Transmissiya Daihatsu Atrey7
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Daihatsu Atrey7 quyidagi transmissiya turlarida mavjud: mexanik uzatish, avtomatik uzatish.
Transmissiya Daihatsu Atrai7 2000 miniven 1-avlod
07.2000 - 12.2004
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.3 l, 90 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 90 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 92 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 92 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 90 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
| 1.3 l, 90 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | Avtomatik uzatish 4 |
| 1.3 l, 92 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
| 1.3 l, 92 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | Avtomatik uzatish 4 |