Sinov: Honda CBR 125 R
Mundarija
Ilgari, bu NSR edi ...
Shunga qaramay, 250cc CBR testida bo'lgani kabi, men tarixiy taqqoslashdan boshlayman: Honda -dan kutganingizdek, NSR 125. Chidamlilikda hech qanday yomonlik yo'q, lekin baquvvat zveytakerlar dubulg'ali kiyimlarni, shuningdek, 16 yoshli bolalar hali yaxshi bilmaydigan yaxshi sport mahoratini talab qiladi.
2004 yilda to'rt zarbali CBR 125 sakkizinchi litrli "sportchi" dan keyin bozorga qayta chiqarildi. Nega sportchi tirnoqlarda? Bu velosipedning orqa g'ildiragi eni atigi 100 millimetr edi va rulda chavandozga shunchalik yaqinlashtirildiki, ularga orqa ko'zgular o'rnatilishi mumkin edi. Iltimos, rulda ko'zgular bilan "yo'l" ni ko'rsating. Ammo dvigatel mukammal sotildi!
Bu avvalgi modelga qaraganda biroz ko'proq xarakterga ega.
Bu yilgi model bir qadam oldinga qadam tashladi. Orqa shinaning kengligi 130 millimetr va oldingi shinaning eski modeldagi orqa shinasi bilan bir xil bo'lishi uni mopedlar qatoridan chiqarib tashlaydi. Dizayni bilan ham xuddi shunday, hozirgi Honda sportining katta sport turiga mos keladi. Ishlash qonuniy chegaralar ostida qolmoqda, chunki oltinchi vitesda dvigatel haydovchi ostida soatiga 130 kilometr tezlikka etadi, old oynaga suyanib, har yuz kilometrga atigi ikki yarim litr sarflaydi. Xo'sh, biz iqtisodiy jihatdan mashinada yurmadik. Tana qo'lda osilmaganligi sababli, kichik Honda CBR shaharda (yoki konuslar orasida) qulay va o'ta manevrli.
Yangi boshlanuvchilar uchun mototsikl qidiryapsizmi? Bu to'g'ri bo'ladi
matn: Matevj Gribar, rasm: Sasha Kapetanovich
Quyidagi videoda siz tezlashuvning soatiga 40 km dan farqini ko'rishingiz mumkin. 125cc CBR soatiga 102 km ga, 250cc esa 127 km / soatga yetdi. Biroq, Sloveniya yo'llarida biz hali ham tezroq bo'lmasligimiz kerak ...
Asosiy ma'lumotlar
Sotish: Motocentr Domjale sifatida
Asosiy model narxi: 3490 €
Texnik ma'lumotlar
dvigatel: bitta silindrli, to'rt zarbali, suyuq sovutgichli, 124,7 sm3, boshida ikkita valf, elektron yonilg'i quyish, elektr starter
Quvvat: 9,8 aylanish tezligida 13,3 kVt (10000 km)
Tork: 10,4 Nm 8000 aylanish tezligida
Energiya uzatish: olti tezlikli vites qutisi, zanjir
Ramka: po'lat, ikkita ko'prik
Tormozlar: old disk 276, ikki pistonli kaliper, orqa disk 220 mm, bitta pistonli kaliper
To'xtatish: old klassik teleskopik vilkalar, 31 mm, 120 mm, orqa bitta zarba, 126 mm
Shinalar: 100/80-17, 130/70-17
Balandligi: 795 mm
Yoqilg'i bak: 13
Dingil masofasi: 1310 mm
Og'irligi: 137 kg
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
kattalar ko'rinishi
yengillik, haydash ishlashi
mustahkam konfor
kam yonilg'i sarfi
Markaziy bank nomi shartli ravishda loyiqdir