Ferrari F430 transmissiyasi
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Ferrari F430 quyidagi transmissiya turlarida mavjud: mexanik, robot.
Transmissiya Ferrari F430 2005, ochiq kuzov, 1-avlod
03.2005 - 06.2009
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 4.3 l, 490 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirakli (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirakli (RR) | RKPP 6 |
Transmissiya Ferrari F430 2004 kupe 1-avlod
10.2004 - 06.2009
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 4.3 l, 490 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirakli (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirakli (RR) | RKPP 6 |
| 4.3 l, 510 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirakli (RR) | RKPP 6 |