Motor moyidagi po'lat talaş: nimadan qo'rqish va qanday qilib oldini olish kerak
Dvigateldagi moy ish paytida nafaqat uning sifatli tarkibini, balki rangini ham o'zgartiradi. Bu banal axloqsizlik bilan bog'liq bo'lib, ularning bir qismi po'lat talaşlardan iborat. U qayerdan keladi, uning kritik miqdorini qanday aniqlash mumkin va metall abraziv paydo bo'lishining orqasida nima bor, AvtoVzglyad portali aniqladi.
Ishqalanish dvigatel ishining ajralmas qismidir. Metall qismlarning bir-biriga zarar etkazishini oldini olish uchun dvigatellar yuqori haroratga bardosh bera oladigan va uzoq vaqt davomida nafaqat asosiy vazifasini - dvigatel elementlarini moylash va sovutish uchun mo'ljallangan maxsus moylash materiallaridan foydalanadilar. Shu bilan birga, uni tozalang, kuyik, kuyik, turli xil qoldiqlarni panga oling.
Dvigatel qismlari ishqalanganda, albatta, kichik po'lat chiplar ham hosil bo'ladi. Agar u ko'p bo'lmasa, u yog' bilan yuviladi va maxsus magnitga tortilib, filtr va panga joylashadi. Biroq, agar metall talaşlar ko'p bo'lsa, unda jiddiy muammolar boshlanadi. Misol uchun, iflos yog 'kanallarni yopishi mumkin, bu ularning imkoniyatlarini pasaytiradi. Va keyin muammolarni kuting.
Dvigateldagi po'lat chiplarning haddan tashqari ko'pligini bir nechta belgilar bilan aniqlashingiz mumkin: yog 'iste'molining ko'payishi, dvigatelda g'alati taqillatishlar, gaz chiqarilishida bel og'rig'i, dvigatel moyining rangi metall nashrida shaffof emas (agar siz magnit olib kelsangiz). Bunday moyga, keyin metall zarralari to'plana boshlaydi) , miltillaydi yoki yog 'bosimi haqida ogohlantirish chirog'i yonadi. Ammo dvigatel moyida ko'p miqdorda po'lat chiplar paydo bo'lishining sabablari nimada?
Agar dvigatel yashagan bo'lsa, u noto'g'ri va kamdan-kam hollarda xizmat ko'rsatgan bo'lsa, u malakasiz ta'mirdan o'tgan - bularning barchasi uning qismlarining aşınmasına olib kelishi mumkin. Krank mili jurnallarida skorlama paytida chiplar paydo bo'ladi va astarlarning aşınması kuzatiladi. Agar siz ushbu muammoni e'tiborsiz qoldirsangiz, kelajakda siz ushbu laynerlarning tirnash xususiyati va sarkma motorini kutishingiz mumkin.
Tozalash va yuvish unutilgan iflos yog 'liniyalari, masalan, dvigatelni ta'mirlashdan keyin (zerikarli, silliqlash) yangi moyni juda tez buzadi va shu bilan birga ularning halokat jarayoni boshlanadi. Va bu holda, takroriy ta'mirlash uzoq emas.
Yog 'nasosi, silindrlar, pistonlar, viteslar va boshqa dvigatel qismlarining umumiy aşınması ham po'lat chiplarning shakllanishiga yordam beradi. Shuningdek, past sifatli yoki soxta moydan foydalanish yoki uni kamdan-kam almashtirish. Shuningdek, sarf materiallarini, xususan, yog 'filtrini tejash istagi.
Dvigatelda metall abraziv hosil bo'lishining boshqa sabablari orasida iflos karter va moy qabul qilgich, tiqilib qolgan valfli noto'g'ri filtr yoki shikastlangan filtr elementi mavjud. Dvigatel hali isitilmaganda, shuningdek, og'ir yuklar. Va, albatta, neft ochligi.
Dvigatel avtomobilning yuragi bo'lib, unga g'amxo'rlik qilish kerak. Bir odamda bo'lgani kabi, bu keraksiz narsalar bilan sodir bo'ladi. Va agar siz kasallikning boshlanishining kichik belgilarini e'tiborsiz qoldirsangiz, unda tez orada vosita, albatta, muvaffaqiyatsiz bo'ladi.
