Infiniti Q70 S Premium 2016 ko'rinishi

Yuan Kennedi yo'l sinovi va 2016 Infiniti Q70 S Premium-ni ishlashi, yoqilg'i sarfi va hukmi bilan ko'rib chiqish.

Nissan tomonidan boshqariladigan Yaponiyaning nufuzli avtomobil ishlab chiqaruvchisi Infiniti hozirda bir nechta segmentlarda, ayniqsa kichik xetchbek va SUV segmentlarida yangi modellarni faol ravishda ilgari surmoqda. 

Endi Infiniti Q70 2017 yilgi mavsum uchun katta o'zgarishlar bilan sotuvga qo'shiladi. U old va orqa, shuningdek, salondagi uslubni yangiladi, shuningdek, obro' tuyg'usini qo'shadigan yaxshilangan NVH (shovqin, tebranish va qattiqlik) xususiyatlariga ega. Biz hozirgina sinovdan o'tkazgan Infiniti Q70 S Premium, shuningdek, qayta ishlab chiqilgan suspenziyaga ega bo'lib, u nafaqat uni yumshoqroq va jimroq qiladi, balki sport ko'rinishini ham oshiradi.

Styling

Infiniti katta sedanlari boshidanoq Britaniya Yaguar sedanlarining sport uslubiga ega edi. Ushbu so'nggi model hali ham pastroq va chiroyli ko'rinishga ega bo'lib, katta qanotlari bilan, ayniqsa, orqa tomonda, yo'lga sakrashga tayyor ko'rinish beradi.

2017-yilda ikki kamarli panjara ko‘proq uch o‘lchamli ko‘rinishga ega bo‘lib, dizaynerlar “to‘lqinsimon to‘rli qoplama” deb ataydilar, u xrom atrofi bilan yanada ko‘proq ajralib turadi. Old bamper o'rnatilgan tumanga qarshi chiroqlar bilan qayta ishlangan.

Ichkarida, katta Infiniti hali ham yog'och aksanlar va teri bezaklari bilan yuqori darajadagi ko'rinishga ega.

Bagaj qopqog'i tekislangan va orqa bamper kichraytirilgan, shuning uchun Q70 orqa qismi kengroq va pastroq ko'rinadi. S Premium modelimizning orqa bamperi yorqin qora rangda ishlangan.

Yirik 20 dyuymli ikkita qo‘shaloq qotishma g‘ildiraklar, albatta, sport ko‘rinishiga qo‘shiladi.

Ichkarida, katta Infiniti hali ham yog'och aksanlar va teri bezaklari bilan yuqori darajadagi ko'rinishga ega. Old o'rindiqlar isitiladi va 10 yo'nalishda elektr sozlanishi, shu jumladan ikki yo'nalishda bel tayanchi.

Dvigatel va uzatish

Infiniti Q70 3.7 litrli V6 benzinli dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, 235 aylanish tezligida 7000 kVt quvvat va 360 Nm moment ishlab chiqaradi, ikkinchisi 5200 aylanish tezligiga qadar eng yuqori cho'qqiga chiqmaydi. Biroq, nisbatan past aylanish tezligidan qattiq moment mavjud.

Quvvat orqa g'ildiraklarga yetti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi orqali uzatiladi. Bardoshli magniy qotishma belkuraklari Q70 S Premium-ning o'ziga xos xususiyati hisoblanadi.

Q70 gibrid modeli ham bor, u biz sinovdan o‘tkazgan sof benzin versiyasidan ham tezroq.

Haydash rejimini almashtirish Infiniti to'rtta haydash rejimini taklif qiladi: Standart, Ekologik, Sport va Qor.

Sport rejimida Infiniti 0 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi, shuning uchun bu katta sport sedani ahmoq emas.

Q70 gibrid modeli ham bor, u biz sinovdan o‘tkazgan sof benzinli versiyadan ham tezroq, 5.3 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi.

multimedia

Yuqori aniqlikdagi 8.0 dyuymli sensorli displey va Infiniti kontrolleri ko'plab funksiyalardan, jumladan, o'rnatilgan navbatdan foydalanish imkonini beradi.

Q70 S Premiumda faol shovqin nazorati mavjud bo‘lib, u kabinadagi shovqin darajasini nazorat qiladi va tekis yo‘llarda harakatlanishni deyarli dahshatli jim qilish uchun “baland to‘lqinlar” hosil qiladi.

Bizning Q70 S Premiumda 5.1 kanalli raqamli dekodlash va 16 karnayga ega Bose Studio Surround ovoz tizimiga ega Bose Premium Sound System mavjud edi. Har bir oldingi o'rindiqning yelkasiga ikkita karnay o'rnatilgan.

Kengaytirilgan Intelligent Key tizimi har bir tugma uchun oxirgi ishlatilgan ovoz, navigatsiya va iqlim nazorati sozlamalarini eslab qoladi.

xavfsizlik

Q70 S Premium-da topilgan so'nggi Infiniti Safety Shield tizimi oldinga favqulodda tormozlash, qatorni tark etish to'g'risida ogohlantirish (LDW) va chiziqdan chiqib ketish ogohlantirishini (LDP) o'z ichiga oladi. Oldinga to'qnashuvni bashorat qiluvchi ogohlantirish (PFCW) va teskari to'qnashuvning oldini olish (BCI) avtoturargoh tizimining bir qismidir.

Haydash

Old o'rindiqlar katta va qulay bo'lib, yuqorida aytib o'tilgan ko'plab sozlashlar xavfsiz sayohatni ta'minlaydi. Orqa o'rindiqda juda ko'p oyoq bo'shlig'i mavjud va uchta katta yoshli odamni juda ko'p muammosiz sig'dira oladi. Ikkinchidan, bola bilan buni qilishning eng yaxshi usuli.

Q70 S Premiumda faol shovqin nazorati mavjud bo‘lib, u kabinadagi shovqin darajasini nazorat qiladi va tekis yo‘llarda harakatlanishni deyarli dahshatli jim qilish uchun “baland to‘lqinlar” hosil qiladi. Katta shinalarga qaramay, qulaylik odatda juda yaxshi edi, garchi ba'zi zarbalar past profilli shinalar tufayli suspenziya bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqardi.

Vites qutisi to'g'ri vitesni to'g'ri vaqtda ulashga intiladi va biz kamdan-kam hollarda qo'lda rejimlar yordamida uni o'chirish zarurligini topdik.

Tutqich yuqori, rul boshqaruvi haydovchi kiritishiga yaxshi javob beradi va shuningdek, yaxshi fikr bildiradi.

Turbokompressorsiz yuqori quvvatli V6 dan foydalanish tufayli dvigatelning ishlashi tez va sezgir. Vites qutisi to'g'ri vitesni to'g'ri vaqtda ulashga intiladi va biz kamdan-kam hollarda qo'lda rejimlar yordamida uni o'chirish zarurligini topdik. Biz sport rejimining qo'shimcha kuchayishini afzal ko'rdik va ko'pincha unda avtomatik rejimni saqlab turdik.

Yoqilg'i iste'moli bugungi me'yorlarga ko'ra nisbatan yuqori bo'lib, qishloq yo'llari va avtomobil yo'llarida yuz kilometrga ettidan to'qqiz litrgacha bo'lgan. Shahar atrofida u qattiq bosilganda past o'smirlarga etib bordi, lekin ko'p vaqtini 11 dan 12 litrgacha o'tkazdi.

Hashamatli avtomobil sanoatida g'ayrioddiy narsani qidiryapsizmi? Shunda Infiniti Q70, albatta, xaridlaringiz ro'yxatida o'ringa loyiqdir. Uning sifatli qurilishi, sokin ishlashi va sport sedanining kombinatsiyasi ajoyib ishlaydi.

Nemis raqibidan Q70 ni afzal ko'rasizmi? Quyidagi izohlarda fikringizni bildiring.

2016 Infiniti Q70 S Premium uchun qo'shimcha narxlar va texnik xususiyatlar uchun shu yerni bosing.