Supermarine Seafire 2-bob
Yengil samolyot tashuvchi HMS Triumph 1950 yil mart oyida Koreya urushi boshlanishidan biroz oldin Filippindagi Subik ko'rfazida AQSh harbiy-dengiz kuchlari ishtirokidagi manevrlar paytida suratga olingan. FR Mk 47 Seafire 800-hijriyning kamon qismida, orqa tomonida - Fairey Firefly samolyoti.
Deyarli Qirollik dengiz flotidagi karerasi boshidanoq Seafire ketma-ket o'rnini katta jangovar salohiyatga ega va samolyot tashuvchilarda xizmat qilish uchun qulayroq bo'lgan qiruvchilar egalladi. Biroq, u Britaniya dengiz flotida Koreya urushida qatnashish uchun etarlicha vaqt qoldi.
Shimoliy Frantsiya
HMS Indefatigable - yangi Implacable flotining samolyot tashuvchisi - 24-qiruvchi qanotning (887 va 894-chi NAS) kutayotgan Seafire eskadronlari xizmatga kirishning kechikishi tufayli o'zlariga boshqa kasbni topdilar. La-Mansh bo'yidagi RAF Culmhead bazasida ular "jangovar razvedka" olib borgan yoki Hawker Typhoon qiruvchi-bombardimonchilarini kuzatib, Brittani va Normandiya bo'ylab sayohat qilishgan. 20-yil 15-apreldan 1944-maygacha ular Fransiya boʻylab jami 400 ta reysni amalga oshirdilar. Ular havo hujumidan mudofaa otishmasidan ikkita samolyotni (har bir eskadrondan bitta) yo'qotib, yer va yer usti nishonlariga hujum qilishdi, lekin hech qachon havoda dushman bilan to'qnash kelishmadi.
Shu bilan birga, 3-Dengiz qiruvchi qanoti Normandiyaning bo'lajak bosqini paytida dengiz artilleriyasini boshqarishda dengizdan ko'ra foydaliroq bo'lishiga qaror qilindi. Oldingi qo'nish tajribasi shuni ko'rsatdiki, bu missiyada dengiz flotining gidrosamolyotlari dushman jangchilari tomonidan hujum qilish uchun juda zaif edi. Aprel oyida 886. NAS va 885 maxsus “tiriltirildi”. NAS birinchi Seafires L.III bilan, 808 va 897 NAS Spitfires L.VB bilan jihozlangan. Kengaytirilgan va shunday jihozlangan uchinchi qanot 3 ta samolyot va 42 ta uchuvchidan iborat edi. Ikki RAF eskadroni (60 va 26 eskadron) va Spitfires (VCS 63) bilan jihozlangan AQSh dengiz flotining bitta eskadroni bilan birgalikda ular Portsmut yaqinidagi Li-on-Solentda joylashgan 7-taktik razvedka qanotini tuzdilar. 34 amerikalik leytenant R. M. Krosli esladi:
3000 m balandlikda Seafire L.III Spitfire Mk IX dan 915 ot kuchiga ko‘proq edi. Bundan tashqari, u 200 kilogrammga engilroq edi. Biz o'q-dorilarning yarmini va bir nechta masofaviy pulemyotlarni olib tashlash orqali Sifirlarimizni yanada engillashtirdik. Shu tarzda oʻzgartirilgan samolyotlar Mk IX Spitfires’ga qaraganda 200 m gacha boʻlgan burilish radiusi va yuqori aylanish tezligiga ega edi. Bu afzallik tez orada biz uchun juda foydali bo'ladi!
Kroslining ta'kidlashicha, ularning Seafire qanotlarining uchlari olib tashlangan. Bu juda yuqori aylanish tezligiga va biroz yuqori tezlikka olib keldi, ammo kutilmagan yon ta'sirga ega bo'ldi:
Bizni Luftwaffedan 150 30 m balandlikda joylashgan 000 nafar boshqa jangchilardan iborat doimiy patrul tomonidan yaxshi himoya qilishimiz haqida aytishdi. Ammo biz RAF va USAAF qiruvchi uchuvchilari uchun qanchalik zerikarli bo'lganini bilmasdik. Bosqinning dastlabki 9150 soati davomida bironta ham ADR [havo yo'nalishi radarlari] o'z dushmanlarini kuzata olmadi, ular ko'z bilan ko'rinadigan darajada o'zlari ko'ra olmadilar. Shuning uchun ular qiziqishdan pastga qarashdi. Ko‘prik boshlari atrofida ikki-ikkita aylanib yurganimizni ko‘rdilar. Ba'zan biz 72 milya ichkariga kirib bordik. Ular bizning burchakli qanotlarimizni ko'rishdi va bizni nemis jangchilari deb bilishdi. Qanotlarimiz va fyuzelajimizda katta qora va oq chiziqlar bo'lsa-da, ular bizga qayta-qayta hujum qilishdi. Bosqinning dastlabki uch kunida biz aytgan yoki qilgan hech narsa ularni to'xtata olmadi.
Bizning dengiz kuchlarimiz juda yaxshi bilgan yana bir tahdid zenit o'ti edi. D dagi ob-havo bizni atigi 1500 metr balandlikda uchishga majbur qildi. Shu bilan birga, bizning armiyamiz va flotimiz qo'l ostidagi hamma narsani o'qqa tutdi va shuning uchun biz D-kun va ertasi kuni nemislar qo'lida emas, balki juda katta yo'qotishlarga duch keldik.
Bosqinning birinchi kunida Krosli ikki marta Warspite jangovar kemasiga olovni yo'naltirdi. "Spotterlar" ning La-Mansh bo'yidagi kemalar bilan radio aloqasi tez-tez uzilib turardi, shuning uchun sabrsiz uchuvchilar tashabbusni o'z qo'llariga olishdi va Polsha havo mudofaasining zich olovi ostida uchib o'tgan nishonlarga o'zboshimchalik bilan o'q uzdilar, bu safar nemis bitta. 6-iyun kuni kechqurun 808, 885 va 886-yillarda Qo'shma Shtatlar har biri bittadan samolyotni yo'qotdi; Ikki uchuvchi (S/Lt HA Cogill va S/Lt AH Bassett) halok bo'ldi.
Eng yomoni, dushman "spotterlar" ning muhimligini tushundi va bosqinning ikkinchi kunida Luftwaffe jangchilari ularni ovlay boshladilar. Komandir leytenant S.L. 885-NAS qo'mondoni Devonald o'n daqiqa davomida sakkizta Fw 190s tomonidan hujumlardan himoyalandi.Qaytishda uning jiddiy shikastlangan samolyoti dvigatelini yo'qotdi va uchishga majbur bo'ldi. O'z navbatida, Li-on-Solentdagi baza qo'mondoni komandir J. H. Keen-Miller oltita Bf 109 samolyoti bilan to'qnashuvda urib tushirildi va asirga olindi. Bundan tashqari, 886-chi NAS uchta dengiz yong'og'ini airsoft olovi bilan yo'qotdi. Ulardan biri L/Cdr PEI Beyli edi, u ittifoqchi artilleriya tomonidan otib tashlangan eskadron rahbari edi. Standart parashyutdan foydalanish uchun juda past bo'lgani uchun u kokpitda uni ochdi va tashqariga chiqarib yuborildi. U erda uyg'ondi, qattiq kaltaklangan, lekin tirik. Evresi janubida leytenant Krosli hayratda qoldi va bitta Bf 109 ni urib tushirdi, ehtimol razvedka bo'limidan.
Ulgeit ustidan bosqinning uchinchi kuni (8-iyun) ertalab NAS leytenanti X. Lang 886 juft Fw 190 tomonidan peshonadan hujumga uchradi va tezkor to'qnashuvda hujumchilardan birini otib tashladi. Biroz vaqt o'tgach, uning o'zi ham zarba oldi va favqulodda qo'nishga majbur bo'ldi. O'sha kuni Ramillies jangovar kemasida olovga qo'mondonlik qilgan leytenant Krosli shunday deb esladi:
Men shunchaki bizga berilgan nishonni qidirayotgan edim, bir to'da Spitfires bizga hujum qildi. Biz stigmani ko'rsatib, chetlab o'tdik. Shu bilan birga radio orqali Ramilisni to‘xtashga chaqirdim. Narigi tarafdagi dengizchi nima haqida gapirayotganimni tushunmagani aniq. U menga “kut, tayyor” deb tinmay gapirardi. Bu vaqtda biz xuddi katta karuselda o'ttizta Spitfire bilan bir-birimizni quvgan edik. Ularning ba'zilari nafaqat bizga, balki bir-birimizga ham o'q uzishayotgani aniq. Bu juda qo'rqinchli edi, chunki "biznikilar" odatda zarbalarga qaraganda yaxshiroq otishdi va ko'proq tajovuzkorlik ko'rsatdilar. Bularning barchasiga pastdan qarab turgan nemislar biz nimaga aqldan ozganmiz deb hayron bo'lishsa kerak.
