Sinov: CF Moto CF Force 1000 4 × 4 EPS (2020) // Faqat narx bo'yicha kelishuv

Aytishlaricha, ism ko'p narsani anglatadi. U hatto xarakterini aniqlay oladi. Bu haqiqatmi yoki yo'qligini aniq bilmayman, asosan o'lchash qiyin, lekin ba'zida menga nimadir bordek tuyuladi. CF Force o'z nomi bilan ko'p narsani aytadi. U bilan minish, o'yin parkida o'lim poezdida o'tirishdek qiziqarli.

Sofa

Tik yonbag'irlarida tezlashganda va toqqa chiqishda tortadigan kuchlari alohida. To'rt g'ildirakli transport vositasining kuchiga ega, uni baholab bo'lmaydi. Mashinani to'liq ishga tushirish uchun tajribali haydovchi kerak. Ochiq versiyada hajmi 963 kub santimetr bo'lgan to'rt silindrli ikki silindrli dvigatel 80 ot kuchini ishlab chiqarishga qodir.... Siz uni yo'lda mashina imtihoni bilan haydashingiz mumkin, albatta majburiy dubulg'a bilan.

Va bu shunday emas. Agar biz uni faqat asfalt yo'llarda olib borganimizda, o'zimizga va to'rt g'ildirakli mashinaga nisbatan katta adolatsizlik qilgan bo'lardik. Yo'l-yo'lakay shinalar shag'al va loyli yo'llarda yaxshi tortilishini ta'minlaydi, qolgan hamma narsa vaqtni behuda sarflaydi. Mashinalar va shassi sportda off-road haydash uchun qurilgan.

CFMoto CF Force 1000 tepaliklar va katta ko'lmaklar ustida harakatlanayotganda ham yuqori tezlikda barqaror bo'lib qoladi. Bu biroz qattiqroq va unchalik qulay bo'lmasligi mumkin, lekin ishlar jiddiylashganda g'ildiraklarni er bilan aloqa qilib turadi. Bundan tashqari, u sakrashni osonlik bilan amalga oshiradi va qo'nish joyidan keyin to'g'ri gaz bilan u barqarorlik va yo'nalishni saqlaydi.

Agar men gapirsam Qulaylik va sport o'rtasidagi murosaga kelganda, munosabat sportga o'zgaradi. Xo'sh, bu holatda ham yo'lovchi uni chiroyli minishi mumkin. To'ldirilgan orqa o'rindiqli qulay va uzun o'rindiq ikkita kattalarni sig'dira oladi. Ikkala yo'lovchining tutqichi ham juda yaxshi. Ular oyoqlarni yaxshi himoya qilishdi va biz, ayniqsa, tishli profilni yaxshi qo'llab -quvvatlaydigan sifatli pedallarni maqtashimiz kerak.

Taxminan to'rt g'ildirakli mashina burchakda sport bilan sirg'alish imkonini beradi va adrenalin bilan to'ldirilgan yo'lda.pırasa va to'g'ri vaznga bardoshlik juda muhim. Avtomatik uzatma orqali orqa g'ildirak juftligiga uzatiladigan quvvat butun aylanish oralig'ida yaxshi taqsimlangan. Zarur bo'lganda, g'ildirak ostidagi narsalar haddan tashqari ko'tarilganda, odatda tugmani bosib, haydovchini to'rt g'ildirakka o'tkazish kifoya.

Vites qutisi va 100% orqa differentsial qulf... Yerdan baland ko'tarilgan, mustahkam standart shassi va old himoyasi bilan u juda qiyin to'siqlarni buzilmasdan engishga qodir. Bunday holatda, aks holda, gaz kelebeğinin nozik va aniq javob berish uchun bir oz nozikroq gaz kelebeği kerak bo'ladi. Hatto bo'lmasa ham, qo'zg'alish tizimida biroz ko'proq pürüzlülük va baland ovozni topish mumkin. Ammo bu haqiqatan ham kichik g'ildiraklar, bu g'ildirakli g'ildiraklar toifasida ham ko'p narsani anglatadi.

Katta o'lchamlari tufayli, albatta, joy kam bo'lgan joyni topish biroz qiyinroq. Aynan shunday sharoitda teskari vitesga o'tishni kamdan -kam tanqid deb hisoblash mumkin. Vites qutisi baribir juda qattiq, va teskari holatga o'tish uchun teskari tormozni hali juda qattiq bosish kerak.... Qolganlari xavfsizlik xususiyatidir, deydi CF Moto. Kamchiliklari orasida juda qattiq to'xtash tormozi ham bor. Faqat tanqid qilish uchun emas, balki gidravlik kuchaytirgich yordamida rulni manevr qilish juda oson.

Jozibali ko'rinish, yuqori sifatli ishlov berish va bardoshli plastmassadan tashqari, biz texnikaga katta plyus beramiz. Standart uskunalarning keng assortimenti, shuningdek, yuqori sifatli vintni va sertifikatlangan tortgichni o'z ichiga oladi. Bu shuni anglatadiki, CF Moto dala ishlaridan tashqari, o'rmon yoki fermer xo'jaliklarida ham yordam beradi.... U o'z narxiga juda ko'p narsani taklif qiladi va agar u haydashda hech qanday murosaga kelmasa, buni narx uchun biladi.

• Asosiy ma'lumotlar

  Sotish: SBA, doo

  Asosiy model narxi: 10.990 €

  Sinov modelining narxi: 10.990 €

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: 963 smXNUMX, ikki silindrli V shaklidagi, suyuq sovutilgan

  Energiya uzatish: CVT avtomatik uzatmalar qutisi, orqa va to'rt g'ildirakli haydovchi, teskari vites, reduktor, orqa differentsial qulf

  Ramka: po'lat quvur

  Tormozlar: old 2 qavatli disk, orqa 2 marta disk

  To'xtatish: old va orqa individual g'ildirak stendlari, ikkita A shaklidagi burilish qo'llari

  Shinalar: old 25 x 9-14, orqa 25 x 11-14

  Balandligi: 930 mm

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

jozibali ko'rinish

mahorat

boy uskunalar

sport xarakteri, sozlanishi suspenziya

dala o'tkazuvchanligi

ikki kishi uchun qulaylik

telefon yoki GPSni zaryadlash uchun rozetkalar, suv o'tkazmaydigan quti

narxlari

miqdori

kichik maydonga aylanadi

qattiq siljish dastasi (teskari burilish uchun tormozni qattiq bosish kerak)

yakuniy baho

1000 cc dvigatelli ATVdan oldin. Undan hech qanday murosa kutilmaydi. Yaxshiyamki, CF Force 1000 bilan yagona murosa - bu narx.