Transmissiya Honda CR-X
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Honda CR-X quyidagi transmissiya turlarida mavjud: mexanik uzatmalar qutisi, avtomatik uzatmalar.
Transmissiya Honda CR-X restyling 1989 yil, kupe, 2-avlod
09.1989 - 01.1992
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.5 l, 105 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.6 l, 160 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
| 1.6 l, 130 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
Transmissiya Honda CR-X 1987 Coupe 2-avlod
09.1987 - 08.1989
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.5 l, 105 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
| 1.6 l, 130 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |