Transmissiya Mazda MX-30
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Mazda MX-30 quyidagi transmissiya turlari bilan mavjud: avtomatik uzatish, vites qutisi.
Transmissiya Mazda MX-30 2020, jip/suv 5 eshikli, 1-avlod
07.2020 yil - hozirgacha
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.0 l, 156 ot kuchi, benzin, old g'ildirak, gibrid | Avtomatik uzatish 6 |
| 2.0 L, 156 HP, benzin, to'rt g'ildirakli (4WD), gibrid | Avtomatik uzatish 6 |
| 145 ot kuchi, old g'ildirakli | Reduktor |
Transmissiya Mazda MX-30 2019, jip/suv 5 eshikli, 1-avlod
10.2019 yil - hozirgacha
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 143 ot kuchi, old g'ildirakli | Reduktor |