Transmissiya KAvZ 3976
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
3976 quyidagi uzatish turlarida mavjud: Qo'lda.
Transmissiya 3976 1989 yil, avtobus, 1-avlod
01.1989 - 01.2008
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 3.5 l, 70 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
| 4.2 L, 116 ot kuchi, dizel, RWD (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 ot kuchi, gaz, orqa g'ildirakli (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 4 |
| 4.7 l, 130 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 4 |
| 4.8 L, 117 ot kuchi, dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 ot kuchi, dizel, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 122 ot kuchi, dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |