Daihatsu Kopen uzatmalar qutisi
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Daihatsu Kopen quyidagi transmissiya turlarida mavjud: mexanik uzatish, CVT, avtomatik uzatish.
Transmissiya Daihatsu Copen 2018 Coupe 2-avlod
12.2018 - 04.2019
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | O'zgaruvchan tezlikni boshqarish |
Transmissiya Daihatsu Copen 2014, ochiq kuzov, 2-avlod
06.2014 yil - hozirgacha
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | O'zgaruvchan tezlikni boshqarish |
Transmissiya Daihatsu Copen 2002, ochiq kuzov, 1-avlod
06.2002 - 08.2012
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |