shoxrux_01
Sinov haydovchi

Sinov haydovchisi: Ford Fiesta ST

Agar siz jozibali ko'rinishga va sport dinamikasiga ega ixcham mashina qidirsangiz. keyin Ford Fiesta ST - eng yaxshi variant. Shubhasiz, bunday mashina tezlikni yaxshi ko'radigan va boshqarish qulayligini qadrlaydiganlar uchun mos keladi.

shoxrux_02

Yangilik klassik ettinchi avlod Fiesta asosida qurilgan bo'lib, u o'zining tashqi qiyofasini va korpus panellarining katta qismini egallab olgan. Dizayn haqida gapiradigan bo'lsak, avtoulovlar linzali optikali zamonaviy cho'zinchoq faralar va oqlangan ko'z layneri kunduzi ishlaydigan chiroqlardir. Yonlarida gorizontal gorizontal qovurg'alar bilan katta shtamplar mavjud. Ford Fiesta ST magistral qopqog'ida kichik spoyler labiga ega. Yangilik klassik Fiesta-dan farq qiladi: 18 dyuymli diametrli eksklyuziv qotishma g'ildiraklar, ikkita xrom bilan ishlangan quvurlar, ko'proq tajovuzkor bamperlar va ko'plab kichik olti burchakli kameralardan tashkil topgan plastik radiator panjarasi.

Umuman aytganda, "Fiesta ST" mohirlik bilan o'zini eng oddiy mashina sifatida yashiradi: yangi bamperlar, yonbosh yubkalar, tomning spoyleri va original g'ildiraklari barchaga e'tibor bermaydi.

shoxrux_03

Ford Fiesta ST-da qanday yangiliklar bor?

Ford Fiesta ST ixcham besh o'rindiqli B sinfidagi xetchbek. Avtomobil o'lchamlari: standart avtomobilning uzunligi 4040 mm, kengligi 1734 mm, balandligi 1495 mm va g'ildiraklar bazasi 2493 millimetrga teng.

Yuqorida aytib o'tganimizdek, yangi xetchbek Ford global B-avtomobil platformasi asosida qurilgan, ya'ni old g'ildirakli avtomashinalarga xos bo'lgan McPherson tirgaklari old tomonga, orqada esa yarim mustaqil nur o'rnatilgan.

shoxrux_6

Har bir g'ildirakda disk tormozlari, old shamollatiladigan, orqada - an'anaviy. Avtomobil tormoz kuchini taqsimlash tizimiga ega, uning xatti-harakati to'g'ridan-to'g'ri avtomobildan o'zgartirilishi mumkin. Tanlash uchun uchta variant mavjud: Oddiy, Sport va Trek. Rulda, dvigatel va stabilizatsiya tizimi ham o'zgartirildi.

shoxrux_04

Va endi ichki makon haqida bir oz. Strandning ichki qismida Recaro sport o'rindiqlari o'rnatilgan. Shuningdek, sport pedal pedlari ham mavjud. ST-da rul juda og'irroq. Va qo'llanmada (so'zma-so'z va majoziy ma'noda) 6 vitesli vites qutisi, teskari vites orqaga burilgan. Fiesta Active-da, davom eting.

Ford Fiesta ST_03

Yangi Ford Fiesta ST 1,5 litrli EcoBoost turbo dvigateli bilan ishlaydi, bu yuqori bosimli yonilg'i quyish tizimiga ega va Twin-dan mustaqil Variable Cam Timing. Natijada 3 silindrli quvvat agregati 200 ot kuchiga ega bo'ladi. 6000 rpm da, va 290 Nm tork 1600 dan 4000 rpm oralig'ida mavjud. Bu Fiesta ST-ga 0 dan 100 km / soatgacha 6,5 ​​soniyada tezlashishi va maksimal 232 km / soat tezlikka erishishiga imkon beradi.

Ishlar yaxshimi?

Yangi Ford Fiesta ST ruliga o'tirishingiz bilanoq, bu sotib olish uchun to'g'ri mashina ekanligini payqaysiz. Safar qulay va ravon. Shinalar yo'l bilan aloqa qilishni yaxshilash uchun banan kabi egilgan buloqlar mukammal ishlashda eng kam rol o'ynaydi. Va zamonaviy amortizatorlar bilan birgalikda sayohat haqiqiy zavqga aylanadi.

shoxrux_7

Avtomobil osongina burchaklarga kiradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Fiesta STni ajoyib va ​​hatto qiyin yo'lda haydash, masalan serpantin sizga oson va bemalol tuyuladi.

Ishlar yaxshimi?

Yangi Ford Fiesta ST ruliga o'tirishingiz bilanoq, bu sotib olish uchun to'g'ri mashina ekanligini payqaysiz. Safar qulay va ravon. Shinalar yo'l bilan aloqa qilishni yaxshilash uchun banan kabi egilgan buloqlar mukammal ishlashda eng kam rol o'ynaydi. Va zamonaviy amortizatorlar bilan birgalikda minish haqiqiy zavqga aylanadi. Avtomobil osongina burchaklarga kiradi. Shuni ta'kidlash kerakki, Fiesta ST-ni boshqarish serpantin kabi ajoyib va ​​hatto qiyin yo'llar sizga oson va bemalol bo'lib tuyuladi.

Ford Fiesta ST_88

Mahsulot xususiyatlari:

  • Dvigatel: 5 litrli 3 silindrli turbochargali
  • Quvvat: 200 HP 6000 rpm / 29 0 Nm da 1600 - 4000 rpm;
  • Transmissiya: 6 pog'onali qo'llanma;
  • Drayv turi: old;
  • Maksimal tezlik: 232 km / soat;
  • Yoqilg'i sarfi: 5l / 100 km;
  • O'rindiqlar soni: 5;
  • Magistral hajmi: 1093l;
  • Boshlang'ich narxi: 19 evrodan.

Drayvdan va shu bilan birga ixcham lyukning nozikligi va do'stligidan bahramand bo'lishga tayyor bo'ling. Uning boshqaruvi har doim keskin va ilg'or, old g'ildiraklar esa aniq qaerda kutmoqdasiz.

shoxrux_8

a Izoh qo'shish