VAZ Lada Granta sinov haydovchisi, 2018 yilgi restayling
Mundarija
2018 yilda mahalliy ishlab chiqaruvchi Lada oilasidagi odamlarning avtomobilini yangilashga qaror qildi. Granta modeli bir qator yaxshilanishlarga ega bo'ldi. Va avtoulovchilar e'tibor beradigan birinchi narsa - bu avtomatik uzatish.
Sinov diskimizda biz mashinada sodir bo'lgan barcha o'zgarishlarni batafsil ko'rib chiqamiz.
Avtomobil dizayni
Birinchi avlodning restayling versiyasi tanada to'rtta modifikatsiyani oldi. Sedan va liftbekka stantsiya vagon va xetchbek qo'shildi. Mashinaning old qismi deyarli o'zgargan. U avtoulovning oldingi versiyasidan faqat kichik modifikatsiyalari bilan farq qiladi.
Masalan, yuvuvchi nozullar bir tekis oqim yubormaydi, balki suyuqlikni purkaydi. Biroq, tozalagichlar bilan bog'liq muammo saqlanib qoldi: ular stakan ichidagi suvni to'liq chiqarib tashlamaydilar. Natijada haydovchining A ustunidagi yanada keng ko'r joy paydo bo'ladi.
Orqa tomondan, avtomobil ko'proq o'zgargan. Avtomobil raqamlari ramkasi magistral qopqog'i chuqurida o'z o'rnini egalladi. Lyada endi yashirin ochiladigan tugma bilan jihozlangan.
Barcha modifikatsiyalarning o'lchamlari (millimetrda):
| Vagon | Sedan | Hatchback | Qaytish | |
| uzunlik | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
| eng | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| balandlik | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Magistral hajmi, l. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
Tana shaklidan qat'i nazar, avtomobil o'qlari orasidagi masofa 2476 millimetrga teng. Old yo'lning kengligi old tomondan 1430 mm, orqadan 1414 mm. Barcha modifikatsiyalarning quruq vazni 1160 kg ni tashkil qiladi. Maksimal ko'tarish hajmi - 400 kilogramm. Manuel vites qutisi bo'lgan modellarning erdan tozalanishi 180, avtomatik uzatmalar qutisi esa 165 mm.
Mashina qanday yuradi?
Byudjetli mashinalar sinfida Grant ancha dinamik bo'lib chiqdi. Mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan mashina kichik quvvat blokiga (1,6 litr) qaramay tez tezlashadi.
Noto'g'ri yo'lda barcha qurilish kamchiliklari aniqlanadi. Haydash paytida idishni shovqinli, dvigatelning ishlashi aniq eshitiladi. Magistraldan torsion panjaralarning taqillashi va orqa xavfsizlik kamarlarining mahkamlanishi doimo eshitilib turadi.
2018 yil avgust oyida yangi buyumlarni ishlab chiqarish boshlangan bo'lsa-da, dvigatel, uzatmalar qutisi, uzatmalar qutisi va korpus elementlari baribir yakunlanadi. Ammo avtoulovchilar avtomat uzatmalar qutisidan ajablandilar.
Byudjetiga qaramay, u juda yumshoq bo'lib chiqdi. Viteslar silliq siljishsiz siljiydi. Va gaz pedalini keskin bosganingizda (pastga tushirish rejimi), u tezda pastga siljiydi, shunda mashina tezlikni ko'taradi. Ushbu rejim quvib o'tishda foydalidir, lekin siz har doim dvigatelning kuchi uchun imtiyozlar berishingiz kerak. Oxirgi uzatmada tezlik shunchalik tez ko'tarilmaydi.
texnik xususiyatlari
Qayta tiklangan versiyadagi barcha avtomobillar old g'ildirakdir. Ular 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi yoki 4 pog'onali avtomat bilan jihozlangan. Quvvat bloki sifatida 1,6 litr hajmli to'rt silindrli benzinli dvigatel ishlatiladi.
Dvigatel tarkibida uchta ICE modifikatsiyasi mavjud:
| 87 HP | 98 HP | 106 HP | |
| Etkazish | Mexanik, 5 qadam | Avtomatik, 4 qadam | Mexanik, 5 qadam |
| Tork, Nm. rpmda | 140 3800 da | 145 4000 da | 148 4200 da |
| Rpmda maksimal quvvat. | 5100 | 5600 | 5800 |
Barcha modifikatsiyalarning to'xtatilishi standartdir - old tomondan mustaqil MacPherson tirgak, orqa tomondan burama nurli yarim mustaqil.
Yo'lda o'tkazilgan sinov quyidagi dinamikani ko'rsatdi (maksimal tezlik / tezlashtirish 0 dan 100 km / soat gacha, sek.):
| Vagon | Sedan | Hatchback | Qaytish | |
| 87 ot kuchi MT | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
| 98 ot kuchi DA | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
| 106 ot kuchi MT | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
Model VAZ-2112 avtoulovlarida ishlatiladigan tormoz tizimini oldi. Uning kamchiliklaridan biri shundaki, tormoz pedalining silliqligi yo'q. Haydovchi kolodkalarni ushlay boshlagan paytga ko'nikishi kerak.
Qish mavsumida avtomat uzatmalar qutisi moyidagi ma'lum bir haroratda faqat haddan tashqari harakatni o'zgartiradi. Ushbu ko'rsatkich +15 ga ko'tarilguniga qadar avtomobil ikkinchi tezlikda harakat qiladi. To'rtinchisi esa +60 darajaga etganida yoqiladi.
Salon
Avtomobilning ichki qismi yuqori texnologiyali emas. Unda hamma narsa juda oddiy: iqlim tizimi uchun standart kalitlar, shuningdek avtomobilning ba'zi elementlarini isitish.
Operatsion paneli "hands-free" funksiyasiga ega bosh bo'lagi bilan jihozlangan. Ko'rsatkich panelida takometr, tezlik o'lchagichi va kichik ekran mavjud bo'lib, ular joystickni rulning ostiga o'tkazishda ko'rsatiladigan ma'lumotlar ko'rsatiladi.
Old o'rindiqlar biroz konveksdir. Bu qo'nishni juda baland his qiladi. Orqa qator o'zgarishsiz qoldi.
Yoqilg’ining solishtirma sarfi, g/kVt*soat
Dvigatelning kichik hajmi tufayli VAZ Lada Granta oilasining avtoulovlari o'rtacha "jirkanchlik" avtoulovlari toifasida qolmoqda. Biroq, oldingi uslublar versiyasi bilan taqqoslaganda, yoqilg'i sarfida biroz o'sish kuzatilmoqda.
Bu erda 10 km sarflanish ko'rsatkichlari keltirilgan. yangi narsalar:
| 1,6 87MT | 1,6 98AT | 1,6 106MT | |
| Shahar | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
| Tom | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
| Aralash rejim | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
Agar avtoulovlarning dvigatellari turboşarj bilan jihozlangan bo'lsa, ular bir xil oqim tezligida ko'proq quvvat berishlari mumkin edi.
Ta'minot narxi
VAZ muhandislari har yili yoki har 15 kilometrda asosiy transport vositalariga rejali texnik xizmat ko'rsatishni tavsiya etadilar. Yoqilg'ini qo'lda uzatadigan dvigatellarda almashtirish uchun 000 litr yarim sintetik va avtomatik uzatmalar qutisidagi analoglarda 3,2 litr kerak bo'ladi.
Ta'mirlash ishlarining taxminiy qiymati (dollar bilan):
| Kompyuter diagnostikasi | 19 |
| Ishni to'xtatib turish va boshqarish diagnostikasi | 19 |
| O'zgartirish: | |
| Dvigatel yog'i | 16 |
| Havo filtri | 6 |
| Idishni filtri | 9 |
| Yoqilg'i filtri | 9 |
| Transmissiya moyi | 23 |
| Buji | 9 |
| Susturucu | 25 |
| ShRUSa | 40 |
| Tormoz balatalari (old / orqa) | 20/45 |
| Vaqt kamari | 250 |
| Enjektorni yuvish | 80 |
| Konditsionerga yonilg'i quyish | 49 |
| Konditsioner diagnostikasi | 16 |
Yangi mashina sotib olgandan so'ng, ishlab chiqaruvchi 3000 km dan keyin birinchi texnik xizmatni talab qiladi. yurish masofasi Ishlarning ro'yxati rejalashtirilgan tekshirishni o'z ichiga oladi:
- vaqtni bilaguzuk, generator qo'zg'aysan;
- yo'ltanlamas;
- uzatish;
- tormoz tizimi;
- elektr jihozlarining diagnostikasi.
Murakkab mexanizmlarni ta'mirlash qiymati aniq miqdorlar bilan tartibga solinmaydi. Ko'pgina xizmat ko'rsatish stantsiyalari soatiga narxga asoslangan - taxminan 30 dollar.
VAZ Lada Granta narxlari, 2018 yilgi restayling
Lada Grants-ning qayta tiklangan versiyasi uchun tavsiya etilgan narx asosiy konfiguratsiya uchun 12 600 AQSh dollaridan. Eng keng tarqalgan sxemalar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
| Standart | qulaylik | Lyuks | |
| Haydovchining xavfsizlik yostiqchalari | + | + | + |
| Old yo'lovchi havo yostig'i | - | + | + |
| Bolalarni qulflash | + | + | + |
| Ikkilamchi tormoz tizimi | + | + | + |
| ABS | + | + | + |
| Elektr quvvatini boshqarish | - | + | + |
| Kruiz nazorat qilish | - | - | + |
| Bort kompyuteri | - | + | + |
| G'ildirak jantlari, dyuym | 14 | 14 | 15 |
| Elektr oynalari (old / orqa) | - / - | +/- | + / + |
| Old o'rindiqlar isitildi | - | + | + |
| Iqlim tizimi | - | konditsioneri | + |
Kompaniyaning rasmiy vakillari yuqori darajadagi konfiguratsiya uchun 20 ming dollardan haq olishadi. Yuqoridagi ro'yxatga qo'shimcha ravishda, bunday modifikatsiya yon oynalar, tezlikni cheklovchi va LED optikasi bilan ta'minlanadi.
xulosa
Lada Granta Samar oilasini sezilarli darajada tetiklashtirdi. Yangilangan seriyadagi avtomobillar tez orada o'zlarining evropalik hamkasblari bilan raqobatlashishni boshlamasalar ham, eskirgan Classic bilan taqqoslaganda, bu deyarli chet el mashinasidir.
Va keyingi videoda sizga avtomobil egasining sharhlarini o'qishni tavsiya etamiz:
