Transmissiya Honda Zed
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Honda Zed quyidagi transmissiya turlarida mavjud: avtomatik uzatish, mexanik uzatish.
Transmissiya Honda Z 1998 yil, xetchbek 3 eshikli, 2-avlod, PA1
10.1998 - 01.2002
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 52 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
| 0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
Transmissiya Honda Z 1970 Xetchbek 3 eshikli 1 avlod N360/SA
10.1970 - 12.1974
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.4 l, 31 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 4 |
| 0.4 l, 36 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 4 |
| 0.4 l, 27 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 3 |