Mitsubishi Sigma uzatish
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Mitsubishi Sigma quyidagi transmissiya turlarida mavjud: mexanik uzatish, avtomatik uzatish.
Transmissiya Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1-avlod
11.1990 - 12.1994
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.0 l, 125 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 2.0 l, 145 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 2.5 l, 175 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 2.0 l, 125 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
| 2.0 l, 145 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
| 2.5 l, 175 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
| 2.5 l, 175 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
| 3.0 l, 210 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
| 3.0 l, 210 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
Transmissiya Mitsubishi Sigma 1992 vagon 1-avlod
06.1992 - 09.1996
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 3.0 l, 170 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 3.0 l, 170 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
Transmissiya Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1-avlod
12.1990 - 10.1996
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 3.0 l, 205 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 3.0 l, 205 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |