Sinov: BMW R nineT Racer

Mototsikl jarangi ba'zi narsalarda o'ziga xosdir, iboralar faqat "insayderlar" uchun tushunarli. Podalpida "u it kabi past, bolta kabi uchadi" iborasi bir vaqtlar mototsikl raketasi, og'ir dvigatel deb hisoblangan. Bu ta'rif BMW R nineT Racer oilasining so'nggi modeliga mos keladi.

Sasha Kapetanovich

Dastlab, ismni eslatmasdan to'liq bo'lmaydi Stenegarda bo'l, qo'li bilan shafqatsiz bahsli shved BMW yangi ikki g'ildirakli parkining dizayni ustida. O'zining yangi, xushchaqchaq va biroz jirkanch yondashuvi bilan u BMW bir necha yil oldin R nineT bo'lgan Heritage oilasining retro avtomobillar segmentida tishlaganiga rahbarlarni ishontirdi. Uning platformasida Scrambler va yangi Pure, Urban G / S va endi Racer o'sdi. Olu muvaffaqiyatga erishdi, oila yaxshi sotmoqda, boshliqlar xursand.

Fikr

Yana kimdir Reg Pridmor va Stiv Maklaflin raqobatlashgan R90S dan ilhom olgan Ronald Sands tomonidan ishlab chiqilgan Concept 90 ni eslashi mumkin. "Racerni yaratishda biz R nineT qismlaridan foydalangan holda Concept 90 ni modellashtirdik" - deydi Stanegard. Chavandozga obro'-e'tibor beradigan eng ajoyib qismlar yetmishinchi yillardagi sport velosipedlarini eslatuvchi ko'z yoshi shaklidagi old oyna va BMW rangdagi bo'yoqlardir. "Biz sport genlarimizni aks ettiruvchi ushbu rang kombinatsiyalari va naqshlaridan foydalandik" qo'shib qo'ydi shved. Old gumbaz ostida velosipedning qolgan qismi bilan juda mos keladigan va uning retro ko'rinishini yaxshilaydigan qo'sh o'lchagichlar yashiringan. Tugatish ajoyib, faradagi BMW logotipi yoki o'rindiqdagi tikuv kabi tafsilotlar olijanoblikni ifodalaydi. Texnika sinovdan o'tgan, uning mexanik yuragi oilaviy. 1170-cc faqat yuzdan ortiq otlar bilan ikki silindrli bokschi versiyasi. Tezlik rekordini buzish uchun mo'ljallanmagan, ammo sport uslubida manevr qilish mumkin bo'lgan velosiped uchun etarli.

Navbat bilan shahar tashqarisiga chiqing

Men unga minib, mashinani ishga tushiraman. Voy, buning ruhi bor, u etarlicha baland va u ham to'g'ri sozlangan: BMW. U shunchaki biz buni har doim yozamiz, deydi "To'g'ri ovozsiz mototsiklda haqiqiy ruh yo'q.". Racerda allaqachon zavod egzosi bor, ammo Bavariyaliklar bu ishni qanday ma'qullagani menga tushunarli emas. Men birinchisiga o'taman va quti "taqillatmaydi"! U debriyaj kabi yumshoq va silliqdir. Qaerdadir men oyoqlarimni orqaga bukib, qo'llarimni sport ruliga qo'yaman, bu oltmishinchi va yetmishinchi yillarning qisqichlarini eslatadi. U men kutganimdan ham og'irroq. Gorenjskaning aylanma keng yo'llarida Raija - bu haqiqiy zavq va azob - bu Lyublyana ko'chalari bo'ylab sekin shahar haydash, garchi men qiziq manzaralar va o'tkinchilarning ochiq ishtiyoqini ushlayman. Poygachi shunchaki shahar bo'ylab haydashni yoqtirmaydi, uning qo'llari va bo'yni bundan aziyat chekadi, shuning uchun bu kundalik mashg'ulotlardan keyin, ishga va orqaga haydaladigan mashina emas. Bu velosiped, bir haftalik "polishing" dan so'ng, retro mototsikl ixlosmandlari shanba kuni tushdan keyin qishloq yo'llarida dinamik sayohat qiladilar va XNUMX-larda yo'llarda poyga bo'lgan jahon motorsport nomlari sifatida Skofja Loka o'tmishini taqdim etadilar. Racer ularni yangi, nafis BMW uslubida o'sha oltin kunlarga qaytaradi.      

Primoj manrman

rasm: Sasha Kapetanovich

• Asosiy ma'lumotlar

  Sotish: BMW guruhi Sloveniya

  Asosiy model narxi: 13.700 €

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: Havo/moy sovutgichli gorizontal ikki silindrli (bokschi) 1.170 zarbli dvigatel, ikkita eksantrik vallar, silindrga to'rtta radiusli o'rnatilgan klapanlar, markaziy vibratsiyaga qarshi mil, 3 kubometr

  Quvvat: 81 aylanish tezligida 110 kVt (7.750 km)

  Tork: 116 Nm 6.000 aylanish tezligida

  Energiya uzatish: doimiy debriyajli olti pog'onali vites qutisi, pervanel mili.

  Ramka: uch qismli, bir old va ikkita orqa qismdan iborat

  Tormozlar: diametri 320 mm bo'lgan old ikkita disk, to'rt rodli kaliperlar, diametri 265 mm bo'lgan orqa bitta disklar, ikkita pistonli kaliper

  To'xtatish: Old tomonda 43 mm teleskopik vilka, orqada bitta alyuminiy aylanma qo'l, BMW Motorrad Paralever; markaziy yagona damper, sozlanishi oldindan yuklash va teskari damping

  Shinalar: 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 1

  Balandligi: 805

  Yoqilg'i bak: 17

  Dingil masofasi: 1.491

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

belgi

jami

dizayn va bezatish

o'ziga xos ovoz

qo'llarda og'irlik hissi

qisqa shahar sayohatlarida haydovchi o'rindig'i