O'sha kuni va keyingi kunlarda Luftwaffe jangchilari bilan yana bir nechta to'qnashuvlar bo'lib o'tdi, ammo aniq natijalar bermadi. Ko'priklar kengaygani sari, flot uchun potentsial nishonlar soni kamaydi, shuning uchun "spotter"larga kamroq va kamroq o'q otish haqida ko'rsatma berildi. Bu hamkorlik 27-iyundan 8-iyulgacha, Rodney, Ramillies va Warspite jangovar kemalari Kanni bombardimon qilganda yana kuchaydi. Shu bilan birga, Seafire uchuvchilari bosqinchilik flotiga tahdid soladigan miniatyura Kriegsmarine suv osti kemalari bilan shug'ullanish uchun tayinlangan (ulardan biri Polshaning ORP Dragon kreyseridan qattiq shikastlangan). 885 iyul kuni ushbu miniatyura kemalaridan uchtasini cho'ktirgan 9-chi Amerika polkining uchuvchilari eng muvaffaqiyatli bo'ldi.
Seafire otryadlari 15 iyulda Normandiya bosqinidagi ishtirokini yakunladi. Ko'p o'tmay, ularning 3-dengiz qiruvchi qanoti tarqatib yuborildi. Keyin 886-chi NAS 808-chi NAS bilan, 807-chi esa 885-NAS bilan birlashtirildi. Ko'p o'tmay, ikkala eskadron ham Hellcats bilan qayta jihozlandi.
880 dan Supermarine Seafire havo desant qiruvchi samolyoti. HMS Furious samolyot tashuvchisidan havoga ko'tarilgan NAS; Mascot operatsiyasi, Norvegiya dengizi, 1944 yil iyul
Norvegiya (1944 yil iyun-dekabr)
Evropadagi ittifoqchi kuchlarning aksariyati Frantsiyani ozod qilgan bo'lsa-da, Qirollik dengiz floti Norvegiyada bosqinchilarni ta'qib qilishni davom ettirdi. Lombard operatsiyasi doirasida 1-iyun kuni AQSh Federal aviatsiya boshqarmasi samolyoti Stadlandet yaqinidagi harbiy-dengiz karvonidan havoga ko‘tarildi. O'nta g'alaba qozongan korser va o'nlab g'azablangan dengiz otashlari (801 va 880 AQSh) kemalarni kuzatib borayotgan eskort kemalariga qarata o'q uzdilar. O'sha paytda Barracudas ikkita nemis bo'linmasi tomonidan cho'ktirildi: Atlas (Sperrbrecher-181) va Xans Leonhardt. C / leytenant K.R. 801-NAS uchuvchilaridan biri Braun havo mudofaa tizimidagi yong‘inda halok bo‘ldi.
"Talisman" operatsiyasi paytida - Tirpitz jangovar kemasini cho'ktirishga yana bir urinish - 17 iyul kuni 880 NAS (Furious), 887 va 894 NAS (Chiqib bo'lmaydigan) dan Sifires jamoaning kemalarini qamrab oldi. 3 avgust kuni Alesund hududida navigatsiya qilish uchun amalga oshirilgan "Turbina" operatsiyasi og'ir ob-havo sharoiti tufayli muvaffaqiyatsiz tugadi. Ikkala tashuvchining aksariyat samolyotlari orqaga qaytdi va 887-dan faqat sakkizta dengiz yong'inlari. Qo'shma Shtatlar qirg'oqqa etib bordi va u erda Vigra orolidagi radiostansiyani yo'q qildi. Bir hafta o'tgach (10 avgust, "Operation Spawn") Indefatigable ikkita eskort samolyot tashuvchisi bilan qaytib keldi, ularning Qasoskorlari Bodo va Tromso o'rtasidagi suv yo'lini minalashgan. Shu munosabat bilan 894 ta Seafire samolyotidan sakkiztasi. NAS Gossen aerodromiga hujum qildi, u erda ular kutilmaganda erdan olingan oltita Bf 110 samolyotini va Vyurzburg radar antennasini yo'q qildi.
22, 24 va 29 avgust kunlari Gudvud operatsiyasining bir qismi sifatida Qirollik dengiz floti Altafjordda yashiringan Tirpitzni yana o'chirishga harakat qildi. Operatsiyaning birinchi kunida, Barracudas va Hellcats jangovar kemani bombardimon qilishga uringanida, 887 ta dengizdan sakkiztasi. AQSh yaqin atrofdagi Banak aeroporti va gidrosamolyot bazasiga hujum qildi. Ular to'rtta Blohm & Voss BV 138 uchar qayig'i va uchta gidrosamolyotni yo'q qildi: ikkita Arado Ar 196 va Heinkla He 115. Leytenant R. D. Vinay urib tushirildi. O'sha kuni tushdan keyin leytenant H.T.Palmer va 894-yilgi s/l R.Reynolds.AQSh Shimoliy Keypda patrullik qilayotganda qisqa vaqt ichida ikkita BV 138 samolyoti urib tushirilgani haqida xabar berishdi. faqat bitta yo'qotish. U 3./SAGr (Seaufklärungsgruppe) 130 ga tegishli bo'lib, leytenant qo'mondonligi ostida edi. Avgust Elinger.
12 sentyabr kuni Qirollik dengiz flotining Norvegiya suvlariga navbatdagi hujumi Begoniya operatsiyasi bo'ldi. Uning maqsadi Aramsund hududidagi yuk tashish yo'llarini minalash edi. Trompeter eskort samolyot tashuvchisining qasoskorlari minalarni tashlab ketishgan bir paytda, ularning eskortlari - 801 va 880 AQSh - nishon qidirmoqda. U kichik konvoyga hujum qilib, ikkita kichik eskort Vp 5105 va Vp 5307 Feliks Shederni artilleriyadan otish bilan cho'kdi. 801 NASning S/Lt MA Glennie havo mudofaasi yong'inida halok bo'ldi.
Bu davrda 801 va 880 NAS flotning yangi HMS Implacable samolyot tashuvchi kemasida joylashtirilishi kerak edi. Biroq, uning foydalanishga kirishi kechiktirildi, shuning uchun Begonia operatsiyasi paytida ikkala eskadron ham Tez va G'azablanganga qaytishdi, bu uning uzoq faoliyatidagi so'nggi parvozi edi. Keyin ular quruqlik bazasiga ko'chib o'tishdi va u erda rasmiy ravishda 30-dengiz qiruvchi aviatsiya polkiga tashkil etildi. Sentyabr oyining oxirida 1-chi qanot (24 va 887-chi NAS) ham qirg'oqqa chiqdi va ularning Indefatigable (Impacable bilan bir xil turdagi) samolyot tashuvchisi kichik modernizatsiya qilish uchun kemasozlik zavodiga qaytdi. Shu sababli, Implacable qisqa vaqt o'tgach, xizmatga tayyorligi haqida xabar berganida, 894-qanot ushbu turdagi eng tajribali samolyot tashuvchi sifatida vaqtincha o'tirdi.
19-oktabrda bo'lib o'tgan birinchi qo'shma sayohatining maqsadi Tirpitz langarini o'rganish va jangovar kema hali ham u erda yoki yo'qligini aniqlash edi. Bu vazifa ikki o'rinli Firefly jangchilari tomonidan amalga oshirildi; o'sha paytda Seafires jamoaning kemalarini qoplagan. Implacable bortida 24-qanotning ikkinchi va oxirgi hujumi Bodo va Lödingen hududlariga o'tishni maqsad qilgan "Atletik" operatsiyasi edi. Operatsiyaning ikkinchi kuni, 27-oktabrda Sifires U-1060 suv osti kemasini raketa zarbalari bilan yo‘q qilgan Barracuda va Firefly samolyotlarini qopladi. 24-qanot uchun bu Yevropa suvlaridagi so'nggi operatsiya edi - ko'p o'tmay, Indefatigable ularni Uzoq Sharqqa olib ketdi.
Implacable o'zining 27-qiruvchi qanoti (AQSh 30 va 801) bilan 880 noyabr kuni Norvegiya suvlariga qaytdi. Operatsiya Provident Rørvik hududida yuk tashishga qaratilgan edi. Yana Firefly jangchilari (Ikkinchi Jahon urushidagi dengiz otashlaridan farqli o'laroq, to'rtta 20 mm to'p va sakkizta raketa bilan qurollangan) va Barracuda qiruvchilari asosiy zarba beruvchi kuchga aylandi. Maqsad Salxusstremmen hududidagi suvlarni qazib olish bo'lgan navbatdagi navbat (Urban operatsiyasi, 7-8 dekabr) paytida bo'ronli ob-havo natijasida kema shikastlangan. Uni ta'mirlash va rekonstruksiya qilish (shu jumladan kichik kalibrli zenit artilleriyasining pozitsiyalarini oshirish) kelgusi yilning bahorigacha davom etdi. Shundan keyingina Implacable va uning dengiz olovlari Tinch okeaniga suzib ketishdi.
Italiya
1944 yil may oyining oxirida 4-Dengiz qiruvchi qanotining eskadronlari Gibraltarga etib kelishdi va Attacking (879 AQSh), Hunter (807 AQSh) va Stalker (809 AQSh) samolyot tashuvchilariga chiqishdi. Iyun va iyul oylarida ular Gibraltar, Jazoir va Neapol o'rtasidagi konvoylarni qo'riqlashdi.
Biroq, tez orada ma'lum bo'ldiki, urushning ushbu bosqichida Seafires-dan ko'ra ko'proq eskort samolyot tashuvchilar, konvoylarni suv osti kemalaridan himoya qilish uchun raketalar va chuqurlik zaryadlari bilan qurollanishi mumkin bo'lgan samolyotlarga muhtoj edi. Qadimgi Swordfish biplanlari bu rolga ko'proq mos edi. Shu sababli, 25-iyun kuni 4-qanot kuchlarining bir qismi - barcha uchta eskadrondan 28 ta L.IIC dengiz o'qotarlari RAF qiruvchi polklari bilan o'zaro aloqada bo'lish uchun materikga o'tkazildi.
Naval Fighter Wing D nomi bilan tanilgan ushbu kontingent dastlab 4 iyulgacha Fabrica va Orvietoda, keyin esa Castiglione va Perugiada joylashgan edi. Bu vaqt ichida u o'zi hamrohlik qilgan Spitfire eskadronlari singari taktik razvedka vazifalarini bajardi, artilleriya o'qlarini yo'naltirdi, yerdagi nishonlarga hujum qildi va bombardimonchilarni kuzatib bordi. U dushman jangchilariga faqat bir marta duch keldi - 29-iyun kuni 807-ning ikkita uchuvchisi Perugia ustidan Spitfires va taxminan 30 Bf 109 va Fw 190 guruhi o'rtasidagi qisqa va hal qilinmagan otishmada qatnashdi.
Kontingent 17 yil 1944 iyulda Italiyada qolishini tugatdi va Jazoirdagi Blida orqali Gibraltarga qaytib keldi va u erda ona kemalariga qo'shildi. Qit'ada uch hafta ichida u oltita dengiz yong'inini yo'qotdi, shu jumladan uchta baxtsiz hodisa va bitta tungi reydda Orvieto, lekin bitta uchuvchi yo'q. 879-yildan S/Lt RA Gowan. AQSh havo hujumidan mudofaa tomonidan o'qqa tutildi va Apennin orollari uzra qo'ndi, u erda partizanlar uni topib, bo'linmaga qaytishdi. S/Lt AB Foxley, shuningdek, erdan urilgan, yiqilishdan oldin chiziqni kesib o'tishga muvaffaq bo'ldi.
HMS Khedive eskort samolyot tashuvchisi iyul oyi oxirida O‘rta yer dengiziga yetib keldi. U o‘zi bilan avval zahiradagi otryad bo‘lib xizmat qilgan 899-chi AQSh polkini olib keldi. Ushbu kuchlar kontsentratsiyasi Frantsiya janubiga yaqinlashib kelayotgan qo'nishni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan edi. 88-sonli ishchi guruhining to'qqizta samolyot tashuvchisidan to'rttasida Seafires (jami 97 samolyot) turardi. Bular Attacker (879 AQSh; L.III 24, L.IIC va LR.IIC), Xedive (899 AQSh: L.III 26), Hunter (807 AQSh: L.III 22, ikkita LR.IIC) va Stalker ( 809 AQSh: 10 L.III, 13 L.IIC va LR.IIC). Qolgan beshta samolyot tashuvchisidan uchtasida Hellcats (jumladan, ikkita Amerika samolyoti) va Wildcats ikkitasida joylashgan.
Janubiy Frantsiya
Dragun operatsiyasi 15 yil 1944 avgustda boshlangan. Tez orada ma'lum bo'ldiki, bosqin floti va ko'priklar uchun havo qoplami printsipial jihatdan zarur emas, chunki Luftwaffe ularga hujum qilish uchun o'zini etarlicha kuchli his qilmadi. Shu sababli, Sifirlar Tulon va Marselga olib boradigan yo'llarda harakatga hujum qilib, ichkariga harakat qila boshladilar. Samolyotning L.III versiyasi bombardimon qilish imkoniyatlaridan foydalangan. 17 avgust kuni ertalab hujumchi va Xedivdan o'nlab dengiz o'tlari va Imperator samolyot tashuvchisidan to'rtta do'zaxlar Port-Kros orolidagi artilleriya batareyasini bombardimon qildi.
Kot-d'Azur bo'ylab g'arbga qarab harakatlanayotgan 88-sonli ishchi guruhining ba'zi tashuvchilari 19 avgust kuni tongda Marseldan janubga joylashdilar, u erdan Seafire otryadlari Tulon va Avignon oralig'ida edi. Bu yerda ular Rona vodiysiga olib boradigan yo'llar bo'ylab chekinayotgan nemis armiyasini qirg'in qila boshladilar. Yana g'arbga qarab, 22 avgust kuni hujumchi va imperatorning do'zax mushuklarining dengiz yong'inlari Narbonna yaqinida joylashgan Germaniyaning 11-panzer diviziyasini tartibsiz qildi. O'sha paytda, qolgan dengiz o'tlari, shu jumladan, inglizlarning (Ramillies jangovar kemasi), frantsuzlarning (Lorraine jangovar kemasi) va amerikaliklarning (Nevada jangovar kemasi va og'ir kreyser Augusta) olovini boshqargan, Tulonni bombardimon qilgan va nihoyat taslim bo'lgan. 28 avgustda.
Dengiz o't o'chiruvchilar otryadlari Dragun operatsiyasida ishtirok etishlarini bir kun oldin yakunladilar. Ular 1073 ta parvozni amalga oshirdilar (taqqoslash uchun, 252 do'zax va 347 yovvoyi mushuk). Ularning jangovar yo'qotishlari 12 ta samolyotni tashkil etdi. 14 kishi qo'nish halokatida halok bo'ldi, shu jumladan o'ntasi Xediv bortida halokatga uchradi, ularning eskadroni eng kam tajribaga ega edi. Shaxsiy yo'qotishlar bir nechta uchuvchilar bilan cheklangan. 879-dan S/Lt AIR Shaw. NAS eng qiziqarli tajribalarni boshdan kechirdi - zenit o'ti bilan urib tushirildi, qo'lga olindi va qochib ketdi. Yana asirga tushib, bu safar nemis armiyasidan ikki qochqinning yordami bilan yana qochib ketdi.
Gretsiya
Dragun operatsiyasidan so'ng, ishtirok etgan Qirollik dengiz flotining samolyot tashuvchilari Iskandariyaga qo'ndi. Tez orada ular yana dengizga chiqishdi. 13 yil 20-1944 sentyabr kunlari Chiqish operatsiyasi doirasida ular Krit va Rodosning evakuatsiya qilinayotgan nemis garnizonlariga hujumlarda qatnashdilar. Ikki samolyot tashuvchisi, Attacker va Khedive dengiz otashlarini, qolgan ikkitasi (Pursuer va Searcher) Wildcatsni olib yurgan. Dastlab, faqat engil HMS Royalist kreyseri va unga hamroh bo'lgan esmineslar jang qilishdi, tunda nemis konvoylarini yo'q qilishdi va kunduzi tashuvchiga asoslangan qiruvchilar niqobi ostida chekinishdi. Keyingi kunlarda dengiz yong'inlari va yovvoyi mushuklar Kritni aylanib o'tib, orolning g'ildirakli transport vositalarini bostirishdi.
O'sha paytda Imperator va uning Do'zax mushuklari guruhga qo'shilishdi. 19-sentabr kuni ertalab 22 ta dengiz oʻtlari, 10 ta doʻzax va 10 ta yovvoyi mushuklardan iborat guruh Rodosga hujum qildi. Syurpriz yakunlandi va barcha samolyotlar orolning asosiy porti bombardimon qilinganidan keyin sog'-salomat qaytib keldi. Ertasi kuni jamoa yana Aleksandriyaga yo'l oldi. Sorti operatsiyasi davomida Sifires 160 dan ortiq parvozlarni amalga oshirdi va birorta ham samolyotni yo'qotmadi (jangovar yoki avariya), bu o'z-o'zidan muvaffaqiyatli bo'ldi.
