Transformatorlar haqiqiydir. Renault tomonidan tasdiqlangan
Yaqinda Renault kelajak morfozini e'lon qildi. Kontseptsiya vakillarining ta’kidlashicha, avtomobil ergonomika va noyob dizaynni o‘zida mujassam etgan.
O'zgaruvchan ko'rinish
Avtokaror "aqlli" energiya tejash tizimiga ulanish qobiliyatiga ega, shuningdek, toymasin korpusga ega. Kruiz rejimini o'zgartirganda, avtomatik o'zgartiradi. Uning o'lchamlari o'zgaradi: harakatlanish rejimiga, shaharga yoki sayohatga qarab, g'ildiraklar bazasi 20 sm ga kengroq bo'ladi. Mashinadagi maxsus jihozlangan zaryadlash bazalarida ular batareyalarni bir necha soniya ichida kuchliroqlariga almashtirishi mumkin. Olchamlari, optikasi va tanasi elementlari sozlangan.
Avtotransformator CMF-EV yangi elektr platformasiga asoslangan. Kelajakda Renault ushbu bazadan yangi avlod elektromobillar oilasida foydalanishni rejalashtirmoqda. Ushbu platformaning o'zgaruvchanligini hisobga olgan holda, ishlab chiqaruvchilar avtomobilni bir nechta batareyalar bilan jihozlashadi.
Paket tarkiblari
Mijozga idishni tartibini tanlash va elektr stantsiyalari uchun bir nechta variant beriladi. Bunday avtoulovning namunasi 218 kuchga ega elektr motorini va 40 yoki 90 kilovatt-soat batareyani birlashtirgan shou-avtoulovdir. Bunday vosita rozetkadan quvvat olishni qo'llab-quvvatlaydi. Va mashina harakatlanayotganda, u ortiqcha kinetik energiyani batareyaga qaytarib yig'adi.
Morfoz turli xil usullarda ishlatilishi mumkin bo'lgan olinadigan batareyalar bilan jihozlangan. Masalan: uyingizni elektr energiyasi bilan ta'minlang, ko'cha chiroqlarini yoqing yoki boshqa elektr mashinalarni zaryadlang.
Renault ushbu avtomobilni chiqarishi bilan u atrof-muhit tozaligi haqida qayg'urishini namoyish etdi. Ular keyingi alohida transport vositasi uchun akkumulyator batareyasini chiqarishdan ko'ra, katta hajmli batareyalarni almashtirish yaxshiroqdir. Avtosanoatdagi bunday yondashuv atrof-muhitga salbiy ta'sirni sezilarli darajada kamaytiradi.
