Kratek sinovi: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (125 kVt) 4Motion Sport & Style

Biroz kam quvvatli ikki litrli TDI (103 kVt) biz o'tgan yili yangilangan versiyani sinovdan o'tkazdik (AM 18-2011), bu safar u sinovda (125 kVt) kuchliroq bo'ldi, qo'lda uzatish va bir xil jihozlar (Sport & Style). Ikkinchisi oldingi bamperi ancha pastga tushirilgan, kamroq talabchan yo'ltanlamas haydash uchun mo'ljallangan versiya uchun belgidir. Qizig'i shundaki, bu safar Tiguan avvalgisi bilan deyarli bir xil xarid narxiga ega ("kichikroq" dvigatel va ikki muftali transmissiya bilan).

Tiguan Volkswagen dizayn tamoyillariga amal qiladi.

Tiguanning ko'rinishi aslida Volkswagen ruhiga to'liq mos keladi. Aniq emas, lekin etarlicha ifodali, biz buni boshqa hech narsa bilan qabul qila olmadik. Ichki makonda ham xuddi shunday. Yuqori sifatli plastmassaning chiroyli tarkibi va Alkantara qo'shimchalari u an'anaviy mato o'rindiqlari qopqog'ida qulaylik yaratadi, lekin u ham ko'zga tashlanmaydi va ishlatish uchun mukammaldir. Bu, shuningdek, rulda boshqarish tugmachalariga va hatto ko'p ma'lumot uzatiladigan boshqaruv ekranining atrofidagi tugmalarga ham tegishli.

Uni biroz bezovta qilgan yagona narsa bu telefonga ba'zan muammosiz ulangan, ba'zan esa umuman qila olmaydigan qo'llarni o'rnatish tizimi edi. Oltita CD pleerga ega radio yangilanishdir, lekin tashqi pleyerlarga faqat AUX chiqishi/kirilishi orqali ulanishga to'sqinlik qiladi. Bu erda Volkswagen falsafasi biroz orqada qolgandek tuyuladi. CDdan foydalanish allaqachon keskin kamaymoqda.

Eng kuchli turbodizel muvaffaqiyatli Volkswagen qo'shiqlari

U bizning Tiguanga ega bo'lsa -da Manuel uzatish, vites almashtirish hech qanday muammo tug'dirmadi, bu eng kuchli turbo dizel Tiguan uchun mukammal moslik edi. Bu dvigatel Volkswagen savdo dasturiga juda yaxshi qo'shimcha bo'lib tuyuladi, chunki u bizga o'z imkoniyatlaridan foydalanish imkoniyatini beradi (va o'rtacha yoqilg'i sarfini 10 km uchun taxminan 100 litrgacha) yoki dvigatelning o'rtacha haydovchisidan. ishlamayapti. yomon bo'l. "pivka", chunki shahar va shahar atrofi aralashgan holda 6,7 km uchun o'rtacha 100 ​​litrga erishish mumkin edi.

Agar biz bunga ko'niksak elektr to'xtash tormozlari, elektr to'xtash tormozi tizimi bizni bezovta qilmaydi, chunki u imzolangan: "avtomatik to'xtash" yoqilgan bo'lsa, elektr tormozi har bir to'xtashda faollashadi va ishga tushirishda biz juda sabr qilmasligimiz kerak, lekin biz qachon kutishimiz kerak. tormoz avtomatik ravishda bo'shatiladi.

Kichkina Tuareg qanchalik keng?

Tiguan bo'sh joy muhokamasi juda qiziqarli mavzu bo'lishi mumkin, chunki o'quvchilar Dushanning AM 21/2011 testidagi matnidan allaqachon bilib olishgan. Oilalar uchun magistral biroz kichik bo'lishi mumkin, ammo xaridorlarning biroz kattaroq avlodi uchun (va Tiguanda juda ko'p) bunday o'rtacha kattalikdagi magistral tegishli tashqi uzunlik tufayli eng katta kamchilik emas. Axir, mashinaga chiqish yo'li va baland o'rindiq ko'pchilik mijozlarga qulayligi uchun yoqadi!

Matn: Tomaj Porekar, rasm: Sasha Kapetanovich

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (125 kVt) 4Motion Sport & Style

Asosiy ma'lumotlar

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - joy almashish 1.968 sm3 - maksimal quvvat 125 kVt (170 ot kuchi) 4.200 rpmda - maksimal moment 400 Nm 1.750-2.500 aylanish tezligida.
Energiya uzatish:	dvigatel barcha to'rt g'ildirakni boshqaradi - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 235/55 R 17 Vt (Continental CrossContact).
Imkoniyatlar:	eng yuqori tezlik 201 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 8,9 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 7,4/5,1/6,0 l/100 km, CO2 emissiyasi 158 g/km.
Massa:	bo'sh transport vositasi 1.695 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.240 kg.
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 4.426 mm - kengligi 1.809 mm - balandligi 1.703 mm - g'ildirak bazasi 2.604 mm - magistral 470-1.510 64 l - yonilg'i baki XNUMX l.

Bizning o'lchovlarimiz

T = 14 ° C / p = 985 mbar / rel. vl = 55% / Odometr holati: 7.187 km
0-100 km tezlik:	8,9s
Shahardan 402 m masofada:	16,8 yil ( 134 km / soat)
Moslashuvchanlik 50-90km / soat:	7,9 / 13,4 soniyalar (IV/V)
Moslashuvchanlik 80-120km / soat:	10,2 / 15,1 soniyalar (Yaks./Jum)
Maksimal tezlik:	201 km / soat (BIZ.)
sinov iste'moli:	8,0 l / 100 km
100 km / soat tormozlash masofasi:	40,5m
AM jadvali:	40m

baholash

• Volkswagen Tiguan -dan buyon eng to'liq o'rta SUV -lardan birini ishlab chiqardi, bunga raqobatchilar to'liq erisha olishmadi, lekin ko'pchilik bitta mezon bo'yicha undan ham yaxshiroq bo'lishi mumkin.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

yoqilg'i iqtisodiyoti

kuchli dvigatel

haydash pozitsiyasi

ichki qulaylik

Bluetooth interfeysiga ulanishda muammolar

teskari orqa o'rindiqli o'rindiqli tekis magistral yo'q

Faqat AUX uyasi