Mashinada pechka oqadi - nima qilish kerakligining asosiy sabablari
Mundarija
Mashinada pechka (isitgich, ichki isitgich) oqmoqda - ko'pchilik avtoulovchilar kamida bir marta bunday holatga duch kelishgan va uning paydo bo'lish ehtimoli avtomobilning yoshi va texnik holatiga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir. Pechka dvigatel sovutish tizimining bir qismi bo'lganligi sababli, undagi qochqin dvigatelga tahdid soladi, ammo har bir avtomobil egasi bu holatda nima qilish kerakligini bilmaydi.
Mashinada pechka (isitgich, ichki isitgich) oqmoqda - ko'pchilik avtoulovchilar kamida bir marta bunday holatga duch kelishgan va uning paydo bo'lish ehtimoli avtomobilning yoshi va texnik holatiga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir. Pechka dvigatel sovutish tizimining bir qismi bo'lganligi sababli, undagi qochqin dvigatelga tahdid soladi, ammo har bir avtomobil egasi bu holatda nima qilish kerakligini bilmaydi.
Pechka oqayotganini qanday aniqlash mumkin
Ushbu nosozlikning asosiy belgisi idishni ichidagi antifriz hidi bo'lib, u dvigatelni isitish va yuqori tezlikda ishlaganda kuchayadi. Ushbu rejimlarda sovutish suyuqligining kichik doira ichida harakatlanish intensivligi oshadi (bu erda bu haqda ko'proq o'qing), buning natijasida quvurlar va isitgichning radiatori (issiqlik almashtirgich) ichidagi bosim oshadi, bu esa oqishning oshishiga olib keladi. Bundan tashqari, isitiladigan antifriz uchuvchi moddalarni kuchliroq chiqaradi, bu ham idishni ichidagi hidni kuchaytiradi.
Shu bilan birga, kengaytirish tankidagi sovutish suvi darajasi har doim, hatto ozgina bo'lsa ham, pasayadi. Ba'zida yoqimsiz hidning paydo bo'lishi yuvish idishiga past sifatli suyuqlik quyish bilan bog'liq bo'lib, ishlab chiqaruvchilar parfyumeriya va lazzatlarni tejashdi, shuning uchun ular izopropil spirtining "xushbo'yligini" o'ldira olmadilar. Shu sababli, dvigatel tezligining oshishi bilan ortib boruvchi va old oyna yuvish vositalarining ishlashi bilan bog'liq bo'lmagan kabinadagi yoqimsiz hidning kombinatsiyasi, shuningdek kengaytirish idishidagi antifriz darajasining pasayishi sovutish suvi mavjudligining belgisidir. (sovutish suvi) isitgichda oqmoqda.
Pechka oqishi: antifriz darajasi
sabablari
Ushbu nosozlikning asosiy sabablari:
- radiatorning oqishi;
- shlanglardan birining shikastlanishi;
- qisqichlarning zaif tortilishi.
Isitgichning issiqlik almashtirgichi lehim yoki payvandlash yo'li bilan bog'langan ko'plab quvurlardan iborat murakkab qurilma. Barcha materiallar bosim va issiq sovutish suvi ta'siriga bardosh berishi kerak, lekin ba'zida tizim oqadi, ayniqsa arzon original bo'lmagan qismlar o'rnatilgan bo'lsa. Eng ishonchli oddiy radiatorlar bo'lib, unda bitta trubka "ilon" ga yotqizilgan, shuning uchun lehim yoki boshqa turdagi ulanishlar mavjud emas. Biroq, bu issiqlik almashinuvchilari juda samarali emas. Keyinchalik murakkab qurilmalar o'nlab quvurlar bilan bog'langan ikkita kollektordan iborat bo'lib, ularning samaradorligi ancha yuqori, ammo ulanishlar ko'pligi sababli, aynan ular pechning mashinada oqib ketishiga sabab bo'ladi.
Shlanglar kauchukdan qilingan, shuning uchun vaqt o'tishi bilan ular tanlanadi va yorilib ketadi. Yoriq devorning butun qalinligidan o'tib ketganda, suyuqlik oqishi sodir bo'ladi. Silikon va poliuretan quvurlari bu kamchilikka sezilarli darajada kam ta'sir qiladi, ammo ular bir necha yil yoki o'n yillar o'tgach yorilib, sovutish suvi oqishiga olib keladi.
Isitish shlanglari
Kelepçeler plastmassa yoki metalldan tayyorlangan, ammo sovutish tizimining elementlarini isitish quvurlar va quvurlar diametrining oshishiga olib keladi. Sifatsiz qisqichlar bir necha yil o'tgach cho'zilib ketadi, bu esa kauchuk shlangning siqilishini kamaytiradi, shuning uchun qochqin paydo bo'ladi.
Oqish qismini qanday aniqlash mumkin
Sovutish suvi oqishi uchun bir nechta mumkin bo'lgan joylar mavjudligi sababli, to'liq tashxis avtomobilning isitish tizimini to'liq qismlarga ajratish va uning elementlarini avtomobildan tashqariga olib tashlashni talab qiladi. Agar siz buni qilmasangiz va barmoqlaringizni radiator va shlanglar bo'ylab teginish orqali oqadigan joyni aniqlasangiz, muammolarning faqat bir qismini aniqlash xavfi yuqori, chunki ba'zi joylarda sovutish suvi faqat keyin chiqishi mumkin. vosita qiziydi va uning tezligi oshadi. Agar sizda shunday nuqson bo'lsa, tezlikni pasaytirgandan so'ng, oqish to'xtaydi va sirtning yuqori harorati (90 ± 5 daraja) antifrizni tashqarida tezda quritadi.
Oqishni qanday tuzatish kerak
Isitgich elementlarining har qandayida sovutish suvi oqishi sodir bo'lganda, zamonaviy avtomashinalarning tajribasiz egalari nima qilishni va nima uchun qilishni bilishmaydi, ular Internetda va do'stlardan javob izlaydilar, ammo yagona to'g'ri yechim shikastlangan qismni almashtirishdir. Esingizda bo'lsin: siz issiqlik almashtirgichni lehimlash yoki payvand qilishga urinib ko'rishingiz mumkin, lekin u uzoq vaqt davom etadi va qisqichlar va shlanglarni umuman ta'mirlash mumkin emas, birinchisi tortiladi, ikkinchisi esa o'zgartiriladi. Buzilgan quvurni yopishga urinish muammoni yanada kuchaytiradi, buning natijasida sovutish suvi darajasining keskin pasayishi va dvigatelning haddan tashqari qizishi mumkin.
xulosa
Agar pechka mashinada oqayotgan bo'lsa, unda bunday mashina shoshilinch ta'mirlashga muhtoj, chunki idishni ichidagi yoqimsiz hidga qo'shimcha ravishda, bu noto'g'ri ishlash motorga jiddiy tahdid soladi. Sovutish suvi darajasining kuchli pasayishi bilan quvvat bloki qizib ketishi mumkin, shundan so'ng dvigatel qimmat ta'mirlashni talab qiladi. Oqishni bartaraf qilish uchun shikastlangan qismni almashtirish kifoya.
