Toyota RAV4 4WD gibrid sinov drayveri: arzon Lexus?
RAV4 Hybrid amaliy jabhasi orqasida Lexus NX300h texnologiyasi yotadi.
Yaqinda to'rtinchi avlod Toyota RAV4 qisman ta'mirdan o'tkazildi, uning davomida model ba'zi stilistik o'zgarishlarga duch keldi, ularning eng muhimi tubdan o'zgartirilgan old qismning tartibi. Mashinaning ichki qismi ham yangilangan ko‘rinishda – yumshoqroq yuzalar va qayta ishlangan boshqaruv elementlari bilan taqdim etilgan. Toyota Safety Sense tufayli RAV4 endi avtomatik uzoq nurlar, yo‘l belgilarini aniqlash, bo‘lak o‘zgartirish yordamchisi, moslashuvchan kruiz nazorati va to‘qnashuvning oldini olish tizimiga ega bo‘lib, u yaqinlashib kelayotgan xavf-xatarda avtomobilni to‘xtata oladi.
Ehtimol, eng qiziqarli yangilik, Toyota qanday qilib RAV4 haydovchi variantlari qatorini birinchi o'ringa qo'yganidir. Kelajakda ularning SUV-lari bitta dizel dvigatel bilan ta'minlanadi: bu BMW-ga 143 litrli 152 ot kuchiga ega, faqat mexanik uzatmalar qutisi va old g'ildirakli haydovchiga ega. Agar sizga ko'proq quvvat, ikkita haydovchi yoki avtomat kerak bo'lsa, siz 4 ot kuchiga ega ikki litrli benzinli dvigatelga murojaat qilishingiz kerak. (CVT uzatishda ixtiyoriy) yoki butunlay yangi Toyota RAV70 Hybrid. Qizig'i shundaki, ba'zi bozorlarda gibrid model modelning umumiy sotilishining XNUMX foizigacha to'g'ri keladi.
Toyota RAV4 Hybrid avtomashinasining uzatuvchi tizimi allaqachon bizga yaxshi ma'lum - Toyota Lexus NX300h ning tanish texnologiyasini oldi, u 2,5 litrli benzinli dvigatel va ikkita elektr motorni (ulardan biri orqa o'qga o'rnatilgan va ikki tomonlama harakatni ta'minlaydi) birlashtiradi. orqa g'ildiraklarga uzatiladigan moment bilan) doimiy o'zgaruvchan sayyora vites qutisi bilan birlashtirilgan.
Qulay sozlangan haydovchi
Qizig'i shundaki, hatto dastlabki bir necha kilometrdan keyin ham Toyota RAV4 Hybrid-dagi transmissiyani sozlash Lexus NX300h-ga qaraganda qanday qulayroq ekanligi ayon bo'ladi: samolyot bortida ko'p vaqt tinch va osoyishta, tezlashuv esa silliq va silliqdir. deyarli jim. . Faqat keskin tezlashuvda, sayyoraviy uzatish ushbu turdagi birliklar uchun xos bo'lgan keskin o'sishni va keyinchalik tezlikni ushlab turishni keltirib chiqaradi, bu esa benzinli dvigatelning keskin shovqiniga olib keladi. Biroq, haqiqat shundaki, mashina startda yoqimli chaqqon, oraliq tezlashtirish paytida tutqich ham maqtovga loyiq va ikki turdagi haydovchi o'rtasidagi o'zaro ta'sir odatiy brend uyg'unligi bilan ajralib turadi.
Ushbu turdagi gibridni qidirayotgan xaridorlarning aksariyati aniq, ekologik haydash uslubiga ega va shu bilan Toyota RAV4 Hybrid haydash uchun chinakam zavq bag'ishlaydi. Kundalik hayotda mashina yoqimli, sokin va xotirjam sherigiga aylanadi va shassi o'zining tinch temperamentiga to'liq mos keladi.
Boshqa ishlab chiqaruvchilardan farqli o'laroq, Toyota akkumulyatorni tashqi manbadan zaryad qilish uchun plagin texnologiyasiga tayanmaydi, ya'ni RAV4 Hybrid faqat qisqa masofalar va qisman yuklash rejimlarida to'liq oqim bilan ishlaydi. Optimal sharoitda elektr energiyasi bilan qoplanishi mumkin bo'lgan umumiy masofa ikki-uch kilometrni tashkil qiladi. Ayniqsa, shahar sharoitida va soatiga 80-90 km dan yuqori bo'lmagan tezlikda harakatlanayotganda, gibrid texnologiya Toyota RAV4 ning samaradorligini oshirishga sezilarli hissa qo'shadi - sinovda o'rtacha iste'mol yuz kilometrga 7,5 litrni tashkil etdi, ammo bu bilan gaz pedaliga ko'proq e'tibor qaratish va uzoq avtomobil yo'llarini kesishmasdan, ijobiy qiymat bilan pastroq qiymatlarga erishish mumkin.
Savol Toyota RAV4 qatoridagi yangi gibrid taklifining narxi haqida qolmoqda - bu model deyarli bir xil va ma'lum sharoitlarda sezilarli darajada yuqori narxlarda yoqilg'i sarfini kamaytiradigan avtomatik uzatmali eskirgan dizeldan deyarli qimmat emas. kundalik hayotda yoqimli qulaylik. Shunday qilib, Toyota gibrid RAV4 ning eng ko'p terilgan versiyasiga aylanishi haqidagi taxminlari haqiqatga yaqin ko'rinadi.
Xulosa
Gibrid texnologiya RAV4 elektrostantsiyasiga juda mos alternativ sifatida taqdim etilgan. Diskni sozlash Lexus NX 300h bilan solishtirganda qulayroq. Kundalik hayotda Toyota RAV4 Hybrid shahar sharoitida ancha arzon narxlarda harakatlanadigan tinch, muvozanatli va yoqimli avtomobil sifatida taqdim etiladi. Narxlari, shuningdek, uskunalar va gibrid haydovchiga boy ushbu kalibrli SUV uchun jozibali.
Matn: Bojan Boshnakov
Suratlar: Toyota
