Transmissiya Jeep Compass
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Jeep Compass quyidagi transmissiya turlarida mavjud: avtomatik uzatish, CVT, mexanik uzatmalar.
Transmissiya Jeep Compass 2016, jip/suv 5 eshikli, 2-avlod, MP
09.2016 - 10.2022
O'zgarishlar | Etkazish turi |
2.4 l, 150 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 9 |
2.4 l, 175 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 9 |
Transmissiya Jeep Compass restyling 2011, jip / suv 5 eshikli, 1 avlod, MK
07.2011 - 12.2015
O'zgarishlar | Etkazish turi |
2.4 l, 170 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 6 |
2.4 l, 170 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | O'zgaruvchan tezlikni boshqarish |
Transmissiya Jeep Compass 2006, jip/suv 5 eshikli, 1 avlod, MK
01.2006 - 06.2011
O'zgarishlar | Etkazish turi |
2.0 l, 140 ot kuchi, dizel, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 6 |
2.4 l, 170 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
2.4 l, 170 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | O'zgaruvchan tezlikni boshqarish |