Texnik tavsif Ford Focus I

Ford Focus - yangi Ford liniyasining yana bir modeli, dizayni va tashqi ko'rinishi butunlay o'zgartirildi. Ka yoki puma kabi, ko'plab egri chiziqlar paydo bo'ldi, butun tana chizig'i, lampalarning shakli va joylashuvi o'zgardi. Avtomobil yanada zamonaviylashdi. Modelning premyerasi 1998 yilda bo'lib o'tgan va hozirgi kunga qadar u o'z sinfidagi eng mashhur avtomobillardan biri hisoblanadi. Biz fokusning 4 ta kuzovli versiyasini uch eshikli va besh eshikli xetchbek, shuningdek, sedan va stansiya vagonini uchratishimiz mumkin. Zamin plitasi yangi, ammo osma Mondeo bilan bir xil. Standart sifatida ikkita xavfsizlik yostig'i va old kuchaytirgichli xavfsizlik kamarlari o'rnatildi. Eng keng tarqalgan dvigatellar 1400 cc benzinli dvigatellardir. sm, 1600 kub. sm, 1800 kub. sm va 2000 kub. Shuningdek qarang: tejamkor dizel dvigatellari.

TEXNIK BAHOLASH

Avtomobillar katta faralar va chiroqlar bilan e'tiborni tortadi

orqa. Xarakterli aloqa g'ildirak kamarlari tamponlar bilan. Butun

juda ta'sirli ko'rinadigan mashina, tafsilotlarga e'tibor qaratildi. Hammasi

elementlar bir-biriga juda mos keladi, tanasi jim va yaxshi ovoz o'tkazmaydigan. Avtomobillar ishlab chiqarish boshidan allaqachon eskirgan bo'lsa-da, ularning tashqi ko'rinishi hali ham mavjud.

tashqi yangidan unchalik farq qilmaydi, mukammal sobit

Fokus korroziyaga qarshi juda tavsiya etiladi. Muhim kilometr

mashinada katta taassurot qoldirish (1-rasm). To'xtatib turish

Mukammal muvofiqlashtirilgan, ammo etarlicha nozik, ammo haydash qulayligini ta'minlaydi.

Foto 1

TIPIAL NOZOLAR

Rulda boshqaruv tizimi

Jiddiy nosozliklar kuzatilmadi, yagona keng tarqalgan

almashtiriladigan qism - novda uchi (2-rasm).

Foto 2

uzatish qutisi

Vites qutisi juda qulay vites almashinuvini ta'minlaydi. u qaramaydi

vites qutisining asosiy tarkibiy qismlarining odatiy nosozliklari, ammo ular tez-tez uchraydi

yarim aks qistirmalari almashtirildi (3,4-rasm).

Debriyaj

Qismlarning normal aşınmasından tashqari, hech qanday nosozliklar kuzatilmadi. Juda bilan

yuqori kilometr, shovqinli ish davom etmoqda.

Dvigatel

Yaxshi tanlangan va mos keladigan drayvlar juda ko'p ish qilishi mumkin

asosiy bloklarni ta'mirlamasdan kilometr, ammo dvigatellarda

benzin, qochqinlar tez-tez yuqori yurish bilan paydo bo'ladi

kasnaqdagi milya muhri sohasida (5,6-rasm). Lambda probi i bilan bog'liq muammolar ham bo'lishi mumkin

oqim o'lchagich (7-rasm). Elementlar ham tez-tez almashtiriladi

sensorlar kabi ijro etuvchi. Hack haqida ham aytib o'tish kerak

egzoz tizimining moslashuvchan ulagichi (8-rasm) va

tizimning alohida elementlarining korroziyali birikmalari (9-rasm).

Tormozlar

Modelga xos bo'lgan jiddiy nosozliklar kuzatilmadi,

biroq, tormoz kabeli tez-tez tortib olinishini ta'kidlash kerak

(10-rasm) va orqa nurning hududida korroziv metall simlar.

Foto 10

Tana

Benuqson mahorat va yaxshi korroziyadan himoya qilishni ta'minlaydi

ehtiyotkorlik bilan qilinganidan keyin korroziya markazlari kuzatilmaydi

tana va bo'yoqlarni ta'mirlash. Yagona kamchilik kostikdir

old qalqon qulfining elementlari (11,12-rasm).

Elektr o'rnatish

Yoqilg'i pompasining ishdan chiqishi bundan mustasno, o'rnatish hech qanday maxsus muammolarni keltirib chiqarmaydi.

ayniqsa, foydalanuvchilar muntazam ravishda LPG modellarida

yonilg'i quyish kerakligini unuting, bu nasosning ishlashiga olib keladi

tez-tez quriydi, bu uni ushlab turishga va almashtirishga majbur qiladi (13-rasm).

Foto 13

Suspension bracket

Yuqori aniqlikdagi suspenziya ham yaxshi tortishni ta'minlaydi.

haydash qulayligi, ammo elementlar ayniqsa taqillatishga moyil

stabilizator konnektorlari (14-rasm) va kauchuk elementlar tez-tez almashtiriladi

stabilizator (15-rasm), suspenziyadagi metall va kauchuk vtulkalar

old va orqa (16.17,18-rasm). Orqa nurni sozlash eksantrik tayoqchalari (19,20, 21-rasm), ba'zida osma kamon sinadi (foto).

ichki makon

Estetik va funktsional jihatdan yaratilgan. Uchning etishmasligi va

Besh eshikli orqa o'rindiqlar uchun kam joy mavjud.

ish nishabli tom chizig'ida (22-rasm). Sizdan keyin hech qanday e'tiroz yo'q

ichki qismga kelsak. Havo oqimi boshqaruvlari buzilishi mumkin.

va rul kolonnalarining kalitlarining ishdan chiqishi.

Foto 22

Xulosa

Turli xil tana variantlari tufayli juda yaxshi dizayn.

Har kim o'z ehtiyojlariga moslashtirilgan modelni topadi. oqlangan chiziq

tanasi avtomobilni juda mashhur qiladi. Ehtiyot qismlar

zudlik bilan mavjud bo'lib, almashtirishlarning keng tanlovi pastlikka ta'sir qiladi

qism narxi. Mashina nisbatan kam ishlamay qoladi va shuning uchun arzon

operatsiya. Komponentlarga g'amxo'rlik qilish uzoq umrni ta'minlaydi

o'ziyurar.

PROS

- jozibali ko'rinish

- Qulay va funktsional interyer

– Ishonchli dvigatellar va vites qutilari

– O‘rinbosarlarning yaxshi mavjudligi va hamyonbop narx

- past chiqish tezligi

MINUSLAR

- Nozik kulon

- korroziyaga chidamli egzoz tizimi

– Qo‘l tormozining tiqilib qolgan qismlari

– Orqa o‘rindiqlar uchun uyingizda bo‘sh joy yetarli emas

Ehtiyot qismlarning mavjudligi:

Asl nusxalar juda yaxshi.

Almashtirishlar juda yaxshi.

Ehtiyot qismlar narxi:

Originallar qimmat.

O'rinbosarlar - munosib darajada.

Qaytish darajasi:

o'rta