Sinov: Honda FJS 600A Silverwing

matn: Matyaj Tomajich, surat: Alesh Pavletich

Yaqinda, asosan dizayn, lekin mukammal ta'mirdan so'ng, Silverwing yana o'zining tashqi ko'rinishi bilan o'ziga jalb etadigan haqiqiy maxiscooterga aylandi. Texnik va mexanik jihatdan o'zgarishlar oddiy, shuning uchun agar men 2008 yilgi xotiramga tayanadigan bo'lsam, ishonch bilan ayta olamanki, Silverwing haydash va ishlash jihatidan unchalik yaxshilanmagan. Hatto o'sha paytda ham bu juda zo'r edi va men biroz ko'proq talabchan va buzilgan skuter haydovchisi bugun ko'proq narsani kutayotganiga va kerakligiga jiddiy shubha qilaman.

Ammo so'nggi besh yildan beri Silverwing ham g'alaba qozondi musobaqafaqat besh yil oldin kim yaxshi e'lon qildi (Gilera GP800, BMW, yangi Yamaha T-max, Piaggio X-10), endi u yaxshi emasmi, lekin u xaridorni skuter ekanligiga ishontira oladimi? eng kam yillik ish haqini regress bilan ushlab turishga tayyor.

Bu shunday. Silverwing katta Gileraga (yoki hozir Apriliyaga) qaraganda kamroq e'tiborni tortadi, lekin shuning uchun u ancha chaqqonroq. U Trzin aylanma yo'lida Bavariya skuter bilan to'qnashganda, ikkinchisi ishonchli tarzda ajoyib ustunlikka ega bo'ldi. Menimcha, T-Max markaziy stendi burilish paytida yulka bo'ylab yurishni osonlashtiradi, shuning uchun siz iPhone, iPad va boshqa narsalarni Piaggia-ga ulashingiz mumkin. Nima bo `pti! Biroq, bu skuter va men ushbu transport vositasining kundalik foydalanuvchisi sifatida bahslashardim, ertalab tuman, yomg'ir paytida yoki do'kondan yuqori bosimli tozalash vositasini tashishda, qiyalik qanchalik chuqur bo'lishi mumkinligi muhim emas. bo'lish. va navigatsiya nimani ko'rsatadi. rol yo'q. Skuterlar ayniqsa qadrlanadi foydalanish qiymati, shamoldan himoya qilish va qulaylik - bu sohalarda Silverwing kuchli o'yinchi va deyarli hamma narsani qila oladi.

Shunday qilib, sotib olish uchun hali ham sabablar bor. Ular raqobat va narx bilan solishtirganda ishonarli, ayniqsa, ta'mirdan so'ng, bu skuter haydovchining terisiga tezroq kiradi. Ishonchli kombinatsiyalangan va qulflashga qarshi tormoz tizimi, yaxshi ergonomika va jonli dvigatel haydash paytida zerikishni engillashtiradi, yangilangan ko'rinish va, birinchi navbatda, tunda yangi, nihoyatda chiroyli tarzda bezatilgan va chiroyli yoritilgan asboblar paneli, Silvervingga o'z nomi va'da qilgan zodagonlarning chimchiligini berdi.

• Asosiy ma'lumotlar

  Sotish: Motocentr Domjale sifatida

  Asosiy model narxi: 8.290 €

  Sinov modelining narxi: 8.990 €

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: 582 sm3, ikki silindrli, to'rt zarbali, qatorli, suv bilan sovutilgan.

  Quvvat: 37/min tezlikda 50,0 kVt (7.000 KM).

  Tork: 54 Nm 5.500 aylanish tezligida

  Energiya uzatish: avtomatik uzatish, variomat.

  Ramka: po'lat quvurlardan yasalgan ramka.

  Tormozlar: old 1 g'altak 256 mm, 1-pistonli kaliperlar, orqa 240 dona har biri XNUMX ta, tormozli ABS, CBS.

  To'xtatish: old teleskopik vilka 41 mm, sozlanishi kamon tarangligi bilan orqa amortizator.

  Shinalar: old 120/80 R14, orqa 150/70 R13.

  Balandligi: 740 mm.

  Yoqilg'i bak: 16 litr.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

asboblar paneli

standart uskunalardan foydalanish qulayligi

ochiq joy

qulflangan foydali tortmalar

yonilg'i bakining hajmi

bort kompyuteri ma'lumotlari-kambag'al

o'rindiqni faqat kalit yordamida ko'tarish mumkin