Avtomobil tanasining turlari

Ushbu maqolada biz avtomobil tanasining turlarini tavsiflovchi to'liq ro'yxatni to'plashga harakat qildik. Ehtimol, siz ularning ba'zilari haqida hech qachon eshitmagansiz.

Sedan

Ishlab chiqaruvchilar boshqalarga qaraganda tez-tez foydalanadilar, u ikki va to'rt eshikli versiyalarda mavjud. Beshinchi eshik - bu magistral, u kamdan-kam ishlatiladi.

• Bagaj uchun joy.
• 4-5 kattalar uchun qulay bo'lish imkoniyatidan farq qiladi. Toyota ko'pincha ishlatiladi.
• Ikki eshikli sedan, shuningdek, bir necha kishiga ikki qatorda o'tirishga imkon beradi - bo'shliq uzoq tayanch orqali amalga oshiriladi.

Hatchback

Stantsiya vagoniga o'xshaydi, lekin unchalik keng emas - orqa tomondan chiqib ketish yuk ko'tarish qobiliyatini pasaytiradi. Uchdan beshta eshik, ikki jildli, shuning uchun u hali ham keng va katta miqdordagi yuklarni tashish imkoniyatiga ega. 2 yoki 5 eshik - bu magistral qopqoq.

Ayniqsa, ayollarga yoqadi - uning tashqi ixchamligi ta'sirchan. Ushbu qisqartirilgan platformada premium avtoulovlarning barcha to'plamlari chiqarildi.

Vagon

Ikki jildli korpus, uch-beshta eshik (turli xil modellar). Uzoq orqa ko'tarilish - hech bo'lmaganda sedan kabi. Platforma tez-tez shunchalik uzoq ishlab chiqariladiki, mashina sustlik haqida taassurot qoldira boshlaydi, lekin ishlab chiqaruvchilar odatda optimal manevrga erishadilar.

Bir xonada bagaj xonasi va salon.

Yordam! Ikki jildli avtoulovlarning korpuslari keng tanasi bo'lgan korpuslar deb nomlanadi, ular beshinchi oynali eshik bilan yopiladi. Bunday imkoniyatlar ixcham o'lchamdagi va sezilarli darajada magistral hajmga ega bo'lgan avtomobil ichidagi aniq bo'shliq bilan tavsiflanadi.

Qaytish

Uzatilgan orqa ko'tarilgan xetchbek. Nishab tomi yoki uchinchi jildi bilan ikki jildli bo'lishi mumkin.

Shunga o'xshash modellar Skoda va boshqa ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqariladi.

Kupe

Bir qator o'rindiqli uchta jildli korpus. Ikkinchi qator yo'lovchilarga ba'zi tor sharoitlarda o'tirishga imkon beradi. Ikkala eshik orqa o'rindiqdagi odamlarga hech qanday qulaylik tug'dirmaydi.

• Kichkina magistral yo'lovchilar bo'linmasidan ajratilgan.
• Odatda, mashina hech bo'lmaganda asl g'oyasiga ko'ra sport uslubida ijro etiladi.

Ijroiya variantlari mavjud - bu ikkitasi uchun maksimal qulaylikka ega bo'lgan qattiq mashinalar - haydovchi va yo'lovchi yaqin atrofda. Cadillaclarning ayrim turlari bunga misoldir.

Ushbu nom an'anaviy ravishda uchta eshikli hatchback turidagi ba'zi modellarga berilgan.

Malumot! Korpusning 3 hajmi - bu dvigatel, yo'lovchilar bo'limi va bagaj xonasi. Ushbu tur eng xavfsiz deb hisoblanadi. To'qnashuvda birinchi zarba yoki magistral asosiy zarbani oladi.

Cabrio

Ochiq korpusli mashina. Ikkita, to'rtta eshik, ko'taruvchi derazalar va tortib olinadigan tom. Katlanganda, turli xil modellarda, u yukxonada yoki yo'lovchilarning orqasida yotadi.

Uyingizda yumshoq yoki qattiq bo'lishi mumkin - ikkinchi holda, mashina kupe-kabriolet deb ataladi.

Ushbu turdagi avtomobil nomlariga CC (coupé cabriolet) belgilari kiradi.

Roadster

Yumshoq konvertatsiya qilinadigan tepasi bo'lgan ikki kishilik mashina.

• Hashamatli va qimmatbaho mashina uchun uslubiy echim bo'lgan sport yo'nalishlari.
• Faqat ikki kishiga mo'ljallangan.
• Uyingizda olinadigan, ammo yopiq modellar mavjud.

Targa

Sökülebilir peshtoqli sport yo'ltanlamasining o'zgarishi.

• Shisha qattiq mahkamlangan, struktura ramka bilan mustahkamlangan.
• Ba'zi modellar orqa oynasiz yoki olinadigan oynasiz mavjud.
• Qattiqlikni qo'shgandan keyin tanasi rodsterga qaraganda xavfsizroq hisoblanadi.

Limuzin

Kengaytirilgan g'ildirak bazasiga ega premium-avtomashinaning korpusi, old o'rindiq orqasida.

• Sedan platformasida maksimal darajada kengaytirilgan.
• 4 eshik - uzunligidan qat'iy nazar.
• Haydovchi yo'lovchilardan ovoz o'tkazmaydigan qism bilan ajralib turadi.

Stretch

Cheksiz uzun mashina, lekin limuzin emas. Uzayishga boshqacha yo'l - haydovchi va yo'lovchilar qismlari o'rtasida qo'shimcha joy ajratish orqali erishiladi.

SUV

Tananing alohida turidan ko'ra atama.

Bu avtomobilni yo'l sirtidan mustaqil bo'lishiga imkon beradigan yuqori erni tozalash, 4 g'ildirakli haydovchi va boshqa texnik xususiyatlar tufayli yuqori darajadagi kross qobiliyatini anglatadi.

Olchamlari odatda kuchga mos keladi - ba'zi SUVlar juda katta. Shu bilan birga - yuqori va ba'zi avtomobillarda hayoliy, manevrlik.

Idishning oxirida keng magistral.

Krossover

Buni biroz xo'rlik bilan - SUV deb atashadi. Bu avtomobilni shahar sharoitida sifatli yo'llarda oson harakatlanishiga yaroqliligini anglatadi. Tananing SUV bilan o'xshashligi bor, pastga tushirilgan bo'shliq bilan.

Yuk ko'taruvchi yuk mashinasi

Odamlar va yuklarni tashish uchun mo'ljallangan avtomobillar uchun korpus.

• Magistral tananing ochiq qismidir, u ayvon, qopqoq bilan to'ldiriladi. Haydovchilar kabinasi bilan bir xil platformada.
• 2 yoki undan ortiq yo'lovchilar uchun mo'ljallangan - ba'zi modellarda 2 qator o'rindiqlar mavjud.
• 2 yoki 4 eshikdan qo'nish.

Avtomobil tijorat transporti toifasiga kiradi, ammo u ko'pincha ov qilish uchun ishlatiladi. Texnik jihozlarning kuchi va mashinaning kross qobiliyati bunga imkon beradi.

Van

U ko'pincha ijro etuvchi sinfning ochiq davlat avtoulovi sifatida ishlatiladi. To'rt eshik, 5-6 o'rindiq, yumshoq buklanadigan tom.

Ushbu atama yuklarni tashish uchun tijorat tipidagi korpusni ham anglatadi va u pikap, stantsiya vagonlari yoki alohida haydovchi kabinasi bo'lgan yuk mashinalari shassisi asosida amalga oshirilishi mumkin.

Metall tom yoki qalin matodan yasalgan ayvon bilan qoplangan.

Bagajning alohida eshigi, odatda orqa tomonda.

Miniven

Uning o'rni vagon va mikroavtobus o'rtasida joylashgan. Stantsiya vagonidan ko'ra ko'proq quvvat. Bir jildli yoki ikki jildli.

• Ko'pincha yo'lovchilarning ikkinchi qator o'rindiqlariga chiqishlari uchun toymas eshiklar bilan jihozlangan.
• Ba'zan uchinchi qator bilan to'ldiriladi.
• 8 nafargacha yo'lovchini tashiydi.
• Bagaj oxirgi qatorning orqasida joylashgan.

Ko'pincha katta oila uchun sotib olinadi. Toyota, Honda tomonidan ishlatilgan.

Minibüs

Yo'lovchilarni tashishga to'liq moslashtirilgan yopiq mashina.

8-16 o'rindiq, tanasining balandligi cheklangan bo'lsa - turish noqulay.

Avtobus

Agar yo'lovchilar uchun joylar soni 7 tadan ko'p bo'lsa, avtoulovni avtobus deb tasniflash mumkin.

Shuningdek, bu atama odamlarni va yuklarni tashish uchun moslashtirilgan 5 m uzunlikdagi tanani bildiradi.

Hardtop

Ayni paytda, tananing kam qattiqligi tufayli kamdan kam qo'llaniladi - markaziy ustun, ramkalar yo'qligi sababli kamayadi. Ichki makon keng, avtoulov nafis ko'rinishga ega, ammo korpusning bu turi deyarli ahamiyatsiz.

Shahar mashinasi

Yo'lovchilarni tashish uchun mashina, o'ziga xos xususiyati baland tom. Taksi xizmatlari ko'pincha ushbu turdagi modellar bilan jihozlangan.

Kombi

Bu G'arbiy Germaniya mamlakatlarida ishlatiladigan atama. Orqa tomonida orqa eshikli har qanday transport vositasini belgilaydi.

Fastback

Tomning bagaj eshigiga burilishini bildiradigan atama. Bunday xususiyat mavjud bo'lganda uni har qanday turdagi tanaga qo'llash mumkin.

Fayton

Ko'zoynakni ko'tarmasdan oynalar, yumshoq tomni buklash. Ushbu turdagi korpus ko'pincha parad vakili bo'lgan avtomobillar uchun ishlatiladi.

Landau

Yo'lovchilar zonasida yumshoq katlanadigan yoki olinadigan qattiq tomli ochiq korpus - ikkinchi qator o'rindiqlar.

Shu bilan birga shisha, 4 eshik.

Brogam

Ship pastga o'ralgan yoki faqat birinchi qator o'rindiqlar ustiga olib tashlanadigan korpus turi.

O'rgimchak

To'liq ochiq korpus - old oyna umuman bo'lmasligi yoki haydovchining ko'zidan pastroq bo'lishi mumkin. Ikkita eshik, tomi yo'q.

Shamolni sevuvchilar uchun sport vositasi.

Otishni o'rganish tanaffusi

Bu muddat eski - guruhlarda ov qilish kunlaridan boshlab. Ovchilarning o'zlari, qurol-yaroqlari va o'ljalarini joylashtirish uchun etarli bo'lgan katta hajmli tan. Bu dastlab otlar aravachasi edi.

Birinchi mashinalar quyidagicha ko'rinardi:

• Yon tomonidagi o'rindiqlar
• qurol tokchalari
• qazib olish uchun bagaj xonasi
• bitta eshikdan kirish - orqadan yoki yon tomondan.

Xuddi shu so'z bilan qulay safari uchun mashinalar tasvirlangan - ko'pincha brakonerlar tomonidan ishlatilgan.

Ushbu nom hatchbeklar va stantsiya vagonlarining ba'zi modellari uchun ishlatiladi - faqat dizayn xususiyatlari tufayli, foydalanish uchun ko'rsatmalarsiz.

Yopish

Old qismi kesilgan bitta hajmli korpus - kapot umuman yo'q. Bu engil transport vositasi yoki mikroavtobus, shuningdek, ushbu konfiguratsiyaga asoslangan boshqa o'zgarishlar bo'lishi mumkin.

Savol va Javob:

Xetchbek tanasi nimaga o'xshaydi? Bu uch yoki besh eshikli avtomobil bo'lib, qisqa orqa o'simta va bagaj bo'limining orqa beshinchi (uchinchi) eshigi (u yo'lovchilar bo'limiga ulangan). Odatda, xetchbekning orqa qopqog'iga muammosiz aralashadigan eğimli tomi bor.

Tana turi nimani anglatadi? Bu tana tuzilishining xususiyatlarini tavsiflovchi parametrdir. Masalan, bu miniven, sedan, vagon, xetchbek, krossover va boshqalar bo'lishi mumkin.

Avtomobil tanasi turlari o'rtasidagi farq nima? Ular dizaynda farqlanadi: bir, ikki va uch jildli dizayn (vizual ravishda kaput, tom va magistralni ajratib turadi). Bir jildli tana turlari kamroq tarqalgan.