Transmissiya Daihatsu Midjet 2
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Daihatsu Midjet 2 quyidagi transmissiya turlarida mavjud: mexanik uzatish, avtomatik uzatish.
Transmissiya Daihatsu Midget II 1997 yil, xetchbek 3 eshikli, 2-avlod
01.1997 - 07.2001
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 31 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 l, 33 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 l, 31 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | Avtomatik uzatish 3 |
| 0.7 l, 33 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | Avtomatik uzatish 3 |
Transmissiya Daihatsu Midget II 1996 pikap 2-avlod
04.1996 - 07.2001
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 31 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 l, 33 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 l, 31 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | Avtomatik uzatish 3 |
| 0.7 l, 33 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | Avtomatik uzatish 3 |