BMW E9 transmissiyasi
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
BMW E9 quyidagi transmissiya turlarida mavjud: Qo'lda.
Transmissiya BMW E9 1968 Coupe 1-avlod
12.1968 - 12.1975
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.5 l, 150 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
| 2.8 l, 170 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 200 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 206 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |