Transmissiya Mitsubishi FTO

Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.

Mitsubishi FTO quyidagi transmissiya turlarida mavjud: qo'lda uzatish, avtomatik uzatish.

Transmissiya Mitsubishi FTO restyling 1997 yil, kupe, 1-avlod

02.1997 - 08.2001

O'zgarishlar	Etkazish turi
1.8 l, 125 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	MKPP 5
2.0 l, 180 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	MKPP 5
2.0 l, 200 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	MKPP 5
1.8 l, 125 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 4
2.0 l, 180 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 4
2.0 l, 200 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 5

Transmissiya Mitsubishi FTO 1994, kupe, 1-avlod

10.1994 - 01.1997

O'zgarishlar	Etkazish turi
1.8 l, 125 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	MKPP 5
2.0 l, 170 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	MKPP 5
2.0 l, 200 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	MKPP 5
1.8 l, 125 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 4
2.0 l, 170 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 4
2.0 l, 200 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli	Avtomatik uzatish 4