Transmissiya Daihatsu Tanto Exe

Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.

Daihatsu Tanto Ekze quyidagi transmissiya turlarida mavjud: CVT, avtomatik uzatmalar.

Transmissiya Daihatsu Tanto Exe restyling 2011, xetchbek 5 eshikli, 1 avlod

10.2011 - 10.2014

O'zgarishlar	Etkazish turi
0.7 l, 52 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish
0.7 l, 52 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD)	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish
0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish
0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD)	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish

Transmissiya Daihatsu Tanto Exe 2009 Xetchbek 5 eshikli 1 avlod

12.2009 - 10.2011

O'zgarishlar	Etkazish turi
0.7 l, 58 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD)	Avtomatik uzatish 4
0.7 l, 52 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish
0.7 l, 52 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD)	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish
0.7 l, 58 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish
0.7 l, 58 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD)	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish
0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish
0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD)	O'zgaruvchan tezlikni boshqarish