Transmissiya Mitsubishi eK Active
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Mitsubishi eK Active quyidagi transmissiya turlarida mavjud: avtomatik uzatish.
Transmissiya Mitsubishi eK Active 2004, xetchbek 5 eshikli, 1-avlod
05.2004 - 08.2006
O'zgarishlar | Etkazish turi |
0.7 l, 50 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
0.7 l, 50 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
0.7 l, 64 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |