2022-yilgi Toyota Land Cruiser 300 Series deyarli yetib keldi, shuning uchun hozirda sotilayotgan eng qadimgi yangi avtomobillar, jumladan 70-Series bilan tanishib chiqing.

Toyota LandCruiser 76 Series - eng qadimgi davlat arbobi.

Hozirda yangi avtomobillar sotuvi ortib bormoqda, xaridorlar ba'zi hollarda ma'lum bir model yoki sinfni tanlash uchun oylar va hatto yillar kutishlariga to'g'ri keladi va hech kim haqiqatan ham pandemiyadan oldingidek aylanmaydi va savdo qilmaydi.

Ishlatilgan avtomashinalarning misli ko'rilmagan (va global) bum bilan birgalikda, yangi yoki deyarli yangi kam yuradigan avtomashinalarning zaxiralari shunchalik kamki, siz o'zingiz yoqtirgan marka/modelga muqobillarni izlashga vasvasaga tushishingiz mumkin. mavjud va jozibador narxlarda qo'shimcha narxlarda.

Lekin kerakmi? Mana, bugungi kunda Avstraliyada sotuvga qo'yilgan 10 ta eng qadimgi yangi avtomobillar, ular 1-yil 2013-yanvardan oldin sotuvga chiqarilgan, biz xohlaymizmi yoki yo'qmi, qisqacha tushuntirish bilan.

Agar biror narsani unutgan bo'lsak, quyida sharh qoldiring va biz uni qo'shamiz.

Yuringlar!

Toyota LandCruiser 70 seriyali - 1985 yildan beri

Toyota-ning afsonaviy FJ40 liniyasining ishonchli eski o'rnini bosuvchi avtomobili o'zining butun dunyo bo'ylab debyutini 1984-yilda, Ghostbusters birinchi marta paydo bo'lganida amalga oshirgan va o'z maqsadini savdo vositasi, shuningdek, yo'l-yo'l ustasi sifatida bajarishda davom etmoqda. Ko'plab yangilanishlar amalga oshirildi, shu bilan birga "faqat" bugungi kunda sotiladigan 76 seriyali stansiya vagonining butunlay qayta ishlangan korpusi 2007 yilda tug'ilgan. Ammo 2021-yilda uning retro-xushbichim ko‘rinishiga qarab, buni allaqachon bilasiz. SUVlar orasida haqiqiy Shveytsariya armiyasi pichog'i. .

Mitsubishi Pajero - 2000 yildan beri

Garchi u 2006-yilda keng miqyosda qayta ishlangan va yangilangan boʻlsa-da, hozirgi Pajero 1999-yilda jahon miqyosida taqdim etilganidan beri boshlangan va oʻshandan beri unchalik oʻzgarmagan. Mitsubishi hali ham muhandislik ilg'orlari bo'lgan davrda ishlab chiqilgan NM seriyasi yengillik, mustahkamlik va nafislik afzalliklariga ega bo'lgan, ammo Toyota va Nissan bilan raqobatlasha oladigan darajada kuchli bo'lgan to'liq g'ildirakli monokok korpusni debyut qildi. O'sha paytdagi 4WD. Shuning uchun u uzoq vaqt xizmat qildi va juda kuchli mashina bo'lib qolmoqda. Chin yurakdan tavsiya etiladi.

Lotus Eliza - 2000 yildan beri

Asl Mazda MX-5 rodsteridan ilhom olib, o'zi 1960-yillardagi nafis Lotus Elanga oshiq bo'lgan Elise 1996 yilda nisbatan arzon o'rta dvigatelli ekzotik boshqaruv, shuningdek, yechilgan orqa qismni taklif qilish orqali Britaniya sport avtomobillari firmasini saqlab qoldi. . kompaniya asoschisi Kolin Chapman intilgan soddalik va yengillik. Bugungi kunda mavjud bo'lgan qayta tiklangan versiya Y2K davriga tegishli bo'lsa-da, u sezilarli darajada o'zgartirilgan va yaxshilangan. Bunga o'xshash narsa yo'q, shuning uchun ko'rgan narsangiz sizga yoqsa, unga boring!

Mahindra Pick-Up - 2007 yildan beri

Oddiy, amaliy, juda bardoshli va qobiliyatli pikap birinchi marta 2006 yilda Hindistonning ichki bozorida kun yorug'ligini ko'rdi va o'shandan beri o'zini jiddiy ish kuchi, shuningdek, butun er usti yo'ldan tashqarida o'yin-kulgining butun majmuasi sifatida ko'rsatdi. . Bitumga kelsak, uning narxiga bog'liq namligi bugungi Ford Ranger va kompaniyaning ko'plab sohalarida xaridorlari uchun juda aniq. juda jiddiy qabul qilindi. Faqat fermerlar uchun.

Fiat Ducato - 2007 yildan

PSA (Peugeot va Citroen) bilan qo'shma korxona bo'lib, 1981-yilda debyut qilingan bu yirik furgonlar qatori keyingi 40 yil ichida qulay va kuchli ishchi kuchiga aylandi. Uchinchi avlod seriyasi 2006 yilda Italiyada (u erda qurilgan) paydo bo'ldi va tez orada bu erga etib keldi. O'shandan beri Ducato ko'pchilik raqiblarga mos keladigan muhandislik murakkabligi darajasini taklif qilish uchun yangilandi. Sinf rahbari emas, lekin, albatta, mehnatkash.

Hyundai iLoad - 2008 yildan beri

Kevin Rudd bizning premerimiz bo'lganida, iLoad o'sib borayotgan o'rta o'lchamli furgonlar bozorida mustahkam va oqilona taklifni taqdim etdi va oldingi avlod boshchiligidagi bir nechta oldingi haydovchi furgonlar uchun ajoyib taklif bo'ldi. Toyota Hi Ace. Ichkarida shovqin-suron, to‘liq yuklanmagan bo‘lsa, chaqqon haydash bilan eng bokschi Hyundai hammani xursand qila olmaydi, lekin u ishni bajaradi. Biroq, biz Staria 2022 yilgi yangi almashtirilishini kutamiz.

Fiat 500 - 2008 yildan beri

Bugungi kunda Avstraliyada sotib olishingiz mumkin bo'lgan yagona Fiat yengil avtomobili zamonaviy Fiat Panda bazasini hisobga olgan holda 2000-yillarning boshidan beri mavjud. Bugungi kunda u qimmat, Yevropaning yuqori sifatli brendlaridan kutilayotgan ko‘plab xavfsizlik vositalariga ega emas va ergonomik to‘rt o‘rindiqli shahar avtomobili bo‘lib qolmoqda. Ammo uslub har doimgidek chiroyli. Keling, Fiat Australia, o'z ramziy bambinongizni yangilang! U ham, Italiya ham bundan ham yaxshisiga loyiq.

Lexus LH - 2008 yildan beri

Ha, LX asosan ishlab chiqarilishi kutilayotgan Toyota LandCruiser 200 seriyasiga asoslangan, ammo Lexus versiyasi - ajoyib interyeri, kuzov panellari va yangilangan texnologiyasi bilan - biroz uzoqroq yashaydi, shuning uchun u ushbu ro'yxatda qoladi. . Og'ir, qimmat va juda jirkanch, LX450 V8 turbodizel va LX570 V8 benzin shunga qaramay, o'ziga xos, shifobaxsh jozibalarga ega - eng muhimi, sizni ajoyib qulaylik va hashamatda yuqoriga ko'tarish qobiliyati.

Nissan GT-R — 2009 yildan

Keling, Prince va Skyline merosi va merosini saqlab qolgan holda Porsche 911 GT3 tezligi va hayajon darajasini yetkazib beruvchi dunyodagi eng buyuk superkarlardan biriga hurmat bajo keltiraylik. To'rt o'rindiqli ajoyib interaktiv mashina va agar xohlasangiz, shahar bo'ylab sayr qilish qobiliyatiga ega, GT-R dan hech narsa o'tib keta olmaydi. Ushbu ajoyib hayvonni himoya qilganingiz uchun Nissanga rahmat.

Nissan 370Z - 2009 yildan beri

Agar siz yangi 370Z ga buyurtma bermoqchi bo'lsangiz, shoshilganingiz ma'qul, chunki uning almashtirilishi yaqin va siz narxlarning keskin oshib ketishini bilasiz. Balki. Muntazam modellar yetarlicha xijolatli va sportchi, ammo Nismo’ning unchalik katta bo‘lmagan versiyalari haydash tajribasini chindan ham oshirib, Nissan’ning o‘ziga xos qobiliyatini tez yo‘qolib borayotgan kupe bozoriga yana bir bor olib keladi. Yana bir bor kompaniya ishqibozlarni xursand qilishda davom etayotganidan xursandmiz.