Tesla Model 3 Standard Range Plus - diapazonni SINOV [YouTube]

Byorn Nyland Tesla Model 3 SR+ ni sinovdan o‘tkazdi, bu Yevropada mavjud bo‘lgan eng arzon Tesla hisoblanadi. U yo'lda sekin harakatlanayotganda avtomobilning haqiqiy quvvat zaxirasi maksimal 400 kilometrni tashkil etishini tekshirishga muvaffaq bo'ldi. Bir marta quvvatlanganda 120 km/soat tezlikda mashina 300 km ga yaqin masofani bosib o‘tdi.

Eslang: Tesla Model 3 Standard Range Plus PLN ga aylantirilgan, bugungi kunda Niderlandiyada turadi. taxminan 210-220 ming PLN... Long Range AWD versiyasi bilan taqqoslaganda, avtomobil kichikroq akkumulyatorga ega (~ 55 kVt/soat 74 kVt/soat), bitta dvigatel va pastki diapazon (386 km EPA ma'lumotlariga ko'ra; bu raqam har doim www.elektrowoz.pl tomonidan taqdim etiladi haqiqiy diapazon). Evropada amalda bo'lgan WLTP protsedurasiga ko'ra, avtomobil 409 km yo'lni quvvatlantirmasdan haydashga qodir - va bu qiymat shaharda haydash uchun yaxshi bo'ladi.

> “Tesla Model 3 devorga qulab tushdi. Butun xona qarsak chala boshladi, "yoki nima uchun Tesla [ustunni] urish kerak

Tesla Model 3 Standard Range Plus narxi pastroq, ammo mashinadan keyin bu juda sezilarli emas. Bagajda sabvufer yo'q, radio DAB ni qo'llab-quvvatlamaydi, navigatsiyada yuzaki fotosurat qatlami yo'q (faqat standart xarita mavjud), yo'l harakati haqida ma'lumot ham yo'q - qolgan hamma narsa Tesla modelidagi kabi ko'rinadi. 3 Uzoq masofa.

Birinchi 55 kilometrdan keyin avtomobil 11,5 kVt / 100 km (115 Vt / km) ga tezlashdi. Biroq, Byorn Nylandning ko'plab tomoshabinlari uchun Tesla Model 3 audio testi muhimroq edi. bas hali ham yaxshi va chuqur edi - va bu sabvufersiz! Faqat eng chuqur baslarda biz diapazondagi ba'zi kamchiliklarni eshitishimiz mumkin edi.

25 foiz batareya zaryadiga 105 kilometr sarflangan 11,8 kVt / 100 km (118 Vt / km) iste'moli bilan. Ushbu turdagi akkumulyatorni haydashda, agar biz ularni to'liq zaryadsizlantirishga qaror qilsak, sig'imi 400 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tish uchun etarli bo'lishi kerak. Biroq, taxminan 220 kilometrni tez hisoblab, Nyland buni hisoblab chiqdi Mashina Ilon Mask tomonidan e'lon qilinmagan ~ 55 kVt / soat quvvatga ega, aksincha, taxminan 50 kVt / soat. - hech bo'lmaganda haydash paytida foydalanish mumkin bo'lgan quvvat. Ushbu hisob-kitoblar sinovlar tugagandan so'ng tasdiqlandi.

3:40 soatlik haydashdan so'ng, avtomobil o'rtacha iste'moli 323 kVt/soat/12,2 km (100 Vt/km) va qolgan batareya quvvatining 122 foizi bilan 20 kilometr masofani bosib o'tdi. Zaryadlash stansiyasiga keldi 361,6 km masofani bosib o'tgandan keyin 4:07 soat haydashdan keyin. O'rtacha energiya iste'moli 12,2 kVt / 100 km ni tashkil etdi. (122 Vt/km), ya'ni Tesla Model 3 44 kVt/soat energiya sarflaydi.

Shunday qilib, hisoblash oson:

• Aniq batareya quvvati Tesla Model 3 SR + faqatgina 49 kVt / soat,
• 90 km/soat tezlikda Tesla Model 3 SR + ning haqiqiy masofasi 402 km. - agar biz batareyani nolga tushirsak, albatta,
• 120 km / soat tezlikda, haqiqiy kruiz masofasi taxminan 300 kilometrni tashkil qiladi.

Ko'rishga arziydi:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: