BMW i8 transmissiyasi
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
BMW i8 quyidagi transmissiya turlarida mavjud: avtomatik uzatmalar qutisi.
Transmissiya BMW i8 restyling 2017, ochiq kuzov, 1-avlod, l15
12.2017 - 06.2020
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.5 L, 231 HP, benzin, to'rt g'ildirakli (4WD), gibrid | Avtomatik uzatish 6 |
Transmissiya BMW i8 restyling 2017, kupe, 1-avlod, I12
12.2017 - 06.2020
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.5 L, 231 HP, benzin, to'rt g'ildirakli (4WD), gibrid | Avtomatik uzatish 6 |
Transmissiya BMW i8 2014 Coupe 1-avlod I12
04.2014 - 01.2018
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.5 L, 231 HP, benzin, to'rt g'ildirakli (4WD), gibrid | Avtomatik uzatish 6 |
Transmissiya BMW i8 2014 Coupe 1-avlod I12
04.2014 - 01.2018
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.5 L, 231 HP, benzin, to'rt g'ildirakli (4WD), gibrid | Avtomatik uzatish 6 |
Transmissiya BMW i8 2014 Coupe 1-avlod I12
04.2014 - 01.2018
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.5 L, 231 HP, benzin, to'rt g'ildirakli (4WD), gibrid | Avtomatik uzatish 6 |