Mitsubishi Sapporo transmissiyasi
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Mitsubishi Sapporo quyidagi transmissiya turlarida mavjud: qo'lda uzatish, avtomatik uzatish.
Transmissiya Mitsubishi Sapporo 1987, sedan, 2-avlod
06.1987 - 08.1990
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.4 l, 124 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
Transmissiya Mitsubishi Sapporo 1978, kupe, 1-avlod
04.1978 - 09.1984
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.6 l, 75 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 111 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 170 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 102 ot kuchi, benzin, orqa g'ildirak (FR) | Avtomatik uzatish 3 |