Suzuki Burgman 400 2017: test - Yo'l sinovi
Mundarija
Suzuki Burgman 400 2017: test - Yo'l sinovi
новый Hamma ittifoqchi bo'lardi hamma ittifoqchi bo'lardi 30 30 hammasi 30 bo'lardi 30 30 bo'lardi 30 30 ittifoqchi hammasi hammasi 30 hammasi bo'lardi 30 hammasi bo'lardi 30 hammasi bo'lardi sifatlarini saqlagan holda bozorga yangi sport va hayajonli ko'rinish bilan kiradi qulaylik yillar davomida muvaffaqiyat qozondi. Italiyada ishga tushirilgandan (111.144) to hozirgi kungacha 1998 yil 400 dona ro'yxatga olingan, XNUMX - Burgman oilasining eng ko'p sotilgan kitobi: ehtimol u to'g'ri o'rta joyni, kundalik foydalanish uchun maxi scooterdan talab qilinadigan mukammal muvozanatni anglatadi. va (nima uchun emas) kichik safarlarda. Endi u engilroq va samaraliroq bo'lib, uchta rangda mavjud: metall qora, inju oq va metall kul. 7.899 evro; tugatish oktyabr ammo, Suzuki oldindan ko'rdiboshlang'ich taklif 7.290 evro narxiga kiritilgan to'rt yillik kafolat bilan.
Yana zamonaviy va sport dizayni
Eng hayratlanarli narsa Yangi Suzuki Burgman 400 bu albatta yangi tomosha qiling... U oldingi modelga qaraganda yupqaroq va uning old tomoni hech qachon bo'lmagan dinamizmni aks ettiradi. Va nafaqat yangi LED faralar tufayli (biz idishni orqa qismida ham topamiz), chunki ular aynan bir xil chiziqlar uning uslubiy evolyutsiyasini tavsiflash uchun ancha ravshan va kam yumaloq. Yangi sport xarakteri qora rang sxemasi bilan ham ta'kidlangan qizil doiralar va butunlay yangi haydash pozitsiyasidan. Garchi egarning qalinligi 20 mm chiquvchi model bilan solishtirganda - erdan 755 mm toifadagi eng past bo'lib qolgan - chavandoz kamroq cho'kib ketgan va uning holati ko'proq old yukni taklif qiladi.
Aslida, vazn taqsimoti va dinamik xatti -harakatlar ham o'zgaradi. Ramka kuchaytirildi va old g'ildirak 14 dyuymdan 15 dyuymgacha qisqartirildi. Orqada Pro-Link to'xtatib turish Oldingi 41 mm teleskopik vilka tasdiqlangan holda, Yapon markasiga xos bo'lgan, yettita pozitsiyada sozlanishi bahorgi yuklanish bilan. Boshqa muhim ma'lumotlar: vazni 7 kg ga kamaydioldingi modeldagi 225 kg dan hozirgi 215 kg gacha ko'tarildi. Yangi Suzuki Burgman 400, aksincha, 4 sm hajmli, suyuq sovutgichli, Evro 399, bitta silindrli, to'rt zarbali DOHC dvigateli. Elektron in'ektsiya bilan qarang 31 ot kuchi va 36 Nm 4.800 rpmda u ko'proq bosh beradi va samaraliroq: 4 l / 100 km sarflaydi CO91 chiqindilari 2 g / km bilan. Shuningdek, masofa 301 dan 337 km gacha oshadi. Rasmni takomillashtirish-bu takometr va tezlik o'lchagich o'rtasida joylashgan markaziy displeyli yangi ko'p funksiyali asbob va old oynasi yangi.
U yaxshiroq yuradi va qulay bo'lib qoladi.
To'g'ri Suzuki harakati - Bestseller har doim qulayligi bilan tanilgan, unga sport ko'rinishini bering va umumiy konforni o'zgarishsiz saqlang. Yangisiga minish Burgmann 400 Siz deyarli shahar bo'ylab sayohat qilasizmi, toshbo'ronli toshlar yoki buzilgan asfalt ustida yurasizmi, yoki aralash yo'lni tanlasangiz ham, ehtimol burilish va burilishlarga to'la bo'lasiz, bu erda siz ham xavfsiz dam olishingiz mumkin. Rahmat orqaga pastki orqa qismini sozlash orqali siz o'zingizning ehtiyojlaringizga eng mos keladigan pozitsiyani topishingiz mumkin. Va tajribasi kam bo'lganlar, egar erdan juda pastda qolishiga emas, balki oyog'ingizni erga osongina qo'yishga imkon beradigan yaxshi o'ralgan oyoq tagiga ham tayanishi mumkin bo'ladi.
Skuterning yangi shakli yuk ko'tarish qobiliyatini biroz kamaytirdi. V egar ostidagi bo'linma u kichikroq, lekin baribir 42 litrli sig'imi tufayli yuzini va demet-jetini yopadigan dubulg'a kiyadi. Va boshqa kichikroq narsalar uchun, siz har doim orqa panelda joylashgan qulay saqlash bo'linmalarining mavjudligiga ishonishingiz mumkin (ulardan bittasida qulay 12 V kuchlanishli rozetka smartfoningizni zaryad qilish uchun). Ikkita old va orqa disklarga asoslangan eng yangi avlodning engilroq ABS bilan jihozlangan yaxshi ko'chki. "Nishabda" to'xtash uchun to'xtash tormozi ham mavjud. sozlama u juda yumshoq, lekin kerak bo'lganda yaxshi yordam beradi. Quvvatni boshqarish yo'q, lekin rostini aytsangiz, uni o'tkazib yubormaysiz. Qisqasi, menimcha, Burgman 400 o'ziga xosligini yo'qotmasdan, aynan qaerda kerak bo'lsa yaxshilandi.
