Tesla Model S Plaid / LR va Mercedes EQS. Zaryadlovchi nemis mashinasi yomonroq, lekin yaxshiroq [biz o'ylaymizki] • ELEKTROMAGNETLAR

Nemis kanali Autogefuehl ishlab chiqaruvchining o'lchovlari bo'yicha qurilgan Mercedes EQS zaryadlash egri chizig'ini taqdim etdi. Buning yordamida ishlab chiqaruvchi 400 voltli arxitekturadan foydalanishni himoya qilishga harakat qilmoqda, bu 800 voltli arxitektura bilan solishtirganda biroz eskirgan ko'rinadi. Biroq, bu shunday bo'lishi shart emas.

Mercedes EQS zaryadlash egri chizig'i: +1 200 km / soat cho'qqi

Mundarija

• Mercedes EQS zaryadlash egri chizig'i: +1 200 km / soat cho'qqi
  • Tesla Model S Plaid / LR zaryadlash egri chizig'i: +1 km / soat 459 kVt dan yuqori
  • Tesla qisqa zarba bilan, Mersedes uzoqroq to'xtash bilan g'alaba qozonadi

Zaryadlash quvvati (qizil grafik) batareya quvvatining 200 foizida bir zumda 6 kVt dan oshib keta boshlaydi va batareya quvvatining 30 foizigacha qoladi. 0 dan 80 foizgacha energiyani to'ldirish jarayoni (ko'k grafik) 31 daqiqa davom etadi:

Mercedes EQS zaryadlash egri chizig'i. Ishlab chiqaruvchi va'da beradi (c) Autogefuehl, Mercedes / Daimler

200 dan 150 kVtgacha pasayish deyarli chiziqli bo'lib, batareyaning 55-56 foizini oladi. Batareya zaryadining 80 foizi bilan zaryadlash quvvati 115 kVt ga etadi, keyingi pasayish keskin bo'ladimi yoki yo'qligini aytish qiyin. Biroq, zaryadlash taxminan 4-5 foizdan boshlanishi kerakligini hukm qilish qiyin emas va:

1. Agar biz bo'sh vaqtga nisbatan mumkin bo'lgan eng yuqori zaryad quvvatini xohlasak, 30 foizda tugating,
2. optimal zaryadlash vaqtlari uchun 30 dan 80 foizgacha bo'lgan istalgan raqamni tanlang.

107,8 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator bilan ishlayotgan bo'lsak, 8 daqiqa harakatsizlikdan so'ng (6 -> 30 foiz, 1-holat) biz zaryadlovchida qo'shimcha 25,9 kVt/soat energiyaga ega bo'lamiz, bu bizga deyarli 160 kilometr masofani bosib o'tish imkonini berishi kerak. Bu +1 200 km / soat, +200 km / 10 daqiqa zaryadlash tezligini beradi. Bizni ushbu hisob-kitobni amalga oshirishga ilhomlantirgan InsideEVs portali hatto +193 WLTP birliklarini ham sanab o'tadi.

Tesla Model S Plaid / LR zaryadlash egri chizig'i: +1 km / soat 459 kVt dan yuqori

Supercharger v3 dagi Tesla Model S Plaid ning zaryadlash egri chizig'i o'xshash, ammo pasayish tezroq bo'ladi. Foydalanuvchi o'lchovlari shuni ko'rsatadiki, 250 kVt 10 dan 30 foizgacha bo'lgan diapazonda saqlanadi. Bu taxminan 4,5 daqiqa davom etadi:

Keyingi 2,5 daqiqa - 200 kVt dan ortiq, 6 daqiqada avtomobil batareyaning + 32 foizini oladi, 8 daqiqada 35 foiz zaryadni tiklaydi. 90 kVt/soat Tesla Model S Plaid batareyasi bilan bu 31,6 kVt/soat quvvat beradi. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, avtomobilning Plaid versiyasida diapazoni 637 EPA kilometrni, Long Range versiyasida - 652 EPA kilometrni tashkil qiladi. Garchi u hali bozorda bo'lmasa-da, keling, eng so'nggi modelni ustaxonaga olib boraylik, chunki u Mercedes EQS 580 4Matic ning funktsional analogidir.

Tesla EPA natijalarini "optimallashtirish" bilan mashhur, shuning uchun yuqoridagi ko'rsatkich 15 foizga oshirilgan deb faraz qilaylik, ya'ni Tesla Model S Plaid LR ning haqiqiy assortimenti 554 kilometr bo'lishi kerak. Supercharger v8 da 3 daqiqalik to'xtash bizga 194,5 km beradi.bu +1 km / soat, +459 km / 243 min.

Tesla qisqa zarba bilan, Mersedes uzoqroq to'xtash bilan g'alaba qozonadi

Shunday qilib, hisob-kitoblar shuni ko'rsatadi Tesla Model S Plaid 200 kVt dan yuqori quvvatga ega bo'lgan diapazondagi energiyani to'ldirish stavkalari bo'yicha Mercedes EQS ga qaraganda ancha yaxshi.... Ammo ehtiyot bo'ling: agar biz zaryadlash stantsiyasida biroz tursak va Teslaning chekkasi tezda so'na boshlasa kifoya.

Tesla 10 daqiqada akkumulyatorining 80-63 foizini (24 kVt/soat) zaryadsizlantiradi. Keyin 388 kilometrni qayta qurdik. Mercedes EQS xuddi shu 24 daqiqada batareyaning 6 dan 70 foizigacha energiyani to‘ldirishga qodir, bu esa qo‘shimcha 69 kVt/soat energiya va 421 kilometr masofani bosib o‘tish imkonini beradi. Diapazonlar har xil (Model S Plaid ~ 10% dan, EQS ~ 6% dan), lekin siz buni darhol ko'rishingiz mumkin Maksimal zaryadlash kuchi pastroq bo'lishiga qaramay, Mercedes zaryadlash egri chizig'ini yaxshiroq rejalashtirgan.... Tesla S Plaid zaryadlovchi qurilmasida taxminan 20 daqiqa harakatsizlikdan so'ng, u poygada yutqazishni boshlaydi.

Va agar nemis limuzini Mercedes EQS 450+ nemis sinovi ko'rsatganidek energiya tejamkor ekanligi ma'lum bo'lsa, Tesla nega Superchargerning zaryadlash quvvatini 280 kVt ga ko'tarmoqchi ekanligi ayon bo'ladi. Teslani raqobatchilar emas, balki peshqadamlikni saqlab qolish uchun kurashishi kerak bo‘lgan Mask kompaniyasi ta’qib qilmoqda.

Tahririyat eslatmasi www.elektrowoz.pl: Shuni esda tutish kerakki, Tesla Model S Plaid va Mercedes EQS to'g'ridan-to'g'ri raqobatchilar emas, Model S E sinfidir, EQS ishlab chiqaruvchilar orasida F segmentidir. Bundan tashqari, yuqoridagi hisob-kitoblar faqat bozorning qoldiq ma'lumotlariga asoslangan hisob-kitoblar ekanligini ta'kidlaymiz. 

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: