Porsche Taycan avtomagistralda sinovdan o'tkazildi. 15 daqiqadan so'ng mashina sekinlashdi, iste'mol 118 kVt / 100 km ni tashkil etdi.
Elektr transport vositalarining sinov drayverlari

Porsche Taycan avtomagistralda sinovdan o'tkazildi. 15 daqiqadan so'ng mashina sekinlashdi, iste'mol 118 kVt / 100 km ni tashkil etdi.

Porsche Taycan 4S sinovi vaqtida Germaniyaning Auto Bild kompaniyasining qiziqarli kuzatishlari. Elektr Porsche nemis avtomagistralida chegaraga chiqdi va atigi 150 daqiqada maksimal tezligini 15 km/soatgacha chekladi. Energiya iste'moli 118 kVt / 100 km (1 Vt / km) ni tashkil etdi.

Bu 71 kilometr masofani tashkil etadi Hamma joyda Batareya

Taycan 4S ning maksimal tezligi 250 km/soatni tashkil etadi, biroq 15 daqiqada mashina atigi 30 kilometr (o‘rtacha 120 km/soat) yurdi. O‘zingiz taxmin qilganingizdek, tirbandlik zich bo‘lgani uchun elektr Porsche haydovchisi navbatma-navbat tezlikni pasaytirib, gaz pedalini polga bosgan. Biroq, jurnalistlar shunday xulosaga kelishdi:Balki Taycan Tesla kabi chidamlilik sinovlari uchun mo'ljallanmagan" (manba).

> Eko haydashda Porsche Taycan 4S diapazonini yozib oling: to'liq zaryadsizlangan batareya bilan 604 kilometr [video]

130 km/soat tezlikda 126 kilometr tezlikda harakatlanayotganda, mashina qolgan masofa 50 kilometr ekanligini aytdi, ya'ni oddiy avtomagistralda haydash paytida batareyada 180 km dan kam. Eslatib o'tamiz, biz gaplashamiz Kengaytirilgan batareyali 4S modeli Performance Plus, ya'ni imkoniyatlar haqida 83,7 kVt / soat (foydali qiymati; jami: 93,4 kVt/soat).

Porsche Taycan avtomagistralda sinovdan o'tkazildi. 15 daqiqadan so'ng mashina sekinlashdi, iste'mol 118 kVt / 100 km ni tashkil etdi.

Tez haydash katta butunlikning bir qismi edi. Tahririyat ichidagi bo'sh joy miqdorini ham tekshirdi - va bu ma'lum bo'ldi Deyarli besh metrli mashinada to'rt kishi o'tirsa, u gavjum bo'ladi.. Orqa bagaj (407 litr) keng, ammo unga olib boradigan teshik sizga juda katta narsalarni joylashtirishga imkon bermaydi.

Porsche Taycan avtomagistralda sinovdan o'tkazildi. 15 daqiqadan so'ng mashina sekinlashdi, iste'mol 118 kVt / 100 km ni tashkil etdi.

Afzallik - Ionity stantsiyalarida avtomobilni zaryad qilish tezligi: avtomobil maksimal 266 kVtgacha tezlashdi va 1 soat 3 daqiqada to'liq quvvatlanadi... Toʻliq energiyani 5 dan 80 foizgacha to'ldirish foydaliroq - bu erda butun jarayon atigi 22,5 daqiqa davom etadi. O'z navbatida, batareyani an'anaviy 230 V rozetkadan zaryadlash 43 soat davom etdi, bu deyarli ikki kun.

Ilmiy-fantastik filmdagi Porsche 911 taassurotini beruvchi kabina muharrirlarga yoqdi. Mashina maqtovga sazovor bo'ldi mukammal haydash ko'rsatkichi Bu pnevmatik suspenziya va to'rt g'ildirakli rul boshqaruvi tufayli mumkin bo'ldi, lekin bularning barchasi qimmatga tushadi. Agar tasvirlangan Taikan Polshada sotib olingan bo'lsa, u qimmatga tushadi taxminan 660-700 ming PLN.

> Porsche Taycan’da dasturiy ta’minot yangilangan. Ma'lumot egasiga pochta orqali etib boradi. An'anaviy

Kontent fotosuratlari: (c) Porsche, dastlabki fotosurat: Porsche Taycan Turbo S (c) AutoTopNL / YouTube avtomagistrali tezlashuvi va tezligi testi

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish