Panjara sinovi: KIA Rio 1.4 CRDi EX Luxury
Braziliya shahri bir paytlar faqat favelalar va jinoyatchilik bilan tanilgan edi, lekin bugungi kunda ko'plab sayyohlar chiroyli plyajlardan bahramand bo'lishlari mumkin (siz Copacabana so'zini bilasizmi?), Hashamatli mehmonxonalarda uxlab, Isoning haykaliga qoyil qolishadi. Biz allaqachon braziliyalik go'zal ayollarni tilga olganmizmi?
Kia Rio o'z nomini noto'g'ri olgan mashhur Braziliya shahri bilan taqqoslashni talab qiladi, chunki Amerigo Vespuchchi boshchiligidagi bosqinchilar ko'rfazni estuariy bilan almashtirdilar. Kia-da o'sish Janubiy Amerika metropoliga o'xshardi: dastlab arzonroq narxda va boy jihozlarda sotilishi mumkin bo'lgan qiziq bo'lmagan mashina, ammo hozir ... Hatto sinfdagi benchmark Volkswagen Polo bilan solishtirganda ham, bu juda yoqimli. . Bu yaxshi, garchi test uchun men 15 mingdan bir oz kamroq ayirishim kerak edi. To'g'ri, u boy jihozlar (EX Luxury eng boy uskuna) va 1,4 litrli turbodizel bilan maqtanardi, ammo pul evaziga siz hali ham kattaroq mashina olishingiz mumkin.
Dvigatel to'xtash joyi emas, lekin bu kichik Rio uchun etarli. U 1.800 bargacha bosimli umumiy temir yo'l yoqilg'isini quyish, o'zgaruvchan geometriyali turbokompressor va standart dizel zarracha filtriga ega. Olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi aniq va silliq siljish bilan ajralib turadi, hatto avtomagistral tezligida ham xavotirlanmaydi va maksimal 220 Nm momenti 1.750 dan 2.750 rpmgacha o'zgarib, bizning bozorda ko'proq yuk mashinalarini ortda qoldiradi. .. yo'llar bilan hech qanday muammo bo'lmaydi. Taxminan 6,3 litrni iste'mol qilish mumkin, garchi tinch haydovchilar yana bir nechta bolani qutqarsa. Lekin bu ko'p vaqtni talab qiladigan yo'nalishlar hisobiga bo'lar edi, shuning uchun men shubhasiz 1,1 kilovattli 55 litrli CRDi-ni tavsiya qilaman.
Biz interyer haqida faqat yuqori darajada gapirishimiz mumkin bo'lsa-da (ba'zilari uzoq safarlarda bel og'rig'iga sabab bo'ladigan o'tiradigan joylar haqida shikoyat qilishardi), shassisda 17 dyuymli g'ildiraklar bo'lmaydi. Eng boy uskunalar yordamida siz past profilli shinalari bo'lgan katta va chiroyli jantlarga ega bo'lasiz, ular mashinani kuchli tarzda mustahkamlaydi va notekis yo'llarda noqulay qiladi. Agar siz go'zallik uchun azob chekishga tayyor bo'lsangiz ... EX Luxury to'plami to'rtta xavfsizlik yostig'idan tortib qo'shimcha yon pardali xavfsizlik yostig'iga, ESP stabilizatsiya tizimidan ionizatorli konditsionergacha, USB ulanadigan radio, yomg'ir sensori, qo'llar kabi ko'plab uskunalarni o'z ichiga oladi. bepul tizim, orqa to'xtash joyi datchiklari, kunduzgi svetodiodli chiroqlar, alyuminiy pedallar, aqlli kalit, kruiz nazorati va boshqalar. Agar men EX Style to'plamini tanlasam, darhol mingni tejagan bo'lardim.
Rapids daryo yoki daryodagi toshlar va toshlar ustidan sakrab o'tadigan joy bo'lsa, Rio - toshlarni emas, balki raqiblarni butunlay chetlab o'tadigan koreys rapidlari. Har tomondan.
Matn: Alyosha Mrak
Kia Rio 1.4 CRDi EX Suite
Asosiy ma'lumotlar
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | Dvigatel: 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - 1.396 sm3 hajmdagi - maksimal quvvat 66 kVt (90 ot kuchi) 4.000 rpmda - maksimal moment 220 Nm 1.750-2.750 aylanishda. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 205/45 R 17 Vt (Continental ContiSportContact). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 172 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 14,2 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 4,9/3,7/4,1 l/100 km, CO2 emissiyasi 109 g/km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.239 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1.690 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.045 mm - kengligi 1.720 mm - balandligi 1.455 mm - g'ildirak bazasi 2.570 mm - magistral 288-923 43 l - yonilg'i baki XNUMX l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 20 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl = 32% / odometr holati: 3.221 km | |
| 0-100 km tezlik: | 12s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 18,3 yil ( 121 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 11,3 / 19,3 soniyalar (IV/V) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 11,7 / 19,1 soniyalar (Yaks./Jum) |
| Maksimal tezlik: | 172 km / soat (BIZ.) |
| sinov iste'moli: | 6,3 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 41m |
| AM jadvali: | 41m |
baholash
Bizga uzoq vaqtdan beri ma'lum bo'lgan narsa hatto kichikroq Rioga ham tegishli: zamonaviy Kia - bu juda yaxshi mashinalar. Men sinfda Polo allaqachon tahdid ostida, deb aytishga jur'at etmayman, lekin ular orasidagi farq hayratlanarli darajada kichik.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
dvigatel (uzluksiz ishlash, iste'mol)
olti tezlikli mexanik uzatmalar qutisi
to'rt kishiga mo'ljallangan keng
uskunalar
materiallar, mahorat
juda yumshoq o'rindiqlar
juda qattiq shassi (17 dyuymli g'ildiraklar va past profilli shinalar)
narxlari
