Tesla Aero qoplamalari yoki g'ildirakning tortishish tezligi qanday oshadi
Tesla Model 3-da unchalik maftunkor bo'lmagan Aero qopqoqlaridan foydalanishga arziydimi? Aero Wheels bilan diapazonning 10 foizga oshishi haqiqatmi? Tezlikka qarab g'ildirakning qarshiligi qanday? Polsha olimlari Tesla nega 3-modelda Aero g'ildiraklaridan foydalanishni talab qilayotganini tushunishga yordam beradi.
Mundarija
- Tezlik va g'ildiraklarning qarshiligi
- Tesla Model 3 Aero g'ildiraklari = kamroq tortish
Tesla Model 3-dagi Aero qopqoqlari juda ko'p tarafdorlarga ega emas. Ularning go'zalligi haqiqatan ham shubhali, ammo Tesla ulardan foydalanishni rag'batlantirish uchun juda yaxshi sababga ega. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, Aero g'ildiraklaridan foydalanish haydash paytida, ayniqsa magistralda energiyani 10 foizgacha tejash imkonini beradi.
ADVERTISING
ADVERTISING
> Elektr avtomobilida masofani qanday oshirish va batareya sarfini kamaytirish mumkin?
Unga Lodz texnologiya universitetining polshalik tadqiqotchilari: Pavel Lesnievich, Mixal Kulak va Macey Karchevski tomonidan qilingan hisob-kitoblar yordam beradi. Ular buni boshqa tadqiqotlardan bilishgan g'ildiraklar avtomobilning umumiy havo qarshiligining taxminan 20 foizini tashkil qiladiqarshilikni atigi 8 foizga kamaytirish esa 0,2 kilometrga yonilg'i sarfini 0,3-100 litrga kamaytiradi. Ular bu haqiqatan ham shundaymi yoki yo'qligini eksperimental tekshirishga qaror qilishdi.
Darhaqiqat, shunday bo'ladi 61 km / soat tezlikda faqat bitta g'ildirakning qarshiligi quyidagi energiyani o'zlashtiradi (WLTP siklida o'lchash, ya'ni 23,266 km masofa):
- silliq shinalar bilan - 82 Vt,
- protektorli shinalar uchun - 81 Vt.
CHAP: 130 km / soat (chap tomonda) va 144 km / soat (o'ng tomonda) protektorli shinalardagi bosimning taqsimlanishi. Rasmda shinaning tirgak yuzi ko'rsatilgan. O'NG: g'ildirakning yuqori qismida bosim taqsimoti. Havoning turbulentligi (c) bilan belgilanadi
Lekin, qiziq, bilan Soatiga 94 kilometr, havo qarshiligini engish uchun zarur bo'lgan energiya miqdori ikki baravar ko'paydi, quyidagi qiymatlarga:
- silliq shinalar bilan - 171 Vt,
- protektorli shinalar uchun - 169 Vt.
Tadqiqot davomida olimlar protektorda uchta uzunlamasına chiziqdan foydalanish energiya sarfini 1,2-1,4 foizga qisqartirishini ko‘rishga muvaffaq bo‘ldi.
> Belarus prezidenti Tesla Model S P100D bilan hayratda. Men Belarus Tesla'si ham xuddi shunday bo'lishini xohlayman
Tesla Model 3 Aero g'ildiraklari = kamroq tortish
Soatiga 94 kilometr tezlikda havo qarshiligini engish uchun deyarli 0,7 kVt / soat sarflanadi. Agar g'ildiraklarning qarshiligi eksponent ravishda o'ssa, 120 km / soat tezlikda u hatto 1,3-1,5 kVt soatni tashkil qilishi mumkin - faqat shamolda g'ildiraklarni aylantirish uchun!
Aero qoplamalari havo oqimini shakllantiradi va jantning sirt maydonini sezilarli darajada kamaytiradi, bu juda katta qarshilik ko'rsatishi mumkin (chunki shinaning boshida biz undan qochib qutula olmaymiz). Buning yordamida aslida ishlatiladigan quvvatni sezilarli darajada tejash - ya'ni avtomobilning diapazonini oshirish mumkin.
O'qishga arziydi: Harakat tezligiga nisbatan avtomobil g'ildiragining tortishish koeffitsienti - CFD tahlili
ADVERTISING
ADVERTISING
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
