylar
ning narxi	$15,800

Bu pul uchun yaxshi qiymatni anglatadimi? U qanday funktsiyalarga ega? 7/10

2019-yilgi Tivoli qatorida oltita variant mavjud: 2 litrli benzinli dvigatel (1.6 kVt va 94 Nm) va olti pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi (160 23,490 dollar) bilan jihozlangan asosiy 2WD EX versiyasi; 1.6 litrli benzinli dvigatel va olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan 25,490WD EX ($2); 1.6 litrli benzin va olti pog'onali avtomat bilan 27,490 2WD o'rta diapazonli ELX (1.6 dollar); 85 300 litrli turbodizel (29,990 kVt va 1.6 33,990 Nm) va olti bosqichli avtomat (1.6 34,490 XNUMX dollar) bilan XNUMXWD ELX; AWD Ultimate XNUMX litrli turbodizel va olti pog'onali avtomat uzatma ($ XNUMXK); va XNUMX litrli turbodizel va olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi (XNUMX XNUMX XNUMX AQSh dollari) bilan eng yuqori darajadagi AWD Ultimate ikki rangli bo'yoq.

Yangi liniya ishga tushirilganda biz ikki rangli Ultimate mindik.

Ultimate 2-Tone, aytilganidek, ikki rangli paketni oladi.

Standart sifatida har bir Tivoli’da Apple CarPlay va Android Auto, avtomatik favqulodda tormozlash (AEB), oldinga to‘qnashuv haqida ogohlantirish (FCW), orqa ko‘rinish kamerasi va yettita xavfsizlik yostig‘i bilan jihozlangan 7.0 dyuymli sensorli ekranli axborot-ko‘ngilochar tizimi mavjud.

EX charm bilan o‘ralgan rul, teleskopik rul, mato o‘rindiqlari, old va orqa park yordami, bo‘lakdan chiqish haqida ogohlantirish (LDW), qatorni ushlab turish yordamchisi (LKA), uzoq nurli yordam (HBA) va 16 dyuymli qotishma g‘ildiraklarga ega. .

ELX, shuningdek, ixtiyoriy 1.6 litrli dizel, tom relslari, bagaj toʻrlari, ikki zonali konditsioner, qoraytirilgan oynalar va ksenonli faralar oladi.

EX va ELX 16 dyuymli qotishma g'ildiraklar bilan jihozlangan, Ultimate esa 18 dyuymli qotishma g'ildiraklar bilan jihozlangan.

Ultimate to‘liq g‘ildirakli, charm o‘rindiqlar, elektr isitiladigan va shamollatiladigan old o‘rindiqlar, lyuk, 18 dyuymli qotishma g‘ildiraklar va to‘liq o‘lchamli zaxira shinaga ega bo‘ladi. Ultimate 2-Tone, aytilganidek, ikki rangli paketni oladi.

Har bir SsangYong yetti yillik cheksiz kilometr kafolati, yetti yillik yo‘l bo‘yida yordam va yetti yillik xizmat ko‘rsatish rejasi bilan birga keladi.

Eslatma. Ishga tushirilganda Tivoli ning benzinli versiyalari yo'q edi. Tivoli-ning takomillashtirilgan versiyasi Tivoli XLV ham ishga tushirilganda sinovdan o'tkazilmadi. Facelifted Tivoli 2 yilning ikkinchi choragida taqdim etiladi.

Dvigatel va transmissiyaning asosiy xususiyatlari qanday? 6/10

Dizel eshigi va olti pog'onali avtomat odatda birgalikda yaxshi ishlaydi.

1.6 litrli benzinli dvigatel 94 aylanish tezligida 6000 kVt va 160 aylanish tezligida 4600 Nm ishlab chiqaradi.

1.6 litrli turbodizel dvigatel 85-3400 aylanish tezligida 4000 kVt va 300-1500 aylanish tezligida 2500 Nm quvvatga ega.

Dizel dvigateli va olti pog'onali avtomat odatda birgalikda yaxshi ishlaydi, garchi bir necha tez, burilishli orqa yo'llarda Tivoli vitesni pasaytirish kerak bo'lganda yuqoriga ko'tarilgan.

Uning dizaynida qiziq narsa bormi? 7/10

Rim yaqinidagi italyan shaharchasi nomi bilan atalgan Tivoli - bu mini Countryman teginishi bilan bir qatorda katta retro uslubidagi sog'lom chiziqli chiroyli ko'rinishdagi kichkina quti.

Tivoli past va cho'kkalab o'tiradi va, albatta, yoqimli ko'rinishga ega.

Bu qarash uchun eng hayajonli narsa bo'lmasa-da, u pastda o'tiradi va cho'kadi va, albatta, yoqimli ko'rinishga ega. Ilova qilingan fotosuratlarga qarang va o'zingiz xulosa chiqaring. 

Ichki makon qanchalik amaliy? 7/10

Kichkina SUV uchun Tivoli ichida yetarlicha funktsional joy mavjuddek tuyuladi. 

Ichki kengligi 1795 mm bo'lib, dizaynerlar bu bo'shliqni chegaraga - yuqoriga va pastga surganga o'xshaydi, chunki haydovchi va yo'lovchilar uchun, shu jumladan orqa o'rindiqda ham bosh va yelka etarli joy mavjud. Ergonomik D shaklidagi charm rul, tiniq asboblar paneli, ko'rpali trim va charm yarim chelakli o'rindiqlar ham ichki qulaylik tuyg'usini oshiradi va multimedia blokidan foydalanish oson.

Tivoli saqlash joylariga iPad o'lchamidagi markaziy konsol maydoni, qo'lqop qutisi va ichki patnis, ochiq patnis, ikki stakan ushlagich, shisha eshiklari bo'rtiqlari va bagaj tepsisi kiradi.

Kichkina SUV uchun Tivoli ichida yetarlicha funktsional joy mavjuddek tuyuladi.

Ultimate orqa bagaj bo'limi pol ostidagi to'liq o'lchamli zaxira shinalari tufayli 327 kub litrni tashkil qiladi; Bu joyni tejaydigan ehtiyot qismlar bilan pastroq spetsifikatsiyalarda 423 litrni tashkil etadi.

Ikkinchi qatordagi o'rindiqlar (60/40 nisbat) orqa o'rindiq uchun juda qulay.

Yangilab turing mashinalarhaftalik qo'llanma axborot byulleteni

Haydash qanday? 7/10

Tivoli yuragingizni urib yubormaydi, chunki u biroz kuchsiz va bu elektrlashtiruvchi vosita emas, lekin u yetarli darajada yaxshi.

Rul boshqaruvi uchta rejimni taklif qiladi - Oddiy, Konfor va Sport - lekin ularning hech biri ayniqsa aniq emas va biz haydab yurgan burilish, smola va shag'alda sezilarli darajada pasayishni boshdan kechirdik.

Suspenziya — spiralli prujinalar va MacPherson tirgaklari old va ko‘p bo‘g‘inli orqa — 2600 mm g‘ildirak bazasiga ega bo‘lib, 1480 kg Ultimate’ni barqaror ushlab turadi va juda qattiq bosilmaganda to‘planadi. 16 dyuymli shinalar bitum va shag'al ustida etarli tortishni ta'minlaydi.

Rul boshqaruvi uchta rejimni taklif qiladi - Oddiy, Konfor va Sport.

Biroq, Tivoli ichkarida juda jim, bu SsangYongning NVH madaniyatini saqlab qolish uchun mashaqqatli mehnatidan dalolat beradi.

Texnik jihatdan, Tivoli Ultimate to'liq g'ildirakli avtomobil va ha, u qulflash markazining differentsialiga ega, ammo, ochig'ini aytganda, bu SUV emas. Albatta, u shag'alli yo'llar va asfaltlangan yo'llarni hech qanday to'siqlarsiz (faqat quruq ob-havo) va juda sayoz suv o'tish joylarini shikastlanmasdan va stresssiz kelishib oladi, lekin uning 167 mm klirensi bilan burchak 20.8 daraja, ketish burchagi 28.0. gradus va 18.7 graduslik rampa burchagi bilan men uning off-road chegaralarini hech qanday tarzda sinab ko'rmoqchi emasman.

Tivoli ichkarida juda sokin, bu SsangYongning NVH madaniyatini saqlab qolishdagi mehnati isbotidir.

Va bu hammasi yaxshi, chunki har qanday sotuvchi sizga nima deyishidan qat'i nazar, Tivoli jiddiy SUV bo'lishi kerak emas edi. Shahar ichida va tashqarisida haydashdan xursand bo'ling - va ehtimol, kimdir shag'alli yo'l ustidagi qisqa yo'llarni - lekin bundan ham murakkabroq narsadan qoching.

Tivoli AWD tortish quvvati 500 kg (tormozsiz) va 1500 kg (tormoz bilan). Bu 1000WDda 2kg (tormoz bilan).

U qancha yoqilg'i sarflaydi? 7/10

Benzinli dvigatelda yoqilg'i sarfi qo'lda uzatmalar qutisi uchun 6.6 l/100 km (qo'shma) va avtomatik uzatmalar qutisi uchun 7.2 l/100 km deb da'vo qilinadi. 

Turbodizel dvigateli uchun da'vo qilingan iste'mol 5.5 l/100 km (2WD) va 5.9L/100km 7.6WD. Ultimate ustki qismidagi qisqa va tez yugurishdan so'ng biz asboblar panelida XNUMX l/XNUMX km ni ko'rdik.

Kafolat va xavfsizlik reytingi

Asosiy kafolat

7 yil / cheksiz kilometr


kafolat

ANCAP xavfsizlik reytingi

Qanday xavfsizlik uskunalari o'rnatilgan? Xavfsizlik reytingi qanday? 6/10

Tivoli ANCAP reytingiga ega emas, chunki u hali bu erda sinovdan o'tkazilmagan.

Har bir Tivoli ettita xavfsizlik yostiqchasi bilan jihozlangan, jumladan old, yon va parda xavfsizlik yostiqchalari, shuningdek, haydovchining tizzasidagi havo yostig'i, orqa ko'rinish kamerasi, orqa to'xtash datchiklari, avtonom favqulodda tormozlash (AEB), to'qnashuv haqida ogohlantirish (FCW), chiqish yo'lini nazorat qilish ( LDW), qatorni saqlash. yordamchi (LKA) va uzoq nurli yordamchi (HBA).

Unga egalik qilish qancha turadi? Qanday kafolat beriladi? 8/10

SsangYong Australia liniyasidagi har bir model yetti yillik cheksiz kilometr kafolati, yetti yillik yo‘l bo‘yida yordam va yetti yillik xizmat ko‘rsatish rejasi bilan birga keladi.

Xizmat ko'rsatish oralig'i 12 oy/20,000 XNUMX km ni tashkil qiladi, ammo narxlar yozilayotgan paytda mavjud emas edi.

SsangYong Australia turkumidagi har bir model yetti yillik cheksiz kilometr kafolati bilan birga keladi.

Hukm

Tivoli ko'p qirrali, aqlli kichik SUV - ichki tomondan qulay, ko'rish va haydash uchun yoqimli, ammo SsangYong uning narxi va yetti yillik kafolati Tivoli-ni qimmatroq modellaridan ajratib turish uchun yetarli bo'lishiga umid qilmoqda. zamonaviy raqiblar.

Qanday bo'lmasin, Ultimate AWD eng yaxshi tanlovdir.

Tivoli pul uchun juda yaxshi qiymatga ega, ammo 2 yilning XNUMX-choragida yangilangan, yangilangan Tivoli yanada jozibali taklif bo'lishi mumkin.

Tivoli haqida qanday fikrdasiz? Quyidagi sharhlar bo'limida fikringizni bizga ayting